Audi A3 III (8V) (2012-2020): qué mirar en su informe de segunda mano
El A3 de 2012 a 2020 es el primero con sedán y con un RS 3 de cinco cilindros, y entre sus ejemplares hay coches de particular, de renting y de importación. El tercer A3 se fabricó de 2012 a 2020 sobre la plataforma MQB. Llegó primero el tres puertas; en 2013 se añadieron el Sportback, el sedán de cuatro puertas, el primero de la historia del A3, y luego el Cabrio. Es más bajo y ancho que el 8P, con faros de líneas rectas y una pantalla que sale del salpicadero. En 2016 recibió una renovación con faros nuevos y cuadro digital opcional.
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El A3 III (8V) en cifras
De los 25.153 Audi A3 vendidos de segunda mano en 12 meses, 1.622 son de esta generación (2012-2020). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | A3 III (8V) | Audi A3 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.622 (6 % del modelo) | 25.153 | — |
| Edad hoy | 6-14 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,37 % | 0,64 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 24,2 % | 18,3 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 35 % | 47 % | 27 % |
| Diésel | 82 % | 79 % | — |
| Potencia mediana | 81 kW | 103 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.598 cc | 1.896 cc | — |
- Mucho importado: el 24,2 % de los A3 III (8V) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Dónde se vende más: Madrid (16 %), Barcelona (10 %), Murcia (3 %).
Cómo es esta generación
En esta página nos centramos en el A3 de tres puertas y en el sedán, porque el Sportback suele figurar aparte. La gama de gasolina se basó en los TFSI de 1.0 a 2.0 litros, con tecnologías de desconexión de cilindros en algunos 1.4 y 1.5; en diésel, el 1.6 TDI y el 2.0 TDI en varias potencias. El S3 llevó un 2.0 TFSI con quattro y el RS 3, desde 2015, un cinco cilindros 2.5 TFSI. Las versiones de gas natural g-tron y la híbrida enchufable e-tron fueron propias del Sportback.
En etiqueta, en general: gasolina, C; diésel matriculado hasta agosto de 2015, B, y desde septiembre de 2015, C. Si te interesa un TDI de 2015, el mes de matriculación que aparece en el informe es el que decide la etiqueta.
Un A3 de estos años puede venir de un particular, de una empresa, de renting o importado de otro país europeo, y cada origen deja huella distinta en el registro. En el informe completo merece la pena comprobar si consta renting, si es importado y cuándo se rematriculó, el número de titulares y si queda alguna reserva de dominio. Las ITV, con sus lecturas de kilómetros, permiten contrastar el cuentakilómetros de un coche que a veces ha tenido una vida de empresa antes de llegar a un particular.
Comprueba también llamadas a revisión pendientes. El informe no recoge el estado mecánico, el desgaste del cambio automático ni golpes reparados sin baja. Pide el libro de mantenimiento y revisa el coche en un taller.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 458 | 1 | 23,8 % | 89 % |
| 2013 | 375 | 1 | 29,3 % | 79 % |
| 2014 | 312 | 4 | 27,9 % | 84 % |
| 2015 | 208 | 0 | 15,9 % | 82 % |
| 2016 | 129 | 0 | 20,2 % | 71 % |
| 2017 | 83 | 0 | 19,3 % | 71 % |
| 2018 | 45 | 0 | 20,0 % | 71 % |
| 2019 | 11 | 0 | 18,2 % | 91 % |
| 2020 | 1 | 0 | 100,0 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 292 | 18,0 % |
| Diésel | 1.328 | 81,9 % |
| Eléctrico | 2 | 0,1 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 2 | 0,1 % |
| C | 484 | 29,8 % |
| B | 1.136 | 70,0 % |
Las generaciones del Audi A3
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| A3 I (8L) | 1996-2003 | 6.631 |
| A3 II (8P) | 2003-2012 | 19.079 |
| A3 III (8V) | 2012-2020 | 1.622 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Audi A3.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos A3 III (8V) se venden de segunda mano?
1.622 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 6 % de todos los Audi A3 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el A3 III (8V)?
Se matriculó en España de 2012 a 2020; hoy tiene entre 6 y 14 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un A3 III (8V) tenga embargo?
6 de 1.622 vendidos en 12 meses (0,37 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de A3 III (8V) que se venden?
El 82 % son diésel y el 18 % gasolina; la potencia mediana es de 81 kW y la cilindrada mediana, 1.598 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un A3 III (8V)?
Depende del año y del combustible: CERO, 0 %; C, 30 %; B, 70 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un A3 III (8V)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por gestorías administrativas colegiadas, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por gestorías administrativas colegiadas, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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