¿Qué hago si me he equivocado al pedir el informe de la DGT?

Informe completo oficial de la DGT al instante: 29 €, tasa incluida

Informe del Vehículo es un servicio privado de especialistas en trámites de vehículos. El informe que recibes es el documento oficial del Registro de Vehículos.

Los cinco errores más comunes y qué hacer con cada uno

Por qué un informe equivocado no se «cambia»

El informe es una foto del Registro de Vehículos sobre el vehículo que tú indicaste, en ese momento. La DGT lo emite y lo firma con su código de verificación. No hay un botón para cambiar la matrícula de un informe ya emitido, igual que no se puede cambiar la fecha de un certificado. Por eso el error más caro es el que se comete antes de pulsar «enviar».

Sobre la devolución: la sede la admite cuando hay «alguna anomalía o incidencia sujeta a reclamación», con ejemplos como pago duplicado, tasa superior a la debida o trámite no sujeto a tasa, y añade «cualquier otro tipo de situación». Puedes presentarla si crees que tu caso encaja, pero no te podemos asegurar que se estime cuando el informe se emitió tal como lo pediste.

Cómo no equivocarte de matrícula

• Copia la matrícula del permiso de circulación, no de una foto del anuncio con reflejos.
• En las matrículas actuales no hay vocales: si te sale una A, E, I, O o U en las letras, probablemente es un 0, un 4 u otra letra mal leída.
• Coches antiguos con matrícula provincial (M-1234-AB): escribe las letras de provincia tal cual.
• Si dudas, pide por bastidor. El bastidor (17 caracteres) identifica el coche sin ambigüedad. Lo explicamos en /preguntas/puedo-pedir-el-informe-por-bastidor/.
• Antes de pagar, mira el reducido. Es gratis y te devuelve marca, modelo y fecha de primera matriculación: si no cuadra con el coche que estás viendo, la matrícula está mal.

Cómo no equivocarte de informe

La sede ofrece varios informes detallados y todos cuestan lo mismo. Su propia recomendación es pedir el completo, porque incluye tanto el de cargas como el de datos técnicos. El error típico es pagar el de cargas para «ahorrar» y luego darse cuenta de que también querías el titular o los kilómetros de ITV: son dos tasas en lugar de una. Si no sabes cuál te conviene, mira /preguntas/que-tipos-de-informe-de-vehiculo-hay-en-la-dgt/.

Otros despistes que no son graves

• El motivo de la consulta. Es una declaración tuya. Si pusiste «compra» y en realidad es para vender, el informe es el mismo.
• La tasa de otro tipo. Si compraste una 1.5 (transferencia) en lugar de una 4.1, el formulario del informe no te la aceptará. Pide la devolución de la que no vas a usar o guárdala para su trámite.
• El informe reducido en vez del completo. El reducido es gratis, así que no has perdido nada salvo tiempo. Ahora pide el completo.

Caso tipo

Un comprador pide el informe completo de «1234 KLM» y le sale un Peugeot 206 de 2006. El coche que está viendo es un Seat León de 2018. Revisa el anuncio: la matrícula real es «1234 KLN». El informe del Peugeot ya está emitido y la tasa consumida. Paga otra tasa, pide el bueno y, esta vez, antes de pagar comprueba en el reducido que marca y modelo coinciden. Moraleja: el reducido gratuito sirve como comprobación previa de la matrícula.

Preguntas frecuentes

Quién lo hace

Informe del Vehículo: servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Nos escribes la matrícula por el chat, te mandamos el PDF oficial con su código de verificación y, si tienes dudas sobre lo que sale, te lo explicamos. No somos la DGT.

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Fuentes oficiales

• Sede de la DGT, Informe de un vehículo: «Informe Previo» con NRC tras un error, copia gratis durante 4 días, una tasa por cada informe detallado, recomendación del completo.
• Sede de la DGT, Devolución del pago de tasas.
• Sede de la DGT, Pago y actualización de tasas.

Revisado el 24/10/2026.