Bastidor que empieza por JMZ: Mazda

JMZ es el código que Mazda usa para los coches fabricados en Japón con destino a Europa: el CX-5, el Mazda3 o el CX-30 que se venden en España empiezan así. Es el código de Mazda Motor Corporation (Hiroshima, Japón). Con 12 meses de microdatos de la DGT sabemos qué modelos, años y combustibles llevan este WMI en la segunda mano española.

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Qué significa JMZ

La lista del KBA asigna JMZ a Mazda Motor Corporation, con sede en Hiroshima, para todos los tipos de vehículo; conserva una entrada de Toyo Kogyo, el nombre histórico de la empresa, y otra de Mazda Motor Logistics Europe, en Bélgica. La J corresponde a Japón en ISO 3780.

Mazda usa códigos distintos según el mercado de destino. Wikipedia describe JMZ como el de los coches de exportación a Europa, y la NHTSA registra otro, JM1, para los turismos que Mazda vende en Norteamérica. Si te ofrecen un Mazda importado de Estados Unidos, es normal que no empiece por JMZ; lo que conviene comprobar es que esté bien homologado en España.

Los modelos más frecuentes con JMZ en las transferencias del último año son CX-5, Mazda3, CX-30, Mazda6, CX-3 y Mazda5, con matriculaciones desde 1997 hasta 2026. En algún registro aparece FORD como marca: Ford y Mazda compartieron plataformas durante años, pero no hemos podido confirmar qué unidades son.

La décima posición del bastidor indica el año modelo en los coches para Estados Unidos y Canadá, pero en los destinados a Europa no hay esa obligación. No la uses para fechar un Mazda europeo.

Mazda no publica una tabla oficial abierta de las posiciones 4 a 11 para Europa. Lo único firme es el esquema de la norma, con la descripción entre los caracteres 4 y 9 y la serie entre el 10 y el 17.

Para un Mazda usado, compara el número grabado, el de la ficha técnica y el del informe, carácter a carácter. Un JMZ en un CX-5 comprado en España es lo esperable.

El código tampoco te dice si el coche ha sido de empresa, si arrastra un embargo o cuántas veces ha cambiado de titular.

JMZ en la segunda mano española

  • Volumen: 31.974 vehículos con bastidor JMZ cambiaron de titular en España en 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026).
  • Años: sobre todo de 1997 a 2026.
  • Tipo: turismo (100 %).
  • Con embargo anotado: 75 de 31.974 (0,23 %; media del mercado 0,39 %).
  • Importados de usado: 4,0 % (mercado: 6,1 %).
Marca con este WMICambios de titular%
Mazda31.973100,0 %

Modelos más frecuentes con bastidor JMZ

ModeloCambios de titular (12 meses)
Mazda Cx-57.130
Mazda 34.556
Mazda Cx-303.714
Mazda 63.341
Mazda Cx-32.518
Mazda 51.573
Mazda Mx-51.062
Mazda Mazda3989
Mazda Mazda2938
Mazda 2905
Mazda Cx-60851
Mazda Mazda6563

Años y combustible

Década de primera matriculaciónCambios de titular%
1990-19994371,4 %
2000-20099.87530,9 %
2010-201912.10037,8 %
2020-20299.54629,9 %
Combustible%
Gasolina53,9 %
Diésel45,5 %
Eléctrico0,5 %
GLP0,1 %
Otros0,0 %

Cómo usarlo antes de comprar

El WMI solo te dice el fabricante. Lo que importa es que el número completo sea el mismo en el coche, en la ficha y en el informe; si coincide y empieza por JMZ, es un Mazda. Para todo lo demás, el informe completo por 29 € con la tasa incluida.

Preguntas frecuentes

¿De qué marca es un bastidor que empieza por JMZ?

Mazda Motor Corporation (Hiroshima, Japón). En los cambios de titular de los últimos 12 meses, el 100 % de los bastidores JMZ eran Mazda.

¿Dónde se fabricó un coche con WMI JMZ?

El código JMZ corresponde a Japón (letra J de la norma ISO 3780; bloque de Asia). El WMI dice dónde está registrado el fabricante, no siempre la fábrica concreta; la planta, si el fabricante la codifica, va en otra posición del bastidor.

¿Cuántos vehículos JMZ se venden de segunda mano?

31.974 en los últimos 12 meses, según los microdatos de transferencias de la DGT. Los modelos más frecuentes: Mazda Cx-5, Mazda 3, Mazda Cx-30, Mazda 6.

¿La DGT publica el bastidor completo?

No. Desde febrero de 2025 los microdatos públicos ya no traen el bastidor completo: solo los primeros caracteres, con el resto oculto. El bastidor completo de un vehículo concreto aparece en su permiso, en la ficha técnica y en el informe de la DGT.

¿Puedo pedir el informe de un Mazda por el bastidor?

Sí. El informe de la DGT se puede pedir con la matrícula, el bastidor o el NIVE. Por el bastidor es la forma habitual cuando el vehículo aún no tiene matrícula española.

¿Qué hago si el WMI no cuadra con la marca del coche?

Para y compara: el bastidor grabado en el vehículo, el de la ficha técnica y el del informe tienen que ser idénticos. Si no coinciden, o si el WMI no es de esa marca, no compres hasta que un gestor o la propia DGT lo aclaren.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede electrónica de la DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.

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