Bastidor que empieza por VG5: Yamaha

VG5 es el código de la fábrica francesa de MBK, hoy de Yamaha: el Aerox, el X-Max y la MT-125 que se venden en España suelen empezar por estas tres letras. Es el código de MBK Industrie / Yamaha Motor Manufacturing Europe (Saint-Quentin, Francia). Con 12 meses de microdatos de la DGT sabemos qué modelos, años y combustibles llevan este WMI en la segunda mano española.

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Qué significa VG5

La lista del KBA asigna VG5 a MBK Industrie (antes Motobécane), en Saint-Quentin, y en la entrada más reciente a Yamaha Motor Manufacturing Europe, con sede en Rouvroy, junto a Saint-Quentin. La NHTSA lo tiene a nombre de Yamaha Motor Corporation, tipo motocicleta. VG está dentro del rango VF-VR que ISO 3780 reserva a Francia.

MBK es el nombre que tomó la antigua Motobécane cuando Yamaha entró en su capital, y la fábrica francesa lleva años produciendo scooters y motos de Yamaha para Europa. Por eso una Yamaha puede llevar un código francés: lo que indica el WMI es el fabricante registrado, en este caso la planta europea del grupo.

En los datos de la DGT, los modelos más repetidos con VG5 son el YQ50 (Aerox), el YP125R y YP125RA (X-Max 125), la MTN125 (MT-125), la XTZ690 (Ténéré 700) y el CZD300 (X-Max 300), con matriculaciones de 1999 a 2026. Aparece también MBK como marca, que es como se vendieron en España muchos scooters de esa fábrica, como el Booster o el Nitro.

Las Yamaha fabricadas en Japón llevan JYA. Si comparas dos motos de la marca y una empieza por VG5 y otra por JYA, las dos pueden ser perfectamente legítimas.

Yamaha no publica una tabla abierta de las posiciones 4 a 11. Por norma, el bloque 4-9 describe la moto y el 10-17 la identifica dentro de la producción.

En un scooter pequeño, el número de bastidor suele estar bajo el asiento o en el chasis, detrás de una tapa. Compáralo con la ficha técnica y con el informe antes de pagar.

El código no aclara si el ciclomotor ha sido trucado, si tiene multas o cuántos dueños ha tenido.

VG5 en la segunda mano española

  • Volumen: 21.690 vehículos con bastidor VG5 cambiaron de titular en España en 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026).
  • Años: sobre todo de 1999 a 2026.
  • Tipo: motocicleta (76 %), ciclomotor (24 %).
  • Embargos: 0,57 % (mercado: 0,39 %).
  • Importados de usado: 0,6 % (mercado: 6,1 %).
Marca con este WMICambios de titular%
Yamaha21.54999,3 %
Mbk1410,7 %

Modelos más frecuentes con bastidor VG5

ModeloCambios de titular (12 meses)
Yamaha Yq502.929
Yamaha Yp125Ra1.307
Yamaha Mtn125-A1.131
Yamaha Yp125R937
Yamaha Xtz690925
Yamaha Czd300-A600
Yamaha Yzf125-A596
Yamaha Yp125R-Da589
Yamaha X-Max 125574
Yamaha Xt660R481
Yamaha Yzf-R125473
Yamaha Yp125Ra Sp451

Años y combustible

Década de primera matriculaciónCambios de titular%
1990-19993271,5 %
2000-20095.17823,9 %
2010-20197.18233,1 %
2020-20299.00241,5 %
Combustible%
Gasolina100,0 %
Diésel0,0 %

Otros códigos de Yamaha

WMICambios de titular (12 meses)
JYA28.461
VTL16.022
MH37.747

Cómo usarlo antes de comprar

Compara los tres bastidores: el grabado en el vehículo, el de la ficha técnica y el del informe de la DGT. Si empiezan por VG5, el fabricante cuadra con Yamaha; el resto del número es lo que identifica a ese vehículo y no a otro. Lo demás (titulares, cargas, ITV con kilómetros) está en el informe completo.

Preguntas frecuentes

¿De qué marca es un bastidor que empieza por VG5?

MBK Industrie / Yamaha Motor Manufacturing Europe (Saint-Quentin, Francia). En los cambios de titular de los últimos 12 meses, el 99 % de los bastidores VG5 eran Yamaha y el resto, sobre todo Mbk.

¿Dónde se fabricó un coche con WMI VG5?

El código VG5 corresponde a Francia (rango VF-VR de la norma ISO 3780). El WMI dice dónde está registrado el fabricante, no siempre la fábrica concreta; la planta, si el fabricante la codifica, va en otra posición del bastidor.

¿Cuántos vehículos VG5 se venden de segunda mano?

21.690 en los últimos 12 meses, según los microdatos de transferencias de la DGT. Los modelos más frecuentes: Yamaha Yq50, Yamaha Yp125Ra, Yamaha Mtn125-A, Yamaha Yp125R.

¿La DGT publica el bastidor completo?

No. Desde febrero de 2025 los microdatos públicos ya no traen el bastidor completo: solo los primeros caracteres, con el resto oculto. El bastidor completo de un vehículo concreto aparece en su permiso, en la ficha técnica y en el informe de la DGT.

¿Puedo pedir el informe de un Yamaha por el bastidor?

Sí. El informe de la DGT se puede pedir con la matrícula, el bastidor o el NIVE. Por el bastidor es la forma habitual cuando el vehículo aún no tiene matrícula española.

¿Qué hago si el WMI no cuadra con la marca del coche?

Para y compara: el bastidor grabado en el vehículo, el de la ficha técnica y el del informe tienen que ser idénticos. Si no coinciden, o si el WMI no es de esa marca, no compres hasta que un gestor o la propia DGT lo aclaren.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede electrónica de la DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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