Informe de un Citroen C4 Puretech 130 S&S 6V de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar

Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. Un Citroen C4 Puretech 130 S&S 6V de segunda mano se vende en España 55 veces al mes (puesto 824 entre todos los modelos, microdatos de la DGT). Lo que sigue: qué años se venden, con qué edad, dónde, con cuántos embargos, y qué leer en el informe antes de comprar.

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El Citroen C4 Puretech 130 S&S 6V en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)

  • 55 cambios de titular al mes (164 en el trimestre): puesto 824 de 1609 modelos con volumen y el 0 % de las transferencias de Citroen.
  • Con embargo anotado: 0 (0,00 %).
  • Con indicador de renting activo: 0.
  • Tipo: turismo.
AntigüedadCitroen C4 Puretech 130 S&S 6VEspaña
menos de 5 años91,5 % (150)29,4 %
de 5 a 9 años6,7 % (11)19,2 %
de 10 a 14 años1,8 % (3)12,1 %
de 15 a 19 años0,0 % (0)15,5 %
20 años o más0,0 % (0)23,8 %

Años de matriculación que más se venden

Año de matriculaciónCambios de titular (3 meses)Al mes
202510
202414950
202021
201841
201752
201631

Cada año enlaza a su guía: serie de matrícula, ITV que le tocan y qué mirar a esa edad.

Dónde se vende más el Citroen C4 Puretech 130 S&S 6V

ProvinciaCambios de titular (3 meses)% del modelo
Madrid3320,1 %
Sevilla2615,9 %
Barcelona1811,0 %
Málaga106,1 %
Jaén84,9 %
Valencia84,9 %
Badajoz63,7 %
Toledo63,7 %
Córdoba53,0 %
Alicante53,0 %

Qué mirar en el informe de un Citroen C4 Puretech 130 S&S 6V

  • Cero embargos entre los 164 Citroen C4 Puretech 130 S&S 6V que cambiaron de manos: muy por debajo del 0.41 % general. Las cargas no son el problema típico de este modelo; los kilómetros y el titular, quizá sí.
  • Muchos ex-flota. 150 Citroen C4 Puretech 130 S&S 6V de menos de 5 años cambiaron de manos en el trimestre (91 %). Titular empresa, renting y limitación de disposición son los campos que hay que leer antes de pagar.
  • La cosecha que más se mueve es 2024 (149 cambios de titular en el trimestre). Un Citroen C4 Puretech 130 S&S 6V de 2024 tiene 2 años: todavía sin ITV; la procedencia manda.

Sea cual sea el modelo, el informe completo se lee en este orden: titular, titulares y transmisiones, kilómetros ITV a ITV, cargas, bajas.

Cómo lo pedimos por ti

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Preguntas frecuentes

¿Es un modelo con mucha segunda mano?

55 al mes: 164 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.01 % de todas las transferencias de España (puesto 824 entre los modelos) y el 0 % de las de Citroen.

¿De qué años son los Citroen C4 Puretech 130 S&S 6V que se venden?

El 91 % tiene menos de 5 años, el 7 % entre 5 y 9, el 2 % entre 10 y 14 y el 0 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2024.

¿Qué porcentaje de Citroen C4 Puretech 130 S&S 6V se transfiere con cargas?

0 de los 164 transferidos (0,00 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.

¿En qué provincias hay más C4 Puretech 130 S&S 6V de segunda mano?

Madrid (33), Sevilla (26), Barcelona (18), Málaga (10), Jaén (8).

¿El informe dice si el Citroen C4 Puretech 130 S&S 6V ha tenido accidentes?

No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.

¿Qué mirar en el informe de un Citroen C4 Puretech 130 S&S 6V usado?

Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.

¿Y si el C4 Puretech 130 S&S 6V viene de Alemania o Francia?

Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.

¿Cuánto cuesta el informe?

29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Citroen.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.

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