Audi A4 Limousine B8 (8K) restyling (2008-2015): qué mirar en su informe de segunda mano

Un A4 Limousine matriculado entre 2012 y 2015 es casi siempre un B8 renovado que empezó su vida en una flota; el informe completo te dice si fue así. La denominación «A4 Limousine» es la que Audi empezó a usar para la berlina de cuatro puertas cuando quiso distinguirla con claridad del Avant, y en el registro aparece sobre todo en unidades de la etapa final del B8, la que recibió el lavado de cara de 2011-2012. La generación B8 se vendió en España desde 2008, pero con este nombre lo normal es encontrar coches matriculados de 2012 a 2015, con faros de borde inferior recto y LED.

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El A4 Limousine B8 (8K) restyling en cifras

De los 3.121 Audi A4 Limousine vendidos de segunda mano en 12 meses, 1.227 son de esta generación (2008-2015). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.

Dato (12 meses)A4 Limousine B8 (8K) restylingAudi A4 Limousine (todas)Mercado
Cambios de titular1.227 (39 % del modelo)3.121—
Edad hoy11-18 años——
Con embargo anotado0,33 %0,29 %0,39 %
Importados de usado9,9 %6,6 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones33 %32 %27 %
Diésel95 %87 %—
Potencia mediana110 kW110 kW—
Cilindrada mediana1.968 cc1.968 cc—
  • Mucho importado: el 9,9 % de los A4 Limousine B8 (8K) restyling vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
  • Dónde se vende más: Madrid (13 %), Murcia (5 %), Sevilla (5 %).

Cómo es esta generación

Si el informe pone «A4 Limousine» y el año es 2012, 2013 o 2014, casi seguro estás ante un B8 ya renovado: la denominación larga se generalizó en la documentación justo en esa etapa, y por eso esta clave tiene poco volumen antes. Mecánicamente es la gama final del B8, con el 2.0 TDI como protagonista en versiones de 136, 143, 150 y 177 CV según el año, el 3.0 TDI V6 para quien quería más empuje y, en gasolina, el 1.8 TFSI y el 2.0 TFSI; también hubo un 2.0 TDIe orientado a flotas. Se combinaba con cambio manual, multitronic en tracción delantera y S tronic con quattro. Muchas de estas berlinas salieron nuevas hacia empresas, alquiladoras de larga duración y comerciales con muchos kilómetros al año, así que lo primero que conviene mirar en el informe completo es quién fue el primer titular y si consta como vehículo de renting. Después, el número de cambios de titularidad y el tiempo que pasó con cada uno. Con matriculación de 2012 a 2015, en general un gasolina lleva etiqueta C y un diésel lleva B; solo los últimos diésel con homologación Euro 6, si la ficha lo indica, podrían optar a la C. Repasa el historial de ITV: a estas edades ya hay varias inspecciones con su lectura de kilómetros, útiles para ver si la cifra del cuadro tiene sentido. Comprueba también que no haya reservas de dominio de financieras sin cancelar ni embargos de un titular anterior. Si el coche es importado, mira la fecha de primera matriculación en España frente a la de fabricación. El informe no revela el estado del cambio automático, del turbo ni de la carrocería, ni golpes que no llegaran a un registro oficial.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
200810100,0 %0 %
2012250214,0 %89 %
2013345012,8 %93 %
201426517,9 %96 %
201536615,5 %99 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina675,5 %
Diésel1.16094,5 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
C675,5 %
B1.16094,5 %

Las generaciones del Audi A4 Limousine

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
A4 Limousine B8 (8K) restyling2008-20151.227
A4 Limousine B9 (8W)2015-20242.260

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Audi A4 Limousine.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos A4 Limousine B8 (8K) restyling se venden de segunda mano?

1.227 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 39 % de todos los Audi A4 Limousine que cambiaron de titular.

¿Qué años son el A4 Limousine B8 (8K) restyling?

Se matriculó en España de 2008 a 2015; hoy tiene entre 11 y 18 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un A4 Limousine B8 (8K) restyling tenga embargo?

4 de 1.227 vendidos en 12 meses (0,33 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de A4 Limousine B8 (8K) restyling que se venden?

El 95 % son diésel y el 5 % gasolina; la potencia mediana es de 110 kW y la cilindrada mediana, 1.968 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un A4 Limousine B8 (8K) restyling?

Depende del año y del combustible: C, 5 %; B, 95 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un A4 Limousine B8 (8K) restyling?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

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Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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