Informe de un Yamaha Czd300D-A de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar
Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. Cada mes cambian de titular en España 48 Yamaha Czd300D-A: es el modelo número 924 del mercado de ocasión. Antes de pagar uno, el informe oficial te dice titular, kilómetros de cada ITV, cargas y bajas; aquí tienes además el perfil real del modelo, año a año y provincia a provincia, sacado de los microdatos de la DGT.
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El Yamaha Czd300D-A en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)
- 48 cambios de titular al mes (145 en el trimestre): puesto 924 de 1609 modelos con volumen y el 1 % de las transferencias de Yamaha.
- Con embargo anotado: 1 (0,69 %).
- Con indicador de renting activo: 0.
- Tipo: motocicleta.
| Antigüedad | Yamaha Czd300D-A | España |
|---|---|---|
| menos de 5 años | 100,0 % (145) | 29,4 % |
| de 5 a 9 años | 0,0 % (0) | 19,2 % |
| de 10 a 14 años | 0,0 % (0) | 12,1 % |
| de 15 a 19 años | 0,0 % (0) | 15,5 % |
| 20 años o más | 0,0 % (0) | 23,8 % |
Años de matriculación que más se venden
Los años enlazan a su página: serie de letras, calendario de ITV y consejos por edad.
Dónde se vende más el Yamaha Czd300D-A
| Provincia | Cambios de titular (3 meses) | % del modelo |
|---|---|---|
| Barcelona | 28 | 19,3 % |
| Madrid | 14 | 9,7 % |
| Illes Balears | 12 | 8,3 % |
| Valencia | 12 | 8,3 % |
| Tarragona | 7 | 4,8 % |
| Zaragoza | 6 | 4,1 % |
| Alicante | 6 | 4,1 % |
| Cádiz | 6 | 4,1 % |
| Granada | 5 | 3,4 % |
| Málaga | 5 | 3,4 % |
Qué mirar en el informe de un Yamaha Czd300D-A
- Cargas por encima de lo normal: 0,69 % con embargo (1 unidades), contra un 0.41 % general. En este modelo, pide el completo y mira embargos y precintos.
- Modelo joven en la segunda mano. El 100 % tiene menos de 5 años (29 % en el mercado): renting, alquiler y financiación. En el informe, lo primero es el titular (¿empresa?), el indicador de renting y que no quede reserva de dominio.
- Es una moto. Mismo informe que un coche; en los datos técnicos, la potencia en kW dice si vale para el carnet A2 (35 kW, 0,2 kW/kg). Caídas y golpes no constan; las ITV con kilómetros, sí.
- 2024 es el año de matriculación más vendido de este modelo (47 en el trimestre). Con 2 años, aún no ha pasado la primera ITV: la tabla de arriba enlaza a la guía de ese año.
Los cinco campos que deciden la compra son los mismos en cualquier modelo: titular actual, número de titulares y transmisiones, kilómetros de cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, y bajas. Están en el informe completo.
Cómo lo pedimos por ti
Mándanos la matrícula del Czd300D-A por el chat, paga 29 € con la tasa oficial dentro y en minutos tienes el informe completo explicado por un especialista en trámites de vehículos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Yamaha Czd300D-A se venden de segunda mano?
48 al mes: 145 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.01 % de todas las transferencias de España (puesto 924 entre los modelos) y el 1 % de las de Yamaha.
¿Qué cosecha de Czd300D-A se vende más?
El 100 % tiene menos de 5 años, el 0 % entre 5 y 9, el 0 % entre 10 y 14 y el 0 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2024.
¿Hay Czd300D-A embargados a la venta?
1 de los 145 transferidos (0,69 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.
¿Dónde se mueve más este modelo?
Barcelona (28), Madrid (14), Illes Balears (12), Valencia (12), Tarragona (7).
¿El informe dice si el Yamaha Czd300D-A ha tenido accidentes?
No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.
¿Qué mirar en el informe de un Yamaha Czd300D-A usado?
Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.
¿Sirve el informe si el Yamaha Czd300D-A es importado?
Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.
¿Cuánto cuesta el informe?
29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Yamaha.
EscríbenosFuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
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