Bastidor que empieza por MH3: Yamaha

MH3 es el código de las Yamaha fabricadas en Indonesia: el NMAX 125, el X-MAX 300, la MT-03, la R3 y parte de las MT-07 que cambian de dueño en España salen de allí. Es el código de PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (Yakarta, Indonesia). Con 12 meses de microdatos de la DGT sabemos qué modelos, años y combustibles llevan este WMI en la segunda mano española.

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Qué significa MH3

El KBA asigna MH3 a P.T. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, con sede en Yakarta, y Wikipedia lo recoge igual. La NHTSA lo registra a nombre de Yamaha Motor Corporation, la matriz japonesa, como motocicleta. MH está en el rango MF-MK, el de Indonesia en ISO 3780.

Yamaha fabrica en varios países y cada planta tiene su código: JYA para Japón, VG5 para Francia, VTL para la antigua fábrica española y MH3 para Indonesia. En los datos de la DGT, por ejemplo, la MT-07 (MTN690) aparece sobre todo con JYA y una parte con MH3.

Los modelos se reconocen por su denominación técnica. El GPD125-A es el NMAX 125, que se lleva más de la mitad de las transferencias con MH3; el CZD300-A es el X-MAX 300; el MTN320-A es la MT-03; el YZF320-A es la R3; y el MTN690 es la MT-07. Las matriculaciones con volumen van de 2015 a 2026, todas motocicletas de gasolina, y casi ninguna figura como importada.

MBK y MAHINDRA aparecen como marca en algún registro. MBK es la marca francesa del grupo Yamaha y puede explicarse; MAHINDRA no encaja y probablemente es un error.

Yamaha no publica en abierto qué significa cada posición entre la cuarta y la undécima. Lo único seguro es la estructura general de descripción y serie que marca la norma.

Si te venden un NMAX o un X-MAX, no te extrañe que la ficha diga GPD125 o CZD300: es el nombre técnico. Lo que tiene que coincidir es el número completo, en el chasis, en la ficha y en el informe. En una MT-03 o una R3, mira además si ha tenido caídas en las estriberas y los manillares.

MH3 no indica si la moto se ha usado para reparto ni si tiene alguna carga.

MH3 en la segunda mano española

  • Volumen: 7.747 vehículos con bastidor MH3 cambiaron de titular en España en 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026).
  • Años: sobre todo de 2015 a 2026.
  • Tipo: motocicleta (100 %).
  • Embargos: 0,98 % (mercado: 0,39 %).
  • Importados de usado: 0,1 % (mercado: 6,1 %).
Marca con este WMICambios de titular%
Yamaha7.745100,0 %

Modelos más frecuentes con bastidor MH3

ModeloCambios de titular (12 meses)
Yamaha Gpd125-A4.247
Yamaha Gpd125-A (Nmax)1.838
Yamaha Gpd125D-A474
Yamaha Mtn690-U266
Yamaha Czd300-A (X-Max300)228
Yamaha Mtn320-A (Mt-03)126
Yamaha Mtn320-A123
Yamaha Mtn69081
Yamaha Yzf320-A71
Yamaha Gpd125 A63
Yamaha Gpd125A51
Yamaha Yzf-R3A39

Años y combustible

Década de primera matriculaciónCambios de titular%
2010-20192.32430,0 %
2020-20295.42370,0 %
Combustible%
Gasolina100,0 %
Diésel0,0 %

Otros códigos de Yamaha

WMICambios de titular (12 meses)
JYA28.461
VG521.690
VTL16.022

Cómo usarlo antes de comprar

Compara los tres bastidores: el grabado en el vehículo, el de la ficha técnica y el del informe de la DGT. Si empiezan por MH3, el fabricante cuadra con Yamaha; el resto del número es lo que identifica a ese vehículo y no a otro. Lo demás (titulares, cargas, ITV con kilómetros) está en el informe completo.

Preguntas frecuentes

¿De qué marca es un bastidor que empieza por MH3?

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (Yakarta, Indonesia). En los cambios de titular de los últimos 12 meses, el 100 % de los bastidores MH3 eran Yamaha.

¿Dónde se fabricó un coche con WMI MH3?

El código MH3 corresponde a Indonesia (rango MF-MK de la norma ISO 3780; bloque de Asia). El WMI dice dónde está registrado el fabricante, no siempre la fábrica concreta; la planta, si el fabricante la codifica, va en otra posición del bastidor.

¿Cuántos vehículos MH3 se venden de segunda mano?

7.747 en los últimos 12 meses, según los microdatos de transferencias de la DGT. Los modelos más frecuentes: Yamaha Gpd125-A, Yamaha Gpd125-A (Nmax), Yamaha Gpd125D-A, Yamaha Mtn690-U.

¿La DGT publica el bastidor completo?

No. Desde febrero de 2025 los microdatos públicos ya no traen el bastidor completo: solo los primeros caracteres, con el resto oculto. El bastidor completo de un vehículo concreto aparece en su permiso, en la ficha técnica y en el informe de la DGT.

¿Puedo pedir el informe de un Yamaha por el bastidor?

Sí. El informe de la DGT se puede pedir con la matrícula, el bastidor o el NIVE. Por el bastidor es la forma habitual cuando el vehículo aún no tiene matrícula española.

¿Qué hago si el WMI no cuadra con la marca del coche?

Para y compara: el bastidor grabado en el vehículo, el de la ficha técnica y el del informe tienen que ser idénticos. Si no coinciden, o si el WMI no es de esa marca, no compres hasta que un gestor o la propia DGT lo aclaren.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede electrónica de la DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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