Dacia Lodgy (2012-2022): qué mirar en su informe de segunda mano
El Lodgy fue el siete plazas barato de la década; si su informe muestra servicio de taxi o VTC, prepárate para un historial de ITV denso y bastantes kilómetros. El Lodgy es el monovolumen grande de Dacia, presentado en 2012 y vendido en España hasta 2022, cuando lo sustituyó el Jogger. Se ofrecía con cinco o siete plazas en tres filas, puertas traseras convencionales y un maletero muy amplio para su precio. Se reconoce por su frontal derivado del Duster y del Logan, una carrocería alta y cuadrada y, desde 2017, la parrilla y los faros del lavado de cara.
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El Lodgy en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 3.067 Dacia Lodgy matriculados entre 2012 y 2022 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Lodgy | Dacia Lodgy (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 3.067 (100 % del modelo) | 3.069 | — |
| Edad hoy | 4-14 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,68 % | 0,68 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 2,3 % | 2,3 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 13 % | 13 % | 27 % |
| Diésel | 62 % | 62 % | — |
| Potencia mediana | 80 kW | 80 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.461 cc | 1.461 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 21 de 3.067 (0,68 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Dónde se vende más: Madrid (24 %), Barcelona (10 %), Alicante (5 %).
Cómo es esta generación
Durante diez años, el Lodgy fue la forma más barata de tener siete plazas en España, y eso marca su perfil: familias numerosas, conductores de VTC y, en algunos casos, de taxi, autoescuelas y empresas que necesitaban mover a varias personas. Se vendió con gasolina 1.6 de 85 CV al principio, después con el 1.2 TCe y, más tarde, con el 1.3 TCe; en diésel, con el 1.5 dCi en varias potencias; y una versión de GLP de fábrica, bicombustible, que se encuentra con cierta frecuencia. El restyling de 2017 cambió el frontal y el volante, y en 2019 los motores se adaptaron a normas más exigentes. Para la etiqueta, en general, la gasolina lleva C, el diésel matriculado antes de septiembre de 2015 lleva B y el posterior con Euro 6, C, y las versiones de GLP llevan ECO: comprueba en la ficha si es bicombustible de fábrica o si la instalación es una reforma posterior, que debe figurar anotada. Si fue taxi o VTC, el informe completo muestra el tipo de servicio y, a menudo, varios titulares jurídicos; un Lodgy así suele tener muchos kilómetros y su ITV, anual mientras fue de servicio público, deja un historial denso. Mira también si tiene enganche de remolque, frecuente en este modelo, y si está legalizado. Revisa cargas y reservas de dominio, porque buena parte se vendió financiado. El informe no te dirá cómo están los asientos de la tercera fila ni el embrague, ni si tuvo accidentes leves reparados sin parte; para eso, revisión y prueba.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 149 | 3 | 4,0 % | 91 % |
| 2013 | 201 | 1 | 5,0 % | 73 % |
| 2014 | 195 | 2 | 5,1 % | 83 % |
| 2015 | 270 | 2 | 3,3 % | 64 % |
| 2016 | 285 | 2 | 1,8 % | 68 % |
| 2017 | 383 | 4 | 1,8 % | 49 % |
| 2018 | 341 | 1 | 1,5 % | 44 % |
| 2019 | 461 | 5 | 0,9 % | 31 % |
| 2020 | 250 | 0 | 2,4 % | 53 % |
| 2021 | 334 | 0 | 2,1 % | 83 % |
| 2022 | 198 | 1 | 1,0 % | 99 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 630 | 20,5 % |
| Diésel | 1.903 | 62,0 % |
| GLP | 534 | 17,4 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 534 | 17,4 % |
| C | 1.916 | 62,5 % |
| B | 617 | 20,1 % |
Las generaciones del Dacia Lodgy
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Lodgy | 2012-2022 | 3.067 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Dacia Lodgy.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Lodgy se venden de segunda mano?
3.067 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 100 % de todos los Dacia Lodgy que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Lodgy?
Se matriculó en España de 2012 a 2022; hoy tiene entre 4 y 14 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Lodgy tenga embargo?
21 de 3.067 vendidos en 12 meses (0,68 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Lodgy que se venden?
El 62 % son diésel y el 21 % gasolina; la potencia mediana es de 80 kW y la cilindrada mediana, 1.461 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Lodgy?
Depende del año y del combustible: ECO, 17 %; C, 62 %; B, 20 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Lodgy?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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