¿Puedo pedir el informe de la DGT por el número de bastidor?

Informe completo oficial de la DGT al instante: 29 €, tasa incluida

Por qué la DGT lo permite

La matrícula cambia (al importar, al rematricular, al pedir una placa nueva). El bastidor no: lo graba el fabricante y acompaña al vehículo toda su vida. El Registro de Vehículos guarda los dos y permite entrar por cualquiera de ellos. En la pantalla de solicitud de la sede, el campo del vehículo acepta «el número de la matrícula, el bastidor del vehículo o el NIVE».

Lo que no cambia es el resto del trámite: identificarte, indicar el motivo y pagar la tasa 4.1 de 8,67 € si es un informe detallado.

Qué campo del informe lo resuelve

La identificación del vehículo, al principio del documento. Allí aparecen juntos la matrícula y el bastidor. Si pediste el informe por bastidor, ese bloque te dice qué matrícula lleva el vehículo en el Registro. Compárala con la placa que tiene puesta: si no coincide, no es un problema de papeles, es un problema serio.

Si el bastidor no consta en el Registro, el informe que corresponde es el de «vehículos sin matricular», que la sede describe así: únicamente indica si el vehículo está matriculado en España o no. Cuesta la misma tasa y no da ningún otro dato.

Cuándo conviene pedirlo por bastidor

• No conoces la matrícula. Subastas, lotes de flota, contratos entre empresas o anuncios que solo muestran el bastidor.
• El coche no tiene placas. Está de baja, siniestrado o guardado. El bastidor sigue sirviendo y el informe dirá si la baja es temporal o definitiva.
• Sospechas de placas cambiadas. Pide el informe por el bastidor grabado en la carrocería, no por la matrícula que luce el coche.
• Coche importado. Si ya está rematriculado, da igual pedirlo por matrícula o por bastidor: la DGT lo conoce desde su alta en España. Si nunca se matriculó aquí, no hay informe; solo la confirmación de que no consta. Más en rematriculación.

Pasos

1. Lee el bastidor en el propio vehículo (base del parabrisas, pilar de la puerta, grabado en carrocería) y en el campo E del permiso de circulación. Deben ser 17 caracteres sin I, O ni Q. La guía entera de lectura está en bastidor.
2. Hazle una foto y amplíala. La B y el 8, la S y el 5 o la Z y el 2 se confunden a simple vista.
3. En la sede, elige el informe, escribe el bastidor en lugar de la matrícula, indica el motivo y el número de tasa.
4. Comprueba en el PDF que la matrícula devuelta es la del coche y que marca, modelo y fecha de matriculación cuadran con lo que te han dicho.

Un caso tipo

Un comprador acude a una subasta de vehículos de empresa. El lote solo lista bastidores. Pide el informe completo por el bastidor de un furgón: devuelve su matrícula, un titular persona jurídica, tres ITV con kilómetros crecientes y ninguna carga. Con la matrícula ya en la mano, comprueba la placa en el almacén. Coincide. Puja con datos.

Otro caso: un bastidor con prefijo de fabricante alemán que, consultado en la sede, devuelve «no consta matriculado en España». El coche nunca fue español. La DGT no puede decir nada de él; su historial habrá que buscarlo en portales privados que trabajan con el VIN.

Ojo con…

• Bastidores copiados del anuncio. Léelo en el coche. El anuncio puede llevar el de otra unidad.
• Confiar en que «por bastidor sale el historial extranjero». No. La DGT solo conoce lo ocurrido desde la matriculación en España.
• El NIVE. Es el tercer identificador que admite la sede, pensado para profesionales. Si no lo tienes, no lo necesitas. Qué es, en NIVE.
• Pagar la tasa de un informe completo para un vehículo que no consta. Si tienes dudas de si el coche fue español, pregunta antes; nosotros lo comprobamos sin cobrarte un informe que saldría vacío.
• Los microdatos abiertos de la DGT. Desde el 1 de febrero de 2025 no incluyen el bastidor completo. No sirven para buscar un vehículo concreto.

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Quién lo hace

Informe del Vehículo es un servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Nos puedes dar la matrícula o el bastidor; si el vehículo no consta en España, te lo decimos antes de pedir nada. Somos un servicio privado y el documento que entregamos es el oficial de la DGT, con su código de verificación.

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Fuentes oficiales

• Sede electrónica de la DGT, Informe de un vehículo: identificadores admitidos (matrícula, bastidor, NIVE), informe de vehículos sin matricular.
• Sede electrónica de la DGT, Informe telemático de vehículos (acceso para profesionales).