BMW 318D Serie 3 318d (F30 / F31 / F34) (2012-2019): qué mirar en su informe de segunda mano
El 318d de la generación F30, de 2012 a 2019, se vendió sobre todo a empresas y renting, y su etiqueta depende del mes de 2015 en que se matriculó. La sexta generación del Serie 3, la F30, llegó en 2012 con una carrocería más larga y faros que se unen a la parrilla de riñones. El 318d se ofreció en berlina F30, en familiar Touring F31 y en el Gran Turismo F34, de portón alto. En 2015 recibió una renovación con faros y pilotos LED nuevos y motores diésel de la familia B47, que sustituyeron al N47.
Informe completo oficial · 29 € · tasa incluida · en minutos
EscríbenosNo somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante.
Comprueba la matrícula
Escribe la matrícula: te decimos el año aproximado de matriculación y qué revisaríamos en su informe oficial. Gratis y al momento.
El Serie 3 318d (F30 / F31 / F34) en cifras
De los 5.781 BMW 318D vendidos de segunda mano en 12 meses, 2.871 son de esta generación (2012-2019). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Serie 3 318d (F30 / F31 / F34) | BMW 318D (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 2.871 (50 % del modelo) | 5.781 | — |
| Edad hoy | 7-14 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,31 % | 0,42 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 18,5 % | 13,0 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 46 % | 36 % | 27 % |
| Diésel | 100 % | 100 % | — |
| Potencia mediana | 105 kW | 110 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.995 cc | 1.995 cc | — |
- Mucho importado: el 18,5 % de los Serie 3 318d (F30 / F31 / F34) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Muchas manos: el 46 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 7-14 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
- Dónde se vende más: Madrid (18 %), Valencia (5 %), Alicante (5 %).
Cómo es esta generación
Con la F30, el 318d siguió siendo un superventas de empresa: muchísimas unidades se matricularon a nombre de sociedades y compañías de renting, y pasaron al mercado de segunda mano tras tres o cuatro años de uso intenso. Al principio llevaba el diésel N47 de 143 CV; con la renovación de 2015 llegó el motor B47 de 150 CV. Se vendió con cambio manual de seis marchas o con el automático de ocho, cada vez más demandado. También hubo versión xDrive con tracción total en ciertas carrocerías, menos habitual en esta potencia. Con estos datos, el informe tiene dos lecturas importantes. La primera es la etiqueta: en general, los 318d matriculados antes de septiembre de 2015 llevan la B y los posteriores, ya homologados Euro 6, suelen tener la C; como el cambio coincidió con la renovación, la fecha exacta de matriculación y la ficha técnica deciden. La segunda es el historial: mira si fue un vehículo de renting y cuántos kilómetros sumaba en la primera ITV, que se pasa a los cuatro años. Comprueba también que no tenga reserva de dominio de una financiera ni embargos, y si consta como importado, porque hay F30 y F31 traídos de otros países europeos. Si es un Gran Turismo, verifica que la ficha coincide con la carrocería anunciada. El informe no detalla el mantenimiento ni las revisiones hechas en el taller oficial; pide el historial de servicio y una inspección de cambio y frenos. Un Touring con muchos kilómetros y un solo dueño empresa no es raro; lo raro sería que el informe no lo reflejara.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 145 | 1 | 34,5 % | 100 % |
| 2013 | 464 | 2 | 21,8 % | 100 % |
| 2014 | 566 | 2 | 23,5 % | 100 % |
| 2015 | 475 | 1 | 16,2 % | 100 % |
| 2016 | 404 | 1 | 13,6 % | 100 % |
| 2017 | 331 | 1 | 17,2 % | 100 % |
| 2018 | 246 | 1 | 13,4 % | 100 % |
| 2019 | 240 | 0 | 10,0 % | 100 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 1 | 0,0 % |
| Diésel | 2.870 | 100,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 1.221 | 42,5 % |
| B | 1.650 | 57,5 % |
Las generaciones del BMW 318D
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Serie 3 318d (E90 / E91) | 2005-2012 | 966 |
| Serie 3 318d (F30 / F31 / F34) | 2012-2019 | 2.871 |
| Serie 3 318d (G20 / G21) | 2019-2026 | 2.300 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del BMW 318D.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Serie 3 318d (F30 / F31 / F34) se venden de segunda mano?
2.871 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 50 % de todos los BMW 318D que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Serie 3 318d (F30 / F31 / F34)?
Se matriculó en España de 2012 a 2019; hoy tiene entre 7 y 14 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Serie 3 318d (F30 / F31 / F34) tenga embargo?
9 de 2.871 vendidos en 12 meses (0,31 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Serie 3 318d (F30 / F31 / F34) que se venden?
El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 105 kW y la cilindrada mediana, 1.995 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Serie 3 318d (F30 / F31 / F34)?
Depende del año y del combustible: C, 43 %; B, 57 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Serie 3 318d (F30 / F31 / F34)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
También te puede interesar
Escríbenos la matrícula y lo tienes en minutos
Informe completo oficial · 29 € · tasa incluida · explicado
Escríbenos