Lynk&Co Lynk & Co 01 (2021-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
El Lynk & Co 01 llegó en 2021 casi siempre por suscripción y muchos vienen de fuera de España; el informe cuenta esa primera etapa. SUV compacto de la marca Lynk & Co, del grupo Geely, que comparte plataforma CMA y mecánicas con el Volvo XC40. Llegó a España en la primavera de 2021 con un modelo comercial basado en la suscripción mensual, y más tarde también se vendió en propiedad. Hay versión híbrida enchufable y, después, una híbrida sin enchufe. La matrícula DGT recoge su nombre como «Lynk & Co 01».
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El Lynk & Co 01 en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 4.351 Lynk&Co Lynk & Co 01 matriculados entre 2021 y 2026 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Lynk & Co 01 | Lynk&Co Lynk & Co 01 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 4.351 (100 % del modelo) | 4.351 | — |
| Edad hoy | 0-5 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,09 % | 0,09 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 7,3 % | 7,3 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 5 % | 5 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 0 % | — |
| Potencia mediana | 132 kW | 132 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.477 cc | 1.477 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (35 %), Barcelona (10 %), Toledo (5 %).
Cómo es esta generación
El 01 tiene una historia comercial poco habitual, y eso se nota en su informe. Durante sus primeros años se ofreció sobre todo por suscripción: el cliente pagaba una cuota mensual con seguro y mantenimiento incluidos, y el coche seguía siendo de la marca o de una sociedad vinculada. Por eso es frecuente que el primer titular sea una empresa, que el coche haya circulado con varios usuarios y que llegue al mercado de ocasión tras uno o dos años. Además, muchas unidades se matricularon antes en otro país europeo, porque la marca empezó en Suecia, Países Bajos, Bélgica o Alemania, y luego se trajeron a España. El informe completo te dice si es importado y desde cuándo está matriculado aquí. La mecánica principal es un híbrido enchufable con un 1.5 turbo de tres cilindros y motor eléctrico, cuya autonomía eléctrica homologada supera, en general, los 40 kilómetros necesarios para la etiqueta CERO; la versión híbrida sin enchufe que llegó después lleva, por regla general, la ECO. Comprueba en la ficha técnica cuál es el tuyo, porque cambia lo que puedes hacer en zonas de bajas emisiones. En 2023 la marca renovó el modelo con retoques de diseño y equipamiento. Mira también si figura alguna reserva de dominio o carga a favor de una financiera o de la propia marca, y si los kilómetros que constan en la ITV, cuando ya la ha pasado, son coherentes. El informe no dice en qué estado está la batería de tracción, cuántas veces se cargó, si conserva la garantía ni si tuvo golpes sin parte. Para eso, la revisión en un taller oficial o en un servicio de Volvo con diagnosis.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 124 | 1 | 14,5 % | 0 % |
| 2022 | 1.021 | 0 | 14,4 % | 0 % |
| 2023 | 1.914 | 0 | 7,7 % | 0 % |
| 2024 | 353 | 2 | 0,8 % | 0 % |
| 2025 | 619 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2026 | 320 | 1 | 0,0 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 4.333 | 99,6 % |
| Diésel | 1 | 0,0 % |
| Eléctrico | 14 | 0,3 % |
| Otros | 3 | 0,1 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 14 | 0,3 % |
| C | 4.334 | 99,7 % |
Las generaciones del Lynk&Co Lynk & Co 01
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Lynk & Co 01 | 2021-2026 | 4.351 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Lynk&Co Lynk & Co 01.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Lynk & Co 01 se venden de segunda mano?
4.351 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 100 % de todos los Lynk&Co Lynk & Co 01 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Lynk & Co 01?
Se matriculó en España de 2021 a 2026; hoy tiene entre 0 y 5 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Lynk & Co 01 tenga embargo?
4 de 4.351 vendidos en 12 meses (0,09 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Lynk & Co 01 que se venden?
El 0 % son diésel y el 100 % gasolina; la potencia mediana es de 132 kW y la cilindrada mediana, 1.477 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Lynk & Co 01?
Depende del año y del combustible: CERO, 0 %; C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Lynk & Co 01?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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