Bastidor que empieza por WF0: Ford
WF0, con un cero final, es el código de Ford en Europa: lo llevan Focus, Fiesta, Kuga, Transit o Mondeo aunque se hayan fabricado en Valencia, Turquía o Rumanía. Lo usa Ford-Werke GmbH (Colonia, Alemania); abajo, lo que dicen los microdatos de la DGT de los 218.553 vehículos WF0 vendidos en España en un año.
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Qué significa WF0
La lista de fabricantes del KBA asigna WF0 a Ford-Werke GmbH, con sede en Colonia, y la NHTSA lo registra igualmente a nombre de Ford-Werke. La W es la letra que la norma ISO 3780 reserva a Alemania. El tercer carácter es un cero, no una O: los bastidores no admiten las letras I, O ni Q para evitar confusiones.
Ford gestiona desde Alemania la homologación de buena parte de su gama europea, y por eso el prefijo es alemán aunque la planta esté en otro país. Ford tiene en Almussafes (Valencia) una de sus fábricas europeas más grandes; un Kuga o un Mondeo montado allí lleva, por lo general, WF0. Es un buen recordatorio de que el WMI indica el registro del fabricante, no el origen físico del coche.
En las transferencias de los últimos 12 meses aparecen con WF0 Focus, Fiesta, Kuga, Transit, Mondeo y Puma, matriculados entre 1987 y 2026. Figuran también BENIMAR (autocaravanas sobre chasis Ford) y FORD-CNG-TECHNIK, que corresponde a transformaciones a gas.
Los Ford fabricados en Norteamérica llevan otros códigos, que empiezan por 1, 2 o 3. Si te ofrecen un Mustang o una pick-up importada, no esperes ver WF0.
Ford no publica para Europa una tabla oficial de las posiciones 4 a 11, así que quédate con lo general: la parte descriptiva (VDS) va de la 4 a la 9 y la de serie (VIS) de la 10 a la 17.
Para comprar con seguridad, compara el bastidor del coche (en la carrocería y en el parabrisas), el de la ficha técnica y el que aparece en el informe. Si alguno no coincide o el prefijo no encaja con un Ford europeo, pide la documentación de importación o de transformación.
El código no indica ni el estado mecánico ni las cargas: para eso necesitas el historial.
WF0 en la segunda mano española
- Volumen: 218.553 vehículos con bastidor WF0 cambiaron de titular en España en 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026).
- Años: sobre todo de 1987 a 2026.
- Tipo: turismo (80 %), furgoneta (16 %), camión (2 %).
- Embargos: 0,48 % (mercado: 0,39 %).
- Importados de usado: 3,8 % (mercado: 6,1 %).
| Marca con este WMI | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Ford | 214.913 | 98,3 % |
| Ford-Cng-Technik | 1.064 | 0,5 % |
| Benimar | 600 | 0,3 % |
| Challenger | 234 | 0,1 % |
| Rimor | 212 | 0,1 % |
Modelos más frecuentes con bastidor WF0
| Modelo | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|
| Ford Focus | 59.092 |
| Ford Fiesta | 28.322 |
| Ford Kuga | 18.818 |
| Ford Transit | 13.885 |
| Ford Mondeo | 13.151 |
| Ford Puma | 9.944 |
| Ford Transit Custom | 9.086 |
| Ford Transit Connect | 9.025 |
| Ford Transit Courier | 5.169 |
| Ford C-Max | 4.245 |
| Ford Fusion | 3.936 |
| Ford Tourneo Courier | 3.733 |
Años y combustible
| Década de primera matriculación | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| 1980-1989 | 406 | 0,2 % |
| 1990-1999 | 6.189 | 2,8 % |
| 2000-2009 | 89.572 | 41,0 % |
| 2010-2019 | 70.611 | 32,3 % |
| 2020-2029 | 51.774 | 23,7 % |
| Combustible | % |
|---|---|
| Gasolina | 38,5 % |
| Diésel | 60,4 % |
| Eléctrico | 1,0 % |
| GLP | 0,2 % |
| Gas natural | 0,0 % |
| Otros | 0,0 % |
Cómo usarlo antes de comprar
El WMI solo te dice el fabricante. Lo que importa es que el número completo sea el mismo en el coche, en la ficha y en el informe; si coincide y empieza por WF0, es un Ford. Para todo lo demás, el informe completo por 29 € con la tasa incluida.
Preguntas frecuentes
¿De qué marca es un bastidor que empieza por WF0?
Ford-Werke GmbH (Colonia, Alemania). En los cambios de titular de los últimos 12 meses, el 98 % de los bastidores WF0 eran Ford y el resto, sobre todo Ford-Cng-Technik, Benimar.
¿Dónde se fabricó un coche con WMI WF0?
El código WF0 corresponde a Alemania (letra W de la norma ISO 3780). El WMI dice dónde está registrado el fabricante, no siempre la fábrica concreta; la planta, si el fabricante la codifica, va en otra posición del bastidor.
¿Cuántos vehículos WF0 se venden de segunda mano?
218.553 en los últimos 12 meses, según los microdatos de transferencias de la DGT. Los modelos más frecuentes: Ford Focus, Ford Fiesta, Ford Kuga, Ford Transit.
¿La DGT publica el bastidor completo?
No. Desde febrero de 2025 los microdatos públicos ya no traen el bastidor completo: solo los primeros caracteres, con el resto oculto. El bastidor completo de un vehículo concreto aparece en su permiso, en la ficha técnica y en el informe de la DGT.
¿Puedo pedir el informe de un Ford por el bastidor?
Sí. El informe de la DGT se puede pedir con la matrícula, el bastidor o el NIVE. Por el bastidor es la forma habitual cuando el vehículo aún no tiene matrícula española.
¿Qué hago si el WMI no cuadra con la marca del coche?
Para y compara: el bastidor grabado en el vehículo, el de la ficha técnica y el del informe tienen que ser idénticos. Si no coinciden, o si el WMI no es de esa marca, no compres hasta que un gestor o la propia DGT lo aclaren.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- Sede electrónica de la DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
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