Bastidor que empieza por VV1: Lecitrailer

VV1 abre el bastidor de los semirremolques y remolques Lecitrailer, fabricados en Zaragoza: el 3E20 de tres ejes es, con mucha diferencia, el modelo que más cambia de dueño. Es el código de Lecitrailer, S.A. (Zaragoza). Con 12 meses de microdatos de la DGT sabemos qué modelos, años y combustibles llevan este WMI en la segunda mano española.

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Qué significa VV1

En la lista del KBA no hemos encontrado este código, pero la NHTSA lo tiene registrado a nombre de Lecitrailer S.A., con domicilio en Zaragoza, como fabricante de remolques; la ficha está dada de alta en 2022. VV está dentro del rango VS-VW, el de España en ISO 3780. Con esa fuente lo damos por verificado, aunque sea solo una.

Los vehículos con VV1 no tienen motor: son semirremolques (la mayoría) y remolques. Por eso en los datos de la DGT no aparece combustible. El 3E20, un semirremolque de tres ejes, se lleva siete de cada diez transferencias; detrás aparecen las series LTM, LTP, LTF y LTD, con denominaciones como SR 3E o SR2E. Las matriculaciones con volumen van de 1997 a 2025.

ESQUERDA, CUBAS SEGRE y SOMONTE figuran como marca en algunos registros. Son nombres de otros fabricantes o carroceros de remolques, cisternas o equipos, y pueden deberse a transformaciones o a errores de grabación; no hemos podido aclarar cuál de las dos cosas es en cada registro.

En los remolques, el número de bastidor se graba en el chasis y suele estar también en una placa del fabricante. Lecitrailer no publica en abierto el significado de los caracteres 4 a 11; la norma solo establece la estructura general, sin año obligatorio en la décima.

Un semirremolque de segunda mano puede haber cambiado de caja (lona, frigorífico, portacontenedores). Comprueba que el número del chasis, el de la placa, el de la ficha técnica y el del informe coinciden, y que las reformas están en la ficha. Mira también la fecha de la última inspección.

VV1 no indica el estado de los ejes y los frenos, ni si el remolque tiene una carga o un embargo de la empresa anterior.

VV1 en la segunda mano española

  • Volumen: 6.251 vehículos con bastidor VV1 cambiaron de titular en España en 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026).
  • Años: sobre todo de 1997 a 2025.
  • Tipo: semirremolque (78 %), remolque (21 %).
  • Con embargo anotado: 36 de 6.251 (0,58 %; media del mercado 0,39 %).
  • Importados de usado: 1,2 % (mercado: 6,1 %).
Marca con este WMICambios de titular%
Lecitrailer6.16198,6 %
Esquerda150,2 %
Sin Marca130,2 %
Cubas Segre130,2 %

Modelos más frecuentes con bastidor VV1

ModeloCambios de titular (12 meses)
Lecitrailer 3E204.550
Lecitrailer Ltm-Gen Lsl-Xl122
Lecitrailer Sr 3E121
Lecitrailer Sr2E114
Lecitrailer Sr-3E103
Lecitrailer Ltp-Gen Lsl-Xl92
Lecitrailer Ltf-Lt Frg-Lt44
Lecitrailer 3E20C38
Lecitrailer Ltd-Sk35
Lecitrailer 2E20Q33
Lecitrailer 2E2030
Lecitrailer Ltm-Gen Lsa30

Años y combustible

Década de primera matriculaciónCambios de titular%
1990-19994106,6 %
2000-20091.84229,5 %
2010-20193.27452,4 %
2020-202972411,6 %
Combustible%
Diésel0,0 %
Otros100,0 %

Cómo usarlo antes de comprar

Compara los tres bastidores: el grabado en el vehículo, el de la ficha técnica y el del informe de la DGT. Si empiezan por VV1, el fabricante cuadra con Lecitrailer; el resto del número es lo que identifica a ese vehículo y no a otro. Lo demás (titulares, cargas, ITV con kilómetros) está en el informe completo.

Preguntas frecuentes

¿De qué marca es un bastidor que empieza por VV1?

Lecitrailer, S.A. (Zaragoza). En los cambios de titular de los últimos 12 meses, el 99 % de los bastidores VV1 eran Lecitrailer y el resto, sobre todo Esquerda, Sin Marca.

¿Dónde se fabricó un coche con WMI VV1?

El código VV1 corresponde a España (rango VS-VW de la norma ISO 3780). El WMI dice dónde está registrado el fabricante, no siempre la fábrica concreta; la planta, si el fabricante la codifica, va en otra posición del bastidor.

¿Cuántos vehículos VV1 se venden de segunda mano?

6.251 en los últimos 12 meses, según los microdatos de transferencias de la DGT. Los modelos más frecuentes: Lecitrailer 3E20, Lecitrailer Ltm-Gen Lsl-Xl, Lecitrailer Sr 3E, Lecitrailer Sr2E.

¿La DGT publica el bastidor completo?

No. Desde febrero de 2025 los microdatos públicos ya no traen el bastidor completo: solo los primeros caracteres, con el resto oculto. El bastidor completo de un vehículo concreto aparece en su permiso, en la ficha técnica y en el informe de la DGT.

¿Puedo pedir el informe de un Lecitrailer por el bastidor?

Sí. El informe de la DGT se puede pedir con la matrícula, el bastidor o el NIVE. Por el bastidor es la forma habitual cuando el vehículo aún no tiene matrícula española.

¿Qué hago si el WMI no cuadra con la marca del coche?

Para y compara: el bastidor grabado en el vehículo, el de la ficha técnica y el del informe tienen que ser idénticos. Si no coinciden, o si el WMI no es de esa marca, no compres hasta que un gestor o la propia DGT lo aclaren.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede electrónica de la DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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