Bastidor que empieza por SMT: Triumph

SMT es el código de Triumph Motorcycles: Street Triple, Trident, Tiger, Bonneville, Speed 400 y Scrambler 400 X llevan este prefijo británico, se fabriquen donde se fabriquen. Lo usa Triumph Motorcycles Ltd. (Hinckley, Reino Unido); abajo, lo que dicen los microdatos de la DGT de los 6.162 vehículos SMT vendidos en España en un año.

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Qué significa SMT

El KBA asigna SMT a Triumph Motorcycles Ltd., con sede en Hinckley (Reino Unido), y la NHTSA lo registra igual, tipo motocicleta. Wikipedia lo describe como el código de la actual Triumph. SM está en el rango SA-SM, el del Reino Unido en ISO 3780.

La Triumph actual es una empresa distinta de la histórica de Meriden; las motos antiguas de la marca no tienen por qué seguir este esquema. Los datos de la DGT tienen matriculaciones con SMT desde finales de los setenta, aunque el volumen empieza en 2004.

El código es británico, pero la marca fabrica también fuera del Reino Unido. Las Speed 400 y Scrambler 400 X, por ejemplo, se producen en la India junto a un socio local y, en los datos, salen con SMT. El prefijo señala al fabricante registrado, no a la planta.

En las transferencias del último año los modelos están muy repartidos: Trident, Tiger 900 GT Pro y Rally Pro, Tiger Sport, las Street Triple RS, R y A, Bonneville T100, Speed 400, Street Twin, Scrambler 400 X y Tiger 800 XRx. Todo son motocicletas de gasolina.

EGUEN, SAME y TRUMPHY aparecen como marca en algunos registros. SAME es una marca de tractores y TRUMPHY parece una errata; lo más probable es que todos sean errores de grabación.

Triumph no publica para Europa el significado de las posiciones 4 a 11. En las motos que vende en Estados Unidos la décima posición es el año modelo, pero en una Triumph europea no lo des por hecho.

En una Street Triple de segunda mano, revisa las protecciones y el chasis por si ha tenido caídas, busca el número en la pipa de dirección y compáralo con la ficha y con el informe. Si es la versión A2, la limitación debe constar.

SMT no indica si la moto ha rodado en circuito ni si tiene cargas pendientes.

SMT en la segunda mano española

  • Volumen: 6.162 vehículos con bastidor SMT cambiaron de titular en España en 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026).
  • Años: sobre todo de 2004 a 2026.
  • Tipo: motocicleta (100 %).
  • Embargos: 0,16 % (mercado: 0,39 %).
  • Importados de usado: 2,2 % (mercado: 6,1 %).
Marca con este WMICambios de titular%
Triumph6.15399,9 %

Modelos más frecuentes con bastidor SMT

ModeloCambios de titular (12 meses)
Triumph Trident323
Triumph Tiger 900 Gt Pro284
Triumph Tiger Sport284
Triumph Street Triple Rs244
Triumph Street Triple A223
Triumph Street Triple R211
Triumph Bonneville T100176
Triumph Speed 400170
Triumph Street Twin150
Triumph Tiger 900 Rally Pro133
Triumph Scrambler 400 X129
Triumph Tiger 800 Xrx125

Años y combustible

Década de primera matriculaciónCambios de titular%
1990-1999901,5 %
2000-200980613,1 %
2010-20192.10034,1 %
2020-20293.16451,3 %
Combustible%
Gasolina99,8 %
Diésel0,0 %
Otros0,1 %

Cómo usarlo antes de comprar

Compara los tres bastidores: el grabado en el vehículo, el de la ficha técnica y el del informe de la DGT. Si empiezan por SMT, el fabricante cuadra con Triumph; el resto del número es lo que identifica a ese vehículo y no a otro. Lo demás (titulares, cargas, ITV con kilómetros) está en el informe completo.

Preguntas frecuentes

¿De qué marca es un bastidor que empieza por SMT?

Triumph Motorcycles Ltd. (Hinckley, Reino Unido). En los cambios de titular de los últimos 12 meses, el 100 % de los bastidores SMT eran Triumph.

¿Dónde se fabricó un coche con WMI SMT?

El código SMT corresponde a Reino Unido (rango SA-SM de la norma ISO 3780). El WMI dice dónde está registrado el fabricante, no siempre la fábrica concreta; la planta, si el fabricante la codifica, va en otra posición del bastidor.

¿Cuántos vehículos SMT se venden de segunda mano?

6.162 en los últimos 12 meses, según los microdatos de transferencias de la DGT. Los modelos más frecuentes: Triumph Trident, Triumph Tiger 900 Gt Pro, Triumph Tiger Sport, Triumph Street Triple Rs.

¿La DGT publica el bastidor completo?

No. Desde febrero de 2025 los microdatos públicos ya no traen el bastidor completo: solo los primeros caracteres, con el resto oculto. El bastidor completo de un vehículo concreto aparece en su permiso, en la ficha técnica y en el informe de la DGT.

¿Puedo pedir el informe de un Triumph por el bastidor?

Sí. El informe de la DGT se puede pedir con la matrícula, el bastidor o el NIVE. Por el bastidor es la forma habitual cuando el vehículo aún no tiene matrícula española.

¿Qué hago si el WMI no cuadra con la marca del coche?

Para y compara: el bastidor grabado en el vehículo, el de la ficha técnica y el del informe tienen que ser idénticos. Si no coinciden, o si el WMI no es de esa marca, no compres hasta que un gestor o la propia DGT lo aclaren.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede electrónica de la DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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