Mazda 5 Mazda5 I (CR) (2005-2010): qué mirar en su informe de segunda mano
El Mazda5 de 2005 a 2010 es el monovolumen compacto de puertas correderas y siete plazas, y su informe confirma si mantiene los asientos homologados. El primer Mazda5 llegó a España en 2005 como monovolumen compacto con dos puertas traseras correderas, algo poco habitual en su tamaño, y siete plazas en configuración 2+2+2 con un asiento central plegable en la segunda fila. Derivaba de la plataforma del Mazda3. En 2008 se renovó con faros, pilotos y paragolpes nuevos y un interior retocado. Sustituyó al Premacy.
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El Mazda5 I (CR) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 1.382 Mazda 5 matriculados entre 2005 y 2010 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Mazda5 I (CR) | Mazda 5 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.382 (88 % del modelo) | 1.573 | — |
| Edad hoy | 16-21 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,51 % | 0,51 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 4,8 % | 5,8 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 41 % | 39 % | 27 % |
| Diésel | 82 % | 81 % | — |
| Potencia mediana | 105 kW | 105 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.998 cc | 1.998 cc | — |
- Muchas manos: el 41 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 16-21 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
- Dónde se vende más: Barcelona (17 %), Madrid (15 %), Alicante (6 %).
Cómo es esta generación
Lo que distinguía a este Mazda5 de sus rivales eran las puertas correderas a ambos lados, muy prácticas en aparcamientos estrechos y con niños, y un interior modulable con siete asientos. En España se vendió con gasolina 1.8 y 2.0 y con un diésel 2.0 CD en dos potencias, que fue la opción más elegida, con cambio manual de cinco o seis marchas y un automático para algunos gasolina. Lo compraban familias, y algún profesional que transportaba personas, más que flotas. En el informe, lo primero es el número de plazas homologadas, que debe ser siete salvo que se haya hecho una reforma, y conviene que coincida con lo que hay dentro del coche. Por etiqueta, en general, los gasolina de 2005 llevan B, los de 2006 en adelante C, y los diésel de 2006 en adelante B; los diésel anteriores carecen de etiqueta. Al superar los quince años, sus ITV son anuales y deberían enlazar bien; la línea de kilómetros te dirá cómo se ha usado. Mira cuántos propietarios ha tenido, si ha habido bajas temporales y si hay embargos pendientes. Las reformas más habituales en este monovolumen son el enganche para remolque y, en algún gasolina, la instalación de GLP, que debe figurar en la ficha para que el coche pase la ITV. La renovación de 2008 se reconoce por los pilotos traseros con forma más alargada y por el frontal con faros nuevos. El informe no te dirá cómo funcionan las puertas correderas, el filtro de partículas de los diésel ni la caja de cambios, ni si ha tenido golpes reparados sin parte.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 28 | 1 | 0,0 % | 43 % |
| 2006 | 391 | 3 | 4,6 % | 85 % |
| 2007 | 496 | 2 | 3,6 % | 88 % |
| 2008 | 244 | 0 | 5,7 % | 77 % |
| 2009 | 130 | 0 | 6,2 % | 75 % |
| 2010 | 93 | 1 | 9,7 % | 70 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 248 | 17,9 % |
| Diésel | 1.132 | 81,9 % |
| GLP | 2 | 0,1 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 2 | 0,1 % |
| C | 232 | 16,8 % |
| B | 1.136 | 82,2 % |
| sin etiqueta | 12 | 0,9 % |
Las generaciones del Mazda 5
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Mazda5 I (CR) | 2005-2010 | 1.382 |
| Mazda5 II (CW) | 2010-2015 | 281 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Mazda 5.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Mazda5 I (CR) se venden de segunda mano?
1.382 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 88 % de todos los Mazda 5 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Mazda5 I (CR)?
Se matriculó en España de 2005 a 2010; hoy tiene entre 16 y 21 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Mazda5 I (CR) tenga embargo?
7 de 1.382 vendidos en 12 meses (0,51 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Mazda5 I (CR) que se venden?
El 82 % son diésel y el 18 % gasolina; la potencia mediana es de 105 kW y la cilindrada mediana, 1.998 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Mazda5 I (CR)?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 17 %; B, 82 %; sin etiqueta, 1 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Mazda5 I (CR)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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