Citroen Saxo (1996-2003): qué mirar en su informe de segunda mano

El Citroën Saxo de 1996 a 2003 es el gemelo del 106; si buscas un VTS o un diésel sencillo, su informe te ayuda a ver reformas, ITV y etiqueta. El Saxo es el utilitario pequeño que Citroën vendió de 1996 a 2003, hermano del Peugeot 106 con el que comparte plataforma y motores. Hubo tres y cinco puertas. La primera serie tiene faros alargados y una parrilla estrecha; la renovación de 1999 le dio faros más grandes y redondeados, un capó nuevo y un interior retocado. Las versiones deportivas VTS y VTR llevaban paragolpes y llantas propias.

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El Saxo en cifras

Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 1.835 Citroen Saxo matriculados entre 1996 y 2003 cambiaron de titular.

Dato (12 meses)SaxoCitroen Saxo (todas)Mercado
Cambios de titular1.835 (100 % del modelo)1.838—
Edad hoy23-30 años——
Con embargo anotado0,65 %0,65 %0,39 %
Importados de usado2,1 %2,1 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones56 %56 %27 %
Diésel47 %47 %—
Potencia mediana46 kW44,1 kW—
Cilindrada mediana1.527 cc1.527 cc—
  • Embargos por encima de la media: 12 de 1.835 (0,65 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
  • Muchas manos: el 56 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 23-30 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
  • Etiqueta: según año y combustible, alrededor del 65 % no tendría etiqueta ambiental: no entra en muchas zonas de bajas emisiones. Compruébalo con la etiqueta por matrícula.
  • Dónde se vende más: Santa Cruz de Tenerife (8 %), A Coruña (7 %), Madrid (6 %).

Cómo es esta generación

El Saxo sustituyó al AX y se matriculó en España de 1996 a 2003, cuando llegaron el C2 y el C3. Mecánicamente era un 106 de Peugeot con otra carrocería: gasolina de 1,0, 1,1, 1,4 y 1,6 litros, y un diésel atmosférico de 1,5 litros que fue muy vendido en España por su sencillez. Las versiones VTR, con un 1.6 de ocho válvulas, y VTS, con un 1.6 de dieciséis válvulas, se convirtieron en coche de iniciación para aficionados a las carreras y los tramos, y muchas se han preparado. Por eso, en el informe completo conviene comprobar si la ficha recoge reformas como cambios de suspensión, de frenos o de escape, y si el coche ha sido dado de baja y luego rehabilitado. Para el resto de versiones, lo habitual es un historial de particular, con muchos años de garaje y varios propietarios. Todos superan los veinte años y pasan ITV cada año: mira si hay huecos largos, desfavorables repetidas o una baja temporal. Para la etiqueta ambiental, en general los gasolina matriculados de 2001 a 2003 llevan la B y los anteriores no tienen etiqueta; los diésel, ninguna, como manda la regla de la DGT. Ojo con las restricciones de las zonas de bajas emisiones si el coche no tiene distintivo. Revisa también embargos y cargas, que en coches baratos a veces pasan desapercibidos. Si te lo venden como VTS, confirma la potencia y la cilindrada en la ficha, porque hay Saxo normales decorados como si lo fueran. El informe no dice nada de la oxidación, del estado de la culata ni de cuánto ha corrido en circuito.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
19969803,1 %31 %
199716211,9 %44 %
199812738,7 %44 %
199912024,2 %60 %
200095013,7 %44 %
200114010,0 %45 %
200269740,1 %48 %
200339610,8 %49 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina96852,8 %
Diésel86647,2 %
GLP10,1 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
ECO10,1 %
B63734,7 %
sin etiqueta1.19765,2 %

Las generaciones del Citroen Saxo

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Saxo1996-20031.835

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Citroen Saxo.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Saxo se venden de segunda mano?

1.835 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 100 % de todos los Citroen Saxo que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Saxo?

Se matriculó en España de 1996 a 2003; hoy tiene entre 23 y 30 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Saxo tenga embargo?

12 de 1.835 vendidos en 12 meses (0,65 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Saxo que se venden?

El 47 % son diésel y el 53 % gasolina; la potencia mediana es de 46 kW y la cilindrada mediana, 1.527 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Saxo?

Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; B, 35 %; sin etiqueta, 65 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Saxo?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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