Mazda Mazda3: generaciones y motores que se venden de segunda mano

De los 3.470 Mazda Mazda3 vendidos de segunda mano en un año, el 20 % es diésel. Así se reparten por generación y motor.

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Generaciones a la venta

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)DiéselPotencia mediana
Mazda3 (BK)2003-200992471 %80 kW
Mazda3 (BL)2009-20138389 %80 kW
Mazda3 (BM)2013-20191861 %110 kW
Mazda3 (BP)2019-20262.5170 %90 kW

Mazda3 (BK) (2003-2009)

La clave «MAZDA MAZDA3» es la forma en que la DGT recoge algunas homologaciones del compacto de Mazda, que en otras aparece como «MAZDA 3». La primera generación, BK, llegó a finales de 2003 para sustituir al 323, con carrocería de cinco puertas y berlina de cuatro, y compartía plataforma con el Ford Focus II y el Volvo S40. En 2006 se renovó con retoques en paragolpes y pilotos.

Mazda3 (BL) (2009-2013)

La segunda generación del Mazda3, código BL, se vendió en España entre 2009 y 2013 con carrocerías de cinco puertas y sedán. Mantuvo la plataforma de la anterior, pero estrenó un frontal con una gran boca sonriente y un interior más cuidado, con pantalla en lo alto del salpicadero. En 2011 se renovó con paragolpes más discretos y algún motor más eficiente.

Mazda3 (BM) (2013-2019)

La tercera generación del Mazda3, que llegó en el otoño de 2013, fue la primera en usar la tecnología Skyactiv de Mazda en motores, cambios y chasis, y el lenguaje de diseño Kodo, con capó largo y parrilla de cinco lados. Hubo cinco puertas y sedán. En 2016 recibió una renovación con control vectorial G-Vectoring, faros nuevos y un diésel de menor cilindrada.

Mazda3 (BP) (2019-2026)

El Mazda3 actual, a la venta en España desde la primavera de 2019, es un compacto de líneas muy limpias, con pilar trasero grueso en el cinco puertas y una berlina sedán más clásica. Todos sus gasolina llevan hibridación ligera, Mazda lo bautizó como M Hybrid, y estrenó el motor Skyactiv-X de encendido por compresión controlado por chispa. El diésel solo estuvo disponible al principio.

Motores

El Mazda3 ha pasado por tres épocas de motores. En la primera y la segunda generación usó gasolina de cuatro cilindros de 1.4, 1.6 y 2.0 litros y turbodiésel 1.6 y 2.0, y después 2.2, con el MPS de 2.3 turbo como versión deportiva. Con la tercera llegaron los Skyactiv: gasolina 1.5 y 2.0 de alta compresión y diésel 2.2 y 1.5. La cuarta, desde 2019, apuesta por la hibridación ligera en todos sus gasolina, con el 2.0 Skyactiv-G, el 2.5 y el Skyactiv-X, que combina compresión e ignición por chispa, mientras el diésel 1.8 desapareció pronto. Ninguna generación ha tenido versión eléctrica ni híbrida enchufable. Al comparar dos Mazda3, mira primero el motor de la ficha, porque de él depende la etiqueta.

Combustible por año

AñoGasolinaDiéselEléctricoOtros
200729 %71 %0 %0 %
200830 %70 %0 %0 %
20099 %91 %0 %0 %
202096 %4 %0 %0 %
2021100 %0 %0 %0 %
2022100 %0 %0 %0 %
2023100 %0 %0 %0 %
2024100 %0 %0 %0 %
2025100 %0 %0 %0 %
2026100 %0 %0 %0 %

Preguntas frecuentes

¿Cuántas generaciones del Mazda Mazda3 se venden de segunda mano?

4 con ventas en los últimos 12 meses: Mazda3 (BK), Mazda3 (BL), Mazda3 (BM), Mazda3 (BP).

¿El Mazda Mazda3 de segunda mano es más diésel o gasolina?

El 20 % de los 3.470 vendidos en 12 meses son diésel y el 80 % gasolina.

¿Qué potencia tiene un Mazda Mazda3 normal?

La potencia mediana de los vendidos es de 103 kW; el 10 % más potente supera los 137 kW.

¿Dónde veo el motor exacto de un Mazda Mazda3?

En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.

¿Cómo sé de qué generación es un Mazda Mazda3?

Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Mazda Mazda3?

Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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