Hyundai Kona I (OS) (2017-2023): qué mirar en su informe de segunda mano
Un Kona de 2017 a 2023 puede ser gasolina, diésel, híbrido o eléctrico: el informe te confirma cuál es y de dónde viene. El primer Kona fue el SUV pequeño de Hyundai, con un diseño de luces diurnas finas arriba y faros principales más abajo, y protecciones de plástico en los pasos de rueda. Se vendió con gasolina, diésel, híbrido y, desde 2018, como Kona Eléctrico con batería grande. En 2020-2021 recibió una renovación con frontal más limpio y nuevos sistemas de ayuda.
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El Kona I (OS) en cifras
De los 8.996 Hyundai Kona vendidos de segunda mano en 12 meses, 3.924 son de esta generación (2017-2023). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Kona I (OS) | Hyundai Kona (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 3.924 (44 % del modelo) | 8.996 | — |
| Edad hoy | 3-9 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,03 % | 0,06 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 2,3 % | 1,1 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 5 % | 3 % | 27 % |
| Diésel | 1 % | 0 % | — |
| Potencia mediana | 88,3 kW | 77,2 kW | — |
| Cilindrada mediana | 998 cc | 1.580 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (22 %), Barcelona (10 %), Valencia (6 %).
Cómo es esta generación
El Kona de primera generación tiene una gama muy variada, y conviene saber cuál miras. Hubo gasolina 1.0 T-GDi de tres cilindros y 1.6 T-GDi con tracción total; diésel 1.6 CRDi, que más tarde recibió hibridación ligera; un híbrido convencional 1.6 desde 2019; y el Kona Eléctrico, con dos tamaños de batería. La renovación de 2020-2021 cambió frontal, luces e interior, y añadió la versión N Line.
Etiqueta, en general: gasolina y diésel de esta generación, C, salvo las versiones con hibridación ligera, que pueden llevar ECO según su homologación; el híbrido, ECO; el eléctrico, CERO. Mira la ficha técnica, que es la que manda.
El eléctrico fue un coche muy popular en flotas de empresa, en renting y en algunas plataformas de VTC. En el informe completo verás el tipo de titular y cuántas veces ha cambiado. Si un Kona eléctrico viene de un uso profesional, el kilometraje en las ITV suele ser alto.
También es un coche que se importa con frecuencia desde otros países europeos, sobre todo en versión eléctrica. Revisa la fecha de primera matriculación, que puede ser anterior a la española, porque cuenta para la garantía de la batería.
Si comparas un Kona de gasolina con uno eléctrico de la misma edad, recuerda que el eléctrico pasa las mismas ITV pero tiene otro tipo de mantenimiento. En el informe verás el combustible registrado; si el vendedor dice otra cosa, la ficha técnica y el informe deben coincidir.
El informe no te dice el estado de salud de la batería ni si el coche ha tenido golpes reparados sin baja. Para un eléctrico, pide un diagnóstico de batería en un taller oficial antes de comprar.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 1 | 0 | 100,0 % | 0 % |
| 2018 | 3 | 0 | 100,0 % | 0 % |
| 2019 | 20 | 0 | 100,0 % | 30 % |
| 2020 | 83 | 0 | 33,7 % | 0 % |
| 2021 | 1.457 | 1 | 0,6 % | 2 % |
| 2022 | 1.522 | 0 | 1,2 % | 0 % |
| 2023 | 838 | 0 | 1,4 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 3.559 | 90,7 % |
| Diésel | 38 | 1,0 % |
| Eléctrico | 325 | 8,3 % |
| GLP | 1 | 0,0 % |
| Otros | 1 | 0,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 325 | 8,3 % |
| ECO | 1 | 0,0 % |
| C | 3.597 | 91,7 % |
Las generaciones del Hyundai Kona
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Kona I (OS) | 2017-2023 | 3.924 |
| Kona II (SX2) | 2023-2026 | 5.910 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Hyundai Kona.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Kona I (OS) se venden de segunda mano?
3.924 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 44 % de todos los Hyundai Kona que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Kona I (OS)?
Se matriculó en España de 2017 a 2023; hoy tiene entre 3 y 9 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Kona I (OS) tenga embargo?
1 de 3.924 vendidos en 12 meses (0,03 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Kona I (OS) que se venden?
El 1 % son diésel y el 91 % gasolina; la potencia mediana es de 88,3 kW y la cilindrada mediana, 998 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Kona I (OS)?
Depende del año y del combustible: CERO, 8 %; ECO, 0 %; C, 92 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Kona I (OS)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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