Informe de un Harley-Davidson de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar
Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. Un Harley-Davidson de segunda mano se vende en España 497 veces al mes (microdatos de transferencias de la DGT, julio, agosto y septiembre de 2026). Lo que sigue es el perfil de la marca en el mercado de ocasión, modelo a modelo, y lo que conviene leer en su informe oficial antes de comprar.
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Harley-Davidson en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)
- 497 cambios de titular al mes (1.490 en el trimestre), puesto 59 de 115 marcas con volumen.
- Con embargo anotado: 1 vehículos (0,07 %).
- Tipo principal: motocicleta (99,7 %).
| Tipo | Transferencias (3 meses) | % |
|---|---|---|
| Motocicleta | 1.485 | 99,7 % |
| Otros | 4 | 0,3 % |
| Turismo | 1 | 0,1 % |
| Antigüedad | Harley-Davidson | España |
|---|---|---|
| menos de 5 años | 15,2 % (226) | 29,4 % |
| de 5 a 9 años | 17,0 % (253) | 19,2 % |
| de 10 a 14 años | 14,9 % (222) | 12,1 % |
| de 15 a 19 años | 29,3 % (436) | 15,5 % |
| 20 años o más | 23,7 % (353) | 23,8 % |
Los 20 modelos de Harley-Davidson que más cambian de manos
| # | Modelo | 3 meses | Al mes |
|---|---|---|---|
| 1 | Iron 883 | 67 | 22 |
| 2 | Xl883N Iron | 53 | 18 |
| 3 | Xl883L | 29 | 10 |
| 4 | Sport Glide | 29 | 10 |
| 5 | Sportster S | 28 | 9 |
| 6 | Xl883 | 25 | 8 |
| 7 | Fat Boy | 24 | 8 |
| 8 | Forty-Eight | 23 | 8 |
| 9 | Street | 22 | 7 |
| 10 | Xl883R | 20 | 7 |
| 11 | Fat Bob 114 | 20 | 7 |
| 12 | Street Bob | 19 | 6 |
| 13 | Xl 883 | 19 | 6 |
| 14 | Street Rod | 19 | 6 |
| 15 | Xlh 883 | 17 | 6 |
| 16 | Street 750 | 17 | 6 |
| 17 | Xl1200C | 17 | 6 |
| 18 | Street Bob 114 | 16 | 5 |
| 19 | Roadster | 16 | 5 |
| 20 | Street Glide Special | 15 | 5 |
Los ocho primeros, con su perfil nacional:
- Iron 883: 67 en el trimestre.
- Xl883N Iron: 53 en el trimestre.
- Xl883L: 29 en el trimestre.
- Sport Glide: 29 en el trimestre.
- Sportster S: 28 en el trimestre.
- Xl883: 25 en el trimestre.
- Fat Boy: 24 en el trimestre.
- Forty-Eight: 23 en el trimestre.
Qué mirar en el informe de un Harley-Davidson
- Pocos embargos. Solo el 0,07 % de los Harley-Davidson transferidos tenía embargo anotado (1 en tres meses), por debajo del 0.41 % nacional.
- Marca de coches veteranos. El 53 % de los Harley-Davidson que se venden de segunda mano tiene 15 años o más (en el conjunto del mercado, el 39 %). Lo que decide la compra es la cadena de ITV con kilómetros y que no haya bajas.
- Es una marca de motos. El informe es el mismo que el de un coche, con un matiz: en los datos técnicos están la potencia y los kW, que determinan si se puede llevar con el carnet A2 (35 kW y relación 0,2 kW/kg). Las caídas no constan; las ITV con kilómetros, sí.
Los cinco campos que deciden cualquier compra son los mismos: titular actual, número de titulares y transmisiones, kilómetros de cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, y bajas. Están en el informe completo.
Cómo lo pedimos por ti
Matrícula al chat, 29 € (tasa incluida) y en minutos el PDF oficial de la DGT con la lectura de un gestor: sin cita ni certificado.
Más datos de Harley-Davidson
Preguntas frecuentes
¿Qué volumen de segunda mano tiene Harley-Davidson?
497 al mes: 1.490 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.1 % de todas las transferencias de España. Harley-Davidson es la marca número 59 por volumen de segunda mano.
¿Qué Harley-Davidson cambia más de manos?
Iron 883, Xl883N Iron, Xl883L, Sport Glide, Sportster S. Los 20 primeros están en la tabla de arriba, con sus cifras.
¿Qué porcentaje de Harley-Davidson se transfiere con embargo?
1 de los 1.490 transferidos en el trimestre (0,07 %); media nacional, 0.41 %. El informe completo lo detalla con organismo y fecha.
¿Cuántos años tienen los Harley-Davidson que cambian de titular?
El 15 % tiene menos de 5 años, el 17 % entre 5 y 9, el 15 % entre 10 y 14 y el 53 % 15 años o más.
¿Puedo ver los siniestros de un Harley-Davidson en el informe?
No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí las reformas, las ITV desfavorables y las bajas. Para daños hay que ir a un portal privado o a un peritaje.
¿Qué mirar en el informe antes de comprar un Harley-Davidson?
Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros de cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión pendientes. Arriba tienes el perfil de la marca para saber qué pesa más.
¿Tenéis guía de mi modelo de Harley-Davidson?
Los modelos de Harley-Davidson con volumen real de segunda mano tienen página propia con sus cifras y qué revisar; están enlazados desde la tabla.
¿Cuánto cuesta el informe?
29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un gestor colegiado.
Quién lo hace
Servicio realizado por gestorías administrativas colegiadas, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Harley-Davidson.
EscríbenosFuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
No somos la DGT. Servicio realizado por gestorías administrativas colegiadas, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
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