Mercedes-Benz V 250 d (W447), desde la renovación de 2019 (2019-2026): qué mirar en su informe de segunda mano

El V 250 d desde 2019, con el diésel de dos litros y nueve marchas, se usa en traslados, familias y campers; su informe enseña cuál ha sido su caso. Con la renovación de 2019, el V 250 d cambió al diésel de dos litros OM654, de unos 190 CV, y al automático de nueve marchas 9G-Tronic. La Clase V estrenó entonces parrillas nuevas, paragolpes y más ayudas a la conducción, y en 2024 volvió a renovarse con faros y una parrilla iluminada, además de un salpicadero con pantallas. Se sigue fabricando en Vitoria.

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El V 250 d (W447), desde la renovación de 2019 en cifras

De los 1.703 Mercedes-Benz V 250 vendidos de segunda mano en 12 meses, 1.450 son de esta generación (2019-2026). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.

Dato (12 meses)V 250 d (W447), desde la renovación de 2019Mercedes-Benz V 250 (todas)Mercado
Cambios de titular1.450 (85 % del modelo)1.703—
Edad hoy0-7 años——
Con embargo anotado0,07 %0,29 %0,39 %
Importados de usado0,3 %1,0 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones7 %11 %27 %
Diésel98 %97 %—
Potencia mediana140 kW140 kW—
Cilindrada mediana1.950 cc1.950 cc—
  • Dónde se vende más: Madrid (24 %), Toledo (20 %), Valencia (13 %).

Cómo es esta generación

El V 250 d de esta segunda fase se matricula en España desde 2019 y sigue a la venta tras la renovación de 2024, por eso la página llega hasta hoy. Monta el diésel OM654 de dos litros con unos 190 CV y la caja 9G-Tronic, con propulsión trasera o tracción total 4MATIC. Es la versión más equilibrada para quien viaja cargado o con remolque, y se encuentra en tres usos principales: empresas de traslados y VTC de gama alta, familias de muchos miembros y autocaravanas compactas, sobre todo la Marco Polo. Cada uno deja huella en el informe completo: el transporte de viajeros con licencia se nota en los titulares y en la frecuencia de ITV; la camper, en la homologación de la ficha; la familia, en un historial de particular más tranquilo. Como diésel Euro 6, en general tiene la etiqueta C; la ficha lo confirma. Las de 2019 a 2021 ya han pasado su primera ITV a los cuatro años. Comprueba también si hay reserva de dominio, embargos, arrendamiento financiero o bajas temporales, y la fecha de primera matriculación, por si llegó importada. Si el número de plazas o la disposición interior no coinciden con la ficha, pide la reforma. El informe no dice cuántos kilómetros reales tiene más allá de los anotados en las inspecciones, ni cómo está la caja de nueve marchas, la suspensión neumática que llevan algunas ni el techo elevable o la cocina de las camper. Tampoco recoge reparaciones de chapa hechas sin seguro.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
20198601,2 %95 %
20207401,4 %88 %
202110211,0 %93 %
202210101,0 %98 %
202352700,0 %99 %
202434800,0 %99 %
202521100,0 %99 %
2026100,0 %100 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Diésel1.42097,9 %
GLP302,1 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
ECO302,1 %
C1.42097,9 %

Las generaciones del Mercedes-Benz V 250

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
V 250 BlueTEC / V 250 d (W447), primera fase2014-2019339
V 250 d (W447), desde la renovación de 20192019-20261.450

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Mercedes-Benz V 250.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos V 250 d (W447), desde la renovación de 2019 se venden de segunda mano?

1.450 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 85 % de todos los Mercedes-Benz V 250 que cambiaron de titular.

¿Qué años son el V 250 d (W447), desde la renovación de 2019?

Se matriculó en España de 2019 a 2026; hoy tiene entre 0 y 7 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un V 250 d (W447), desde la renovación de 2019 tenga embargo?

1 de 1.450 vendidos en 12 meses (0,07 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de V 250 d (W447), desde la renovación de 2019 que se venden?

El 98 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 140 kW y la cilindrada mediana, 1.950 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un V 250 d (W447), desde la renovación de 2019?

Depende del año y del combustible: ECO, 2 %; C, 98 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un V 250 d (W447), desde la renovación de 2019?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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