Informe de un Piaggio Vespa 50 Carb de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar
Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. 113 Piaggio Vespa 50 Carb cambiaron de manos en julio, agosto y septiembre de 2026 (38 al mes). Con la matrícula, el informe oficial dice en minutos si ese Vespa 50 Carb tiene embargos, reserva de dominio o kilómetros que no cuadran; con estas cifras sabes qué es normal en el modelo.
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El Piaggio Vespa 50 Carb en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)
- 38 cambios de titular al mes (113 en el trimestre): puesto 1178 de 1609 modelos con volumen y el 1 % de las transferencias de Piaggio.
- Con embargo anotado: 2 (1,77 %).
- Con indicador de renting activo: 0.
- Tipo: ciclomotor.
| Antigüedad | Piaggio Vespa 50 Carb | España |
|---|---|---|
| menos de 5 años | 0,0 % (0) | 29,4 % |
| de 5 a 9 años | 0,0 % (0) | 19,2 % |
| de 10 a 14 años | 0,0 % (0) | 12,1 % |
| de 15 a 19 años | 0,9 % (1) | 15,5 % |
| 20 años o más | 99,1 % (112) | 23,8 % |
Años de matriculación que más se venden
| Año de matriculación | Cambios de titular (3 meses) | Al mes |
|---|---|---|
| 2008 | 1 | 0 |
| 2005 | 1 | 0 |
| 2004 | 1 | 0 |
| 2003 | 6 | 2 |
| 2002 | 14 | 5 |
| 2001 | 28 | 9 |
| 2000 | 48 | 16 |
| 1999 | 13 | 4 |
| 1998 | 1 | 0 |
Pulsa el año para ver su serie de matrícula, las ITV que debería haber pasado y qué revisar.
Dónde se vende más el Piaggio Vespa 50 Carb
| Provincia | Cambios de titular (3 meses) | % del modelo |
|---|---|---|
| Sevilla | 21 | 18,6 % |
| Cádiz | 16 | 14,2 % |
| Málaga | 10 | 8,8 % |
| Alicante | 7 | 6,2 % |
| Valencia | 6 | 5,3 % |
| Granada | 5 | 4,4 % |
| Zaragoza | 5 | 4,4 % |
| Jaén | 5 | 4,4 % |
| Pontevedra | 4 | 3,5 % |
| Valladolid | 4 | 3,5 % |
Qué mirar en el informe de un Piaggio Vespa 50 Carb
- Más embargos que la media. 2 Piaggio Vespa 50 Carb de los 113 transferidos en el trimestre tenían embargo anotado (1,77 % frente al 0.41 % del mercado): el apartado de cargas, antes que nada.
- Se vende viejo: 113 de los 113 (100 %) superan los 15 años. En el informe: ITV anuales con kilómetros (que no retrocedan), ninguna baja sin finalizar y titulares coherentes con la edad.
- 2000 es el año de matriculación más vendido de este modelo (48 en el trimestre). Con 26 años, pasa ITV anual: la tabla de arriba enlaza a la guía de ese año.
Los cinco campos que deciden la compra son los mismos en cualquier modelo: titular actual, número de titulares y transmisiones, kilómetros de cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, y bajas. Están en el informe completo.
Cómo lo pedimos por ti
Matrícula al chat, 29 € (tasa incluida) y en minutos el PDF oficial de la DGT con la lectura de un gestor: sin cita ni certificado.
Preguntas frecuentes
¿Es un modelo con mucha segunda mano?
38 al mes: 113 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.01 % de todas las transferencias de España (puesto 1178 entre los modelos) y el 1 % de las de Piaggio.
¿De qué años son los Piaggio Vespa 50 Carb que se venden?
El 0 % tiene menos de 5 años, el 0 % entre 5 y 9, el 0 % entre 10 y 14 y el 100 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2000.
¿Qué porcentaje de Piaggio Vespa 50 Carb se transfiere con cargas?
2 de los 113 transferidos (1,77 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.
¿Dónde se venden más Piaggio Vespa 50 Carb?
Sevilla (21), Cádiz (16), Málaga (10), Alicante (7), Valencia (6).
¿El informe dice si el Piaggio Vespa 50 Carb ha tenido accidentes?
No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.
¿Qué mirar en el informe de un Piaggio Vespa 50 Carb usado?
Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.
¿Y si el Vespa 50 Carb viene de Alemania o Francia?
Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.
¿Cuánto cuesta el informe?
29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Piaggio.
EscríbenosFuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
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