Kia Niro (DE) (2016-2022): qué mirar en su informe de segunda mano
El primer Niro, vendido de 2016 a 2022, fue híbrido, enchufable o eléctrico, y su informe suele contar si trabajó como taxi o VTC. El primer Niro, fabricado en Corea, llegó a Europa en el tercer trimestre de 2016 como un crossover compacto pensado desde el principio para motores electrificados. Primero fue solo híbrido; después se sumaron el híbrido enchufable y, en 2018, el eléctrico e-Niro, con un frontal cerrado. En 2019 los híbridos recibieron paragolpes y faros nuevos. Tuvo, por tanto, tres versiones.
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El Niro (DE) en cifras
De los 10.209 Kia Niro vendidos de segunda mano en 12 meses, 6.032 son de esta generación (2016-2022). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Niro (DE) | Kia Niro (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 6.032 (59 % del modelo) | 10.209 | — |
| Edad hoy | 4-10 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,07 % | 0,05 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 0,8 % | 0,5 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 7 % | 5 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 0 % | — |
| Potencia mediana | 77,2 kW | 77,2 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.580 cc | 1.580 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (33 %), Barcelona (12 %), Alicante (5 %).
Cómo es esta generación
El Niro fue uno de los primeros coches que se vendieron en España solo con mecánicas electrificadas, y eso marca su historial. El híbrido combinaba un gasolina 1.6 con un motor eléctrico y caja de doble embrague de seis marchas; el enchufable, el mismo conjunto con una batería mayor; y el e-Niro, un motor eléctrico con baterías de dos tamaños. Su etiqueta ambiental lo hizo atractivo para taxistas, conductores de VTC y flotas, de modo que en el informe completo lo primero es comprobar si consta servicio público o alquiler con conductor. En ese caso, los kilómetros de las primeras ITV pueden ser muy altos, y lo que importa es que su progresión sea coherente. Mira también cuántos titulares ha tenido y si el primero fue un renting. En general, la versión híbrida tiene etiqueta ECO; el enchufable, CERO si homologa al menos 40 km eléctricos, algo que depende de la ficha; y el e-Niro, CERO. Mira también si constan reformas de taxi, como mampara o taxímetro, y si quedan embargos o reservas de dominio. Comprueba que la versión del anuncio sea la del registro, porque las tres comparten nombre. Si el coche conserva parte de la garantía de siete años de Kia, la fecha del informe sirve para calcularla, y en las versiones eléctricas conviene preguntar también por la garantía de la batería. El informe no entra en la capacidad que conserva la batería del eléctrico o del enchufable, el estado de la caja de doble embrague o de los frenos, ni golpes reparados sin baja. Un diagnóstico en taller es lo indicado.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 68 | 0 | 5,9 % | 0 % |
| 2017 | 399 | 1 | 1,8 % | 0 % |
| 2018 | 490 | 0 | 0,4 % | 0 % |
| 2019 | 576 | 0 | 0,7 % | 0 % |
| 2020 | 743 | 0 | 2,2 % | 0 % |
| 2021 | 1.675 | 1 | 0,5 % | 0 % |
| 2022 | 2.081 | 2 | 0,3 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 5.234 | 86,8 % |
| Eléctrico | 795 | 13,2 % |
| Otros | 3 | 0,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 795 | 13,2 % |
| C | 5.234 | 86,8 % |
Las generaciones del Kia Niro
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Niro (DE) | 2016-2022 | 6.032 |
| Niro (SG2) | 2022-2026 | 6.258 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Kia Niro.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Niro (DE) se venden de segunda mano?
6.032 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 59 % de todos los Kia Niro que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Niro (DE)?
Se matriculó en España de 2016 a 2022; hoy tiene entre 4 y 10 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Niro (DE) tenga embargo?
4 de 6.032 vendidos en 12 meses (0,07 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Niro (DE) que se venden?
El 0 % son diésel y el 87 % gasolina; la potencia mediana es de 77,2 kW y la cilindrada mediana, 1.580 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Niro (DE)?
Depende del año y del combustible: CERO, 13 %; C, 87 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Niro (DE)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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