Mercedes-Benz C 220: generaciones y motores que se venden de segunda mano

Generaciones a la venta

C 220 (W202) (1993-2000)

Es el primer Clase C, que sustituyó al 190 en 1993, con carrocería berlina y, desde 1995, familiar Estate. La denominación C 220 la llevaron un gasolina de 2.2 litros al principio, un diésel atmosférico y, desde 1998, el C 220 CDI, uno de los primeros turismos con inyección diésel por conducto común. Se renovó en 1997 con pilotos y paragolpes nuevos.

C 220 CDI (W203) (2000-2007)

El segundo Clase C llegó en el año 2000 con faros dobles en forma de lágrima y una carrocería más redondeada. Hubo berlina, familiar Estate y un Sportcoupé de tres puertas. El C 220 CDI fue el diésel más vendido de la gama. En 2004 se renovó con faros, parrilla y un salpicadero de mejor calidad, y a la versión final se le conoce por los retoques de equipamiento de esos años.

C 220 CDI (W204) (2007-2014)

El tercer Clase C se presentó en 2007 con líneas rectas y, en las versiones Avantgarde, la estrella grande en la parrilla. Se vendió como berlina y Estate, y desde 2011 como Coupé. Se renovó en 2011 con faros, pilotos y un salpicadero nuevos, y el C 220 CDI pasó a llevar el nuevo diésel de 2.1 litros con más potencia y menos consumo.

C 220 d (W205) (2014-2021)

El cuarto Clase C llegó en 2014 con un diseño inspirado en el Clase S, más largo y con mucho aluminio en la carrocería. Hubo berlina, Estate, Coupé y Cabrio. El C 220 BlueTEC pasó a llamarse C 220 d. En 2018 se renovó con faros y pilotos nuevos, cuadro digital opcional y el nuevo diésel de 2.0 litros, que sustituyó al anterior de 2.1.

C 220 d (W206) (2021-2026)

El Clase C actual llegó en 2021, con faros finos, una pantalla vertical en el centro del salpicadero y la misma silueta de berlina y Estate; no hay Coupé ni Cabrio de esta generación. El C 220 d monta un diésel de 2.0 litros con hibridación ligera de 48 voltios y cambio automático de nueve velocidades de serie. Se presentó en febrero de 2021.

Motores

La denominación C 220 ha cambiado de motor varias veces. En el primer Clase C fue un gasolina de 2.2 litros, después un diésel atmosférico y, desde 1998, el C 220 CDI de conducto común. En el W203 siguió el 2.2 CDI, y en el W204 llegó en 2009 el 2.1 de doble turbo, conocido también como BlueEFFICIENCY. El W205 lo mantuvo como C 220 BlueTEC y C 220 d hasta que, en 2018, lo sustituyó el nuevo diésel de 2.0 litros. El W206 conserva ese 2.0 con hibridación ligera de 48 voltios y caja automática de nueve marchas. En un mismo nombre caben así cinco motores distintos a lo largo de tres décadas. La ficha indica cilindrada, potencia y si hay hibridación, que decide la etiqueta.

Combustible por año

Preguntas frecuentes

Fuentes oficiales

• DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html