Informe de un Keeway de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar
Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. 1.597 Keeway cambiaron de manos en julio, agosto y septiembre de 2026 (532 al mes, puesto 55 entre las marcas). Con la matrícula, el informe oficial dice en minutos si ese Keeway tiene embargos, reserva de dominio o kilómetros que no cuadran; y con estas cifras sabes qué es normal en la marca y qué no.
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Keeway en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)
- 532 cambios de titular al mes (1.597 en el trimestre), puesto 55 de 115 marcas con volumen.
- Con embargo anotado: 15 vehículos (0,94 %).
- Tipo principal: motocicleta (87,9 %).
| Tipo | Transferencias (3 meses) | % |
|---|---|---|
| Motocicleta | 1.403 | 87,9 % |
| Ciclomotor | 192 | 12,0 % |
| Cuadriciclo | 2 | 0,1 % |
| Antigüedad | Keeway | España |
|---|---|---|
| menos de 5 años | 30,4 % (485) | 29,4 % |
| de 5 a 9 años | 35,0 % (559) | 19,2 % |
| de 10 a 14 años | 24,9 % (398) | 12,1 % |
| de 15 a 19 años | 7,3 % (116) | 15,5 % |
| 20 años o más | 2,4 % (39) | 23,8 % |
Los 20 modelos de Keeway que más cambian de manos
| # | Modelo | 3 meses | Al mes |
|---|---|---|---|
| 1 | Rkf, Rkf 125 | 96 | 32 |
| 2 | Superlight | 71 | 24 |
| 3 | Superlight 125 | 67 | 22 |
| 4 | Superlight, Speedlight | 65 | 22 |
| 5 | Easymax, Lgt 125, Maxx | 60 | 20 |
| 6 | Rks/Titanic/Tnt/Tnt 15 | 59 | 20 |
| 7 | Flame, Rkv, Titanic, T | 58 | 19 |
| 8 | K-Light 125 | 58 | 19 |
| 9 | F-Act Evo | 53 | 18 |
| 10 | Rkv 125 | 53 | 18 |
| 11 | Vieste 125 | 52 | 17 |
| 12 | Rkf, Rkf 125, 125S | 51 | 17 |
| 13 | Zahara | 48 | 16 |
| 14 | Zahara/Pesaro | 43 | 14 |
| 15 | Rkf 125 | 38 | 13 |
| 16 | Rks | 37 | 12 |
| 17 | Vieste 300Xdv | 32 | 11 |
| 18 | City Blade 125 | 31 | 10 |
| 19 | Xdv 125 Evo Pro | 30 | 10 |
| 20 | V-Cruise 125 | 28 | 9 |
Los ocho primeros, con su perfil nacional:
- Rkf, Rkf 125 (32 al mes; 25% con menos de 5 años, 0% con más de 15; 0 con embargo en el trimestre; donde más se vende: Madrid, Barcelona, Alicante).
- Superlight: 71 en el trimestre.
- Superlight 125: 67 en el trimestre.
- Superlight, Speedlight: 65 en el trimestre.
- Easymax, Lgt 125, Maxx: 60 en el trimestre.
- Rks/Titanic/Tnt/Tnt 15: 59 en el trimestre.
- Flame, Rkv, Titanic, T: 58 en el trimestre.
- K-Light 125: 58 en el trimestre.
Qué mirar en el informe de un Keeway
- Más embargos que la media. 15 Keeway de los 1.597 transferidos en el trimestre llevaban un embargo anotado (0,94 % frente al 0.41 % del conjunto). En esta marca, el apartado de cargas se lee primero.
- Edades repartidas. El 10 % de los Keeway de segunda mano tiene 15 años o más y el 30 % menos de 5 (39 % y 29 % en el conjunto).
- Motos. Lo que importa en el informe de una Keeway: potencia (carnet A2), ITV con kilómetros, titulares y seguro. Los golpes no se registran en la DGT.
Los cinco campos que deciden cualquier compra son los mismos: titular actual, número de titulares y transmisiones, kilómetros de cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, y bajas. Están en el informe completo.
Cómo lo pedimos por ti
- Nos escribes la matrícula por el chat.\n2. Pagas 29 € (tasa de 8,67 € incluida).\n3. Recibes el PDF oficial con código de verificación y la explicación, en minutos.
Más datos de Keeway
Preguntas frecuentes
¿Qué volumen de segunda mano tiene Keeway?
532 al mes: 1.597 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.1 % de todas las transferencias de España. Keeway es la marca número 55 por volumen de segunda mano.
¿Qué modelos de Keeway se venden más usados?
Rkf, Rkf 125, Superlight, Superlight 125, Superlight, Speedlight, Easymax, Lgt 125, Maxx. Los 20 primeros están en la tabla de arriba, con sus cifras.
¿Es frecuente que un Keeway tenga embargo?
15 de los 1.597 transferidos en el trimestre (0,94 %); media nacional, 0.41 %. El informe completo lo detalla con organismo y fecha.
¿Qué edad tiene un Keeway de segunda mano típico?
El 30 % tiene menos de 5 años, el 35 % entre 5 y 9, el 25 % entre 10 y 14 y el 10 % 15 años o más.
¿Salen los golpes en el informe de un Keeway?
No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí las reformas, las ITV desfavorables y las bajas. Para daños hay que ir a un portal privado o a un peritaje.
¿Qué mirar en el informe antes de comprar un Keeway?
Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros de cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión pendientes. Arriba tienes el perfil de la marca para saber qué pesa más.
¿Hay página de cada modelo Keeway?
Los modelos de Keeway con volumen real de segunda mano tienen página propia con sus cifras y qué revisar; están enlazados desde la tabla.
¿Cuánto cuesta el informe?
29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un gestor colegiado.
Quién lo hace
Servicio realizado por gestorías administrativas colegiadas, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Keeway.
EscríbenosFuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
No somos la DGT. Servicio realizado por gestorías administrativas colegiadas, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
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