Audi Q7 II (4M) (2015-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
El Audi Q7 de segunda generación, a la venta desde 2015, combina diésel, gasolina e híbridos enchufables, y en su informe la etiqueta depende de la versión exacta. La segunda generación del Q7 llegó a España en 2015 sobre la plataforma MLB evo, más ligera que la anterior, con líneas más rectas y una parrilla hexagonal grande. Se ofrece con cinco o siete plazas. En 2019 recibió una renovación con parrilla octogonal, faros nuevos, dos pantallas táctiles en el salpicadero e hibridación ligera, y en 2024 otra actualización con retoques de frontal y faros.
Informe completo oficial · 29 € · tasa incluida · en minutos
EscríbenosNo somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante.
Comprueba la matrícula
Escribe la matrícula: te decimos el año aproximado de matriculación y qué revisaríamos en su informe oficial. Gratis y al momento.
El Q7 II (4M) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 1.706 Audi Q7 matriculados entre 2015 y 2026 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Q7 II (4M) | Audi Q7 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.706 (37 % del modelo) | 4.673 | — |
| Edad hoy | 0-11 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,18 % | 1,11 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 10,0 % | 16,3 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 28 % | 51 % | 27 % |
| Diésel | 96 % | 97 % | — |
| Potencia mediana | 200 kW | 176 kW | — |
| Cilindrada mediana | 2.967 cc | 2.967 cc | — |
- Mucho importado: el 10,0 % de los Q7 II (4M) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Dónde se vende más: Madrid (27 %), Barcelona (7 %), Málaga (4 %).
Cómo es esta generación
El Q7 4M es el SUV grande de Audi para familias, empresas y directivos, y se ha vendido mucho en renting y como coche de empresa. Su gama diésel ha girado en torno al 3.0 V6 TDI, con denominaciones como 45 TDI y 50 TDI tras 2019, ya con hibridación ligera de 48 voltios; en gasolina, el 2.0 TFSI al principio y el 3.0 V6 TFSI después. Hubo dos híbridos enchufables: el e-tron diésel de 2016 y, desde 2019, el TFSI e de gasolina. El SQ7 con V8 TDI, y luego V8 TFSI, quedó por encima. Al leer su informe, la etiqueta pide revisar la ficha: en general, los diésel y gasolina sin hibridación llevan la C, los microhíbridos inscritos como híbridos pueden llevar ECO y los enchufables, CERO o ECO según la autonomía eléctrica homologada. Mira el primer titular: si fue un renting o un coche de empresa, la primera ITV te dirá cuántos kilómetros hizo en esos años. Comprueba si es importado, algo muy habitual en esta gama. Revisa la reserva de dominio, frecuente en compras financiadas, y cualquier embargo. El enganche de remolque es común y debe constar en la ficha si no vino de fábrica. Si el anuncio presume de siete plazas o de un SQ7, la ficha técnica lo confirmará. El informe no dice nada del estado de la batería del enchufable, de la suspensión neumática, de las actualizaciones de software ni de la dirección a las cuatro ruedas opcional; pide historial de servicio e inspección.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 215 | 0 | 22,8 % | 98 % |
| 2016 | 313 | 0 | 16,3 % | 96 % |
| 2017 | 214 | 1 | 15,9 % | 92 % |
| 2018 | 170 | 1 | 7,6 % | 95 % |
| 2019 | 116 | 0 | 7,8 % | 98 % |
| 2020 | 148 | 0 | 1,4 % | 99 % |
| 2021 | 165 | 0 | 3,0 % | 99 % |
| 2022 | 117 | 0 | 3,4 % | 91 % |
| 2023 | 56 | 1 | 1,8 % | 98 % |
| 2024 | 48 | 0 | 2,1 % | 96 % |
| 2025 | 141 | 0 | 0,7 % | 99 % |
| 2026 | 3 | 0 | 0,0 % | 100 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 25 | 1,5 % |
| Diésel | 1.645 | 96,4 % |
| Eléctrico | 35 | 2,1 % |
| GLP | 1 | 0,1 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 35 | 2,1 % |
| ECO | 1 | 0,1 % |
| C | 1.459 | 85,5 % |
| B | 211 | 12,4 % |
Las generaciones del Audi Q7
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Q7 I (4L) | 2006-2015 | 3.175 |
| Q7 II (4M) | 2015-2026 | 1.706 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Audi Q7.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Q7 II (4M) se venden de segunda mano?
1.706 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 37 % de todos los Audi Q7 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Q7 II (4M)?
Se matriculó en España de 2015 a 2026; hoy tiene entre 0 y 11 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Q7 II (4M) tenga embargo?
3 de 1.706 vendidos en 12 meses (0,18 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Q7 II (4M) que se venden?
El 96 % son diésel y el 1 % gasolina; la potencia mediana es de 200 kW y la cilindrada mediana, 2.967 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Q7 II (4M)?
Depende del año y del combustible: CERO, 2 %; ECO, 0 %; C, 86 %; B, 12 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Q7 II (4M)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
También te puede interesar
Escríbenos la matrícula y lo tienes en minutos
Informe completo oficial · 29 € · tasa incluida · explicado
Escríbenos