Audi A6 C7 (4G) (2011-2018): qué mirar en su informe de segunda mano

Un A6 de 2011 a 2018 puede haber sido coche de directivo, de renting o de VTC: el informe te lo cuenta antes de que lo pruebes. El A6 C7 llevó al segmento la construcción con aluminio en buena parte de la carrocería y un interior con pantalla que sale del salpicadero. Se vendió como berlina y Avant, con versiones allroad, S6, RS6 y un híbrido. En 2014 recibió una renovación con faros Matrix LED opcionales, parrilla más angulosa y diésel Euro 6. Es un coche grande y de mucho equipamiento.

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El A6 C7 (4G) en cifras

De los 8.190 Audi A6 vendidos de segunda mano en 12 meses, 672 son de esta generación (2011-2018). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.

Dato (12 meses)A6 C7 (4G)Audi A6 (todas)Mercado
Cambios de titular672 (8 % del modelo)8.190—
Edad hoy8-15 años——
Con embargo anotado1,19 %1,16 %0,39 %
Importados de usado28,1 %17,9 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones46 %55 %27 %
Diésel93 %80 %—
Potencia mediana140 kW132 kW—
Cilindrada mediana2.698 cc2.496 cc—
  • Embargos por encima de la media: 8 de 672 (1,19 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
  • Mucho importado: el 28,1 % de los A6 C7 (4G) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
  • Muchas manos: el 46 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 8-15 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
  • Dónde se vende más: Madrid (21 %), Alicante (4 %), Barcelona (4 %).

Cómo es esta generación

Entre 2011 y 2018 el A6 se vendió en España sobre todo con el 2.0 TDI y el 3.0 TDI V6, este último en varias potencias e incluso con biturbo en lo alto de la gama. Hubo gasolina 2.0 TFSI, 2.8 FSI y 3.0 TFSI, y un A6 hybrid con gasolina 2.0 TFSI y motor eléctrico, poco visto. Las cajas eran manual, multitronic y S tronic, además de tiptronic en los motores grandes. La renovación de 2014 introdujo los motores ultra más eficientes.

Etiqueta, en general: gasolina, C; diésel matriculado desde septiembre de 2015, C; diésel anterior, B; el hybrid, ECO. En los A6 de 2014 y 2015 la norma de emisiones de la ficha resuelve dudas.

Fue coche de flota de empresa, de renting y de VTC en los últimos años. En el informe completo te interesa el tipo de titular, la secuencia de ITV y si hay reserva de dominio. Si es un importado, comprueba la primera matriculación y que los kilómetros en las inspecciones españolas son coherentes con los del país de origen, si los conoces.

Las versiones S line llevan llantas y suspensión deportivas de serie; cualquier cambio posterior debe estar legalizado.

Si la unidad que miras es un A6 hybrid, ten en cuenta que su batería y su sistema eléctrico tienen un mantenimiento específico que el informe no refleja. Y si se trata de un allroad de esta generación, comprueba que la suspensión neumática funciona: es un componente caro que solo un taller puede valorar.

El informe no te dice el estado de las cajas, de la suspensión neumática si la lleva ni de la electrónica, ni golpes sin baja.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
2011366523,2 %94 %
2012160230,0 %98 %
201364032,8 %91 %
201421133,3 %90 %
201544029,5 %75 %
201680100,0 %88 %
201730100,0 %100 %
20186066,7 %67 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina487,1 %
Diésel62492,9 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
C629,2 %
B61090,8 %

Las generaciones del Audi A6

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
A6 C5 (4B)1997-20042.919
A6 C6 (4F)2004-20115.679
A6 C7 (4G)2011-2018672

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Audi A6.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos A6 C7 (4G) se venden de segunda mano?

672 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 8 % de todos los Audi A6 que cambiaron de titular.

¿Qué años son el A6 C7 (4G)?

Se matriculó en España de 2011 a 2018; hoy tiene entre 8 y 15 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un A6 C7 (4G) tenga embargo?

8 de 672 vendidos en 12 meses (1,19 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de A6 C7 (4G) que se venden?

El 93 % son diésel y el 7 % gasolina; la potencia mediana es de 140 kW y la cilindrada mediana, 2.698 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un A6 C7 (4G)?

Depende del año y del combustible: C, 9 %; B, 91 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un A6 C7 (4G)?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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