Informe de un Hyundai I 30 N de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar
Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. Cada mes cambian de titular en España 48 Hyundai I 30 N: es el modelo número 937 del mercado de ocasión. Antes de pagar uno, el informe oficial te dice titular, kilómetros de cada ITV, cargas y bajas; aquí tienes además el perfil real del modelo, año a año y provincia a provincia, sacado de los microdatos de la DGT.
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El Hyundai I 30 N en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)
- 48 cambios de titular al mes (143 en el trimestre): puesto 937 de 1609 modelos con volumen y el 0 % de las transferencias de Hyundai.
- Con embargo anotado: 0 (0,00 %).
- Con indicador de renting activo: 0.
- Tipo: turismo.
| Antigüedad | Hyundai I 30 N | España |
|---|---|---|
| menos de 5 años | 58,0 % (83) | 29,4 % |
| de 5 a 9 años | 42,0 % (60) | 19,2 % |
| de 10 a 14 años | 0,0 % (0) | 12,1 % |
| de 15 a 19 años | 0,0 % (0) | 15,5 % |
| 20 años o más | 0,0 % (0) | 23,8 % |
Años de matriculación que más se venden
| Año de matriculación | Cambios de titular (3 meses) | Al mes |
|---|---|---|
| 2024 | 2 | 1 |
| 2023 | 18 | 6 |
| 2022 | 21 | 7 |
| 2021 | 17 | 6 |
| 2020 | 13 | 4 |
| 2019 | 43 | 14 |
| 2018 | 29 | 10 |
Cada año enlaza a su guía: serie de matrícula, ITV que le tocan y qué mirar a esa edad.
Dónde se vende más el Hyundai I 30 N
| Provincia | Cambios de titular (3 meses) | % del modelo |
|---|---|---|
| Madrid | 29 | 20,3 % |
| Barcelona | 20 | 14,0 % |
| Asturias | 8 | 5,6 % |
| Santa Cruz de Tenerife | 7 | 4,9 % |
| Bizkaia | 7 | 4,9 % |
| Las Palmas | 6 | 4,2 % |
| A Coruña | 5 | 3,5 % |
| Navarra | 5 | 3,5 % |
| Cádiz | 4 | 2,8 % |
| Pontevedra | 3 | 2,1 % |
Qué mirar en el informe de un Hyundai I 30 N
- Cero embargos entre los 143 Hyundai I 30 N que cambiaron de manos: muy por debajo del 0.41 % general. Las cargas no son el problema típico de este modelo; los kilómetros y el titular, quizá sí.
- Muchos ex-flota. 83 Hyundai I 30 N de menos de 5 años cambiaron de manos en el trimestre (58 %). Titular empresa, renting y limitación de disposición son los campos que hay que leer antes de pagar.
- 2019 es el año de matriculación más vendido de este modelo (43 en el trimestre). Con 7 años, ha pasado ITV cada dos años: la tabla de arriba enlaza a la guía de ese año.
Los cinco campos que deciden la compra son los mismos en cualquier modelo: titular actual, número de titulares y transmisiones, kilómetros de cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, y bajas. Están en el informe completo.
Cómo lo pedimos por ti
- Nos escribes la matrícula por el chat.\n2. Pagas 29 € (tasa de 8,67 € incluida).\n3. Recibes el PDF oficial con código de verificación y la explicación, en minutos.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto I 30 N de ocasión cambia de manos al mes?
48 al mes: 143 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.01 % de todas las transferencias de España (puesto 937 entre los modelos) y el 0 % de las de Hyundai.
¿Qué cosecha de I 30 N se vende más?
El 58 % tiene menos de 5 años, el 42 % entre 5 y 9, el 0 % entre 10 y 14 y el 0 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2019.
¿Es frecuente que un Hyundai I 30 N tenga embargo?
0 de los 143 transferidos (0,00 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.
¿Dónde se venden más Hyundai I 30 N?
Madrid (29), Barcelona (20), Asturias (8), Santa Cruz de Tenerife (7), Bizkaia (7).
¿El informe dice si el Hyundai I 30 N ha tenido accidentes?
No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.
¿Qué campos importan en un Hyundai I 30 N?
Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.
¿Y si el I 30 N viene de Alemania o Francia?
Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.
¿Cuánto cuesta el informe?
29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Hyundai.
EscríbenosFuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
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