¿Cómo saber si un coche ha sido taxi o de autoescuela?
El informe de la DGT no tiene una casilla que diga «fue taxi», pero deja huellas difíciles de esconder: la ley obliga a los taxis a pasar la ITV cada año desde nuevos y cada seis meses a partir de los cinco años, y a los coches de autoescuela cada año desde los dos y cada seis meses desde los cinco. Un historial de ITV con inspecciones tan seguidas en un coche joven, con muchos kilómetros, es casi una firma.
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Por qué importa
Un taxi o un coche de autoescuela no es necesariamente un mal coche: suelen tener mantenimiento regular. Pero acumulan muchas horas de motor, embrague y frenos (en la autoescuela, embragues castigados por los alumnos; en el taxi, ralentí y ciudad), y su valor de mercado es menor. Si lo pagas como un coche de particular, pagas de más.
La pista más clara: la frecuencia de la ITV
El Real Decreto 920/2017 fija en su artículo 6 cada cuánto pasa la ITV cada tipo de vehículo:
| Vehículo | Hasta | Después |
|---|---|---|
| Turismo particular | Exento hasta 4 años | Cada 2 años; anual a partir de 10 |
| Taxi (y ambulancia, transporte escolar) | Anual hasta 5 años | Semestral a partir de 5 |
| Coche de autoescuela | Exento hasta 2 años; anual de 2 a 5 | Semestral a partir de 5 |
En el informe completo, el historial de ITV recoge cada inspección con fecha, estación, defectos, resultado y kilómetros. Si un turismo de seis años tiene una ITV por año, o dos por año, no es un coche particular, o no lo ha sido siempre.
Otras huellas en el informe
- Kilómetros por año. Las lecturas de ITV permiten calcular la media. Un turismo particular rara vez supera con mucho los 20.000 km anuales; un taxi puede multiplicarlo. Cómo leer las lecturas, en /que-significa/lectura-de-kilometros-itv/.
- Titular y número de titulares. Muchos taxis están a nombre de un autónomo (persona física). Una autoescuela suele ser una sociedad. Un cambio de titular justo después de un periodo de ITV semestral sugiere que el coche dejó el servicio.
- Reformas. Un taxi lleva elementos (módulo luminoso, taxímetro) y un coche de autoescuela, doble mando. Su instalación o su retirada pueden haber pasado por ITV.
- Modelo y versión. Hay modelos que se repiten en flotas de taxi; es solo una pista, nunca una prueba.
El informe reducido gratuito no muestra nada de esto: ni ITV detallada ni titular.
Pasos
- Pide el informe completo con la matrícula.
- Cuenta las inspecciones de ITV y mira sus fechas: ¿bienales, anuales o semestrales?
- Calcula los kilómetros por año entre lecturas.
- Mira el titular actual y cuántos ha tenido.
- En el coche, busca restos: agujeros del módulo de techo, cableado del taxímetro, pedales del doble mando o sus anclajes.
- Pregunta abiertamente al vendedor. Si lo niega con ese historial, desconfía del resto.
Caso tipo
Ejemplo tipo: berlina híbrida de siete años con 240.000 km, anunciada por un particular. El informe muestra ITV anual en los cinco primeros años y semestral después, todas favorables, un titular persona física durante seis años y un segundo titular desde hace dos meses. Encaja con un taxi que se dio de baja del servicio y se vendió. El coche puede estar bien; el precio debe ser el de un ex taxi.
Ojo con…
- VTC. Los vehículos de alquiler con conductor tienen su propio régimen, y el real decreto no les da una fila propia en la tabla de turismos. Fíjate más en los kilómetros por año y en el titular (suele ser una empresa).
- Coches de alquiler sin conductor. Son otra cosa: titular empresa, rotación rápida, municipio de flota. Ver /preguntas/como-saber-si-un-coche-ha-sido-de-alquiler/.
- Kilómetros trucados. Un ex taxi es el candidato perfecto para bajar el cuentakilómetros. Las lecturas de ITV lo destapan: /kilometros-trucados/.
- Cambio de servicio. Al dejar de ser taxi o autoescuela, el titular debe cambiar el servicio del vehículo en Tráfico; el permiso de circulación lo refleja.
Preguntas frecuentes
¿El informe de la DGT dice si el coche fue taxi?
No con esa palabra en la ayuda oficial del informe. Lo que sí muestra es el historial de ITV, y los taxis pasan inspección anual o semestral, lo que se ve enseguida.
¿Cada cuánto pasa la ITV un taxi?
Anual hasta los 5 años y semestral a partir de ahí, según el Real Decreto 920/2017.
¿Y un coche de autoescuela?
Exento hasta los 2 años, anual de 2 a 5 y semestral a partir de 5.
¿Merece la pena comprar un ex taxi?
Puede, si el precio lo refleja y una revisión en taller confirma el estado de motor, caja de cambios y suspensión.
¿Se puede saber si un coche ha sido de VTC?
Con más dificultad. Mira kilómetros por año, titular empresa y rotación de titulares.
¿Lo veo en el permiso de circulación?
El permiso indica el servicio actual del vehículo. Si ya se cambió a particular, el historial de ITV es la mejor pista de su vida anterior.
Quién lo hace
Informe del Vehículo: servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Te mandamos el PDF oficial y te decimos si el ritmo de ITV y los kilómetros encajan con un uso profesional. No somos la DGT. Escríbenos por el chat.
EscríbenosFuentes oficiales
- BOE, Real Decreto 920/2017, por el que se regula la inspección técnica de vehículos, artículo 6: frecuencias de inspección de turismos, taxis y vehículos de escuela de conductores.
- Sede electrónica de la DGT, Ayuda para interpretar el informe completo: historial de ITV con fecha, estación, defectos, resultado y kilómetros.
Revisado el 24/10/2026.
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2017-12841
- https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/ayuda-para-interpretar-el-informe-del-vehiculo/
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