Informe de un Citroen C4 Picasso Puretech 13 de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar

Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. 116 Citroen C4 Picasso Puretech 13 cambiaron de manos en julio, agosto y septiembre de 2026 (39 al mes). Con la matrícula, el informe oficial dice en minutos si ese C4 Picasso Puretech 13 tiene embargos, reserva de dominio o kilómetros que no cuadran; con estas cifras sabes qué es normal en el modelo.

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El Citroen C4 Picasso Puretech 13 en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)

  • 39 cambios de titular al mes (116 en el trimestre): puesto 1140 de 1609 modelos con volumen y el 0 % de las transferencias de Citroen.
  • Con embargo anotado: 0 (0,00 %).
  • Con indicador de renting activo: 0.
  • Tipo: turismo.
AntigüedadCitroen C4 Picasso Puretech 13España
menos de 5 años3,4 % (4)29,4 %
de 5 a 9 años75,9 % (88)19,2 %
de 10 a 14 años20,7 % (24)12,1 %
de 15 a 19 años0,0 % (0)15,5 %
20 años o más0,0 % (0)23,8 %

Años de matriculación que más se venden

Año de matriculaciónCambios de titular (3 meses)Al mes
202510
202410
2018196
20177124
2016248

Los años enlazan a su página: serie de letras, calendario de ITV y consejos por edad.

Dónde se vende más el Citroen C4 Picasso Puretech 13

ProvinciaCambios de titular (3 meses)% del modelo
Madrid2723,3 %
Barcelona119,5 %
Valencia76,0 %
Alicante65,2 %
Zaragoza54,3 %
Granada54,3 %
Tarragona54,3 %
Murcia43,4 %
Málaga43,4 %
Toledo43,4 %

Qué mirar en el informe de un Citroen C4 Picasso Puretech 13

  • Cero embargos entre los 116 Citroen C4 Picasso Puretech 13 que cambiaron de manos: muy por debajo del 0.41 % general. Las cargas no son el problema típico de este modelo; los kilómetros y el titular, quizá sí.
  • Edades repartidas: 0 % con 15 años o más, 3 % con menos de 5 (mercado: 39 % y 29 %). Titular, transmisiones y kilómetros se leen a la vez.
  • 2017 es el año de matriculación más vendido de este modelo (71 en el trimestre). Con 9 años, ha pasado ITV cada dos años: la tabla de arriba enlaza a la guía de ese año.

Con el perfil del modelo en la cabeza, el informe completo se lee rápido: titular, cuántos dueños, kilómetros de cada ITV, cargas, bajas.

Cómo lo pedimos por ti

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto C4 Picasso Puretech 13 de ocasión cambia de manos al mes?

39 al mes: 116 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.01 % de todas las transferencias de España (puesto 1140 entre los modelos) y el 0 % de las de Citroen.

¿Qué cosecha de C4 Picasso Puretech 13 se vende más?

El 3 % tiene menos de 5 años, el 76 % entre 5 y 9, el 21 % entre 10 y 14 y el 0 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2017.

¿Qué porcentaje de Citroen C4 Picasso Puretech 13 se transfiere con cargas?

0 de los 116 transferidos (0,00 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.

¿En qué provincias hay más C4 Picasso Puretech 13 de segunda mano?

Madrid (27), Barcelona (11), Valencia (7), Alicante (6), Zaragoza (5).

¿Salen los golpes de un C4 Picasso Puretech 13 en el informe?

No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.

¿En qué me fijo antes de comprar un C4 Picasso Puretech 13?

Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.

¿Qué pasa con un Citroen C4 Picasso Puretech 13 rematriculado?

Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.

¿Cuánto cuesta el informe?

29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Citroen.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.

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