Ford Puma (crossover) (2020-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
El Ford Puma que se vende desde 2020 es un crossover basado en el Fiesta, no el coupé de los noventa, y su etiqueta depende de si lleva hibridación. El Puma actual es un crossover pequeño derivado del Fiesta, fabricado en Craiova (Rumanía) y a la venta en España desde principios de 2020. No tiene relación con el Puma coupé de los noventa. Se reconoce por los faros en lo alto de las aletas y por el maletero con un hueco inferior lavable. En febrero de 2024 se renovó con parrilla, faros e interior nuevos, y en la primavera de 2025 empezaron las entregas del eléctrico Puma Gen-E.
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El Puma (crossover) en cifras
De los 9.945 Ford Puma vendidos de segunda mano en 12 meses, 9.903 son de esta generación (2020-2026). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Puma (crossover) | Ford Puma (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 9.903 (100 % del modelo) | 9.945 | — |
| Edad hoy | 0-6 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,07 % | 0,07 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 1,0 % | 1,0 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 5 % | 6 % | 27 % |
| Diésel | 4 % | 4 % | — |
| Potencia mediana | 91,9 kW | 91,9 kW | — |
| Cilindrada mediana | 999 cc | 999 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (24 %), Barcelona (12 %), Valencia (8 %).
Cómo es esta generación
Lo primero que hay que tener claro al leer el informe de un Puma de estos años es que el nombre no se refiere al pequeño coupé que Ford vendió entre 1997 y 2002, sino a un crossover de cinco puertas basado en el Fiesta. En España se vendió casi siempre con el 1.0 EcoBoost de tres cilindros con hibridación ligera de 48 voltios, en dos potencias, y también sin hibridar en las versiones de acceso; durante un tiempo hubo un diésel 1.5 EcoBlue, y la versión deportiva ST llevó un 1.5 EcoBoost, más tarde acompañado de un ST automático con el 1.0 de hibridación ligera. Hubo cambio manual y automático de doble embrague. La renovación de 2024 cambió frontal, faros y pantalla, y en 2025 se sumó el Puma Gen-E eléctrico. Por etiqueta, en general, el 1.0 EcoBoost con hibridación ligera lleva ECO, los gasolina sin hibridar y el diésel, C, y el Gen-E, CERO; la ficha manda. Se vendió mucho por renting, empresas de alquiler y concesionarios, de modo que el informe completo es útil para ver el primer titular, cuánto tiempo estuvo con él y si llegó al mercado de ocasión con muchos kilómetros. Compara la primera ITV con el anuncio y comprueba si hay reserva de dominio, embargos o importación. Si es un ST, confirma también la potencia de la ficha. Lo que queda para el taller: el estado de la batería de 48 voltios o del eléctrico, de la caja de doble embrague o de la pintura, ni golpes reparados sin baja. Lo demás, en un taller.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 741 | 0 | 1,8 % | 6 % |
| 2021 | 1.277 | 0 | 1,9 % | 28 % |
| 2022 | 1.722 | 1 | 1,6 % | 3 % |
| 2023 | 2.902 | 5 | 1,0 % | 0 % |
| 2024 | 1.655 | 0 | 0,1 % | 0 % |
| 2025 | 1.099 | 0 | 0,2 % | 0 % |
| 2026 | 507 | 1 | 0,2 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 9.156 | 92,5 % |
| Diésel | 441 | 4,5 % |
| Eléctrico | 305 | 3,1 % |
| Otros | 1 | 0,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 305 | 3,1 % |
| C | 9.597 | 96,9 % |
Las generaciones del Ford Puma
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Puma (crossover) | 2020-2026 | 9.903 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Ford Puma.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Puma (crossover) se venden de segunda mano?
9.903 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 100 % de todos los Ford Puma que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Puma (crossover)?
Se matriculó en España de 2020 a 2026; hoy tiene entre 0 y 6 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Puma (crossover) tenga embargo?
7 de 9.903 vendidos en 12 meses (0,07 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Puma (crossover) que se venden?
El 4 % son diésel y el 92 % gasolina; la potencia mediana es de 91,9 kW y la cilindrada mediana, 999 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Puma (crossover)?
Depende del año y del combustible: CERO, 3 %; C, 97 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Puma (crossover)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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