MG MG3 Hybrid+ (2024-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
El MG3 Hybrid+ llegó en 2024 y solo es híbrido; al ser tan nuevo, su informe sirve sobre todo para ver si fue de alquiler, de demostración o de un particular. El MG3 que se vende en España es el de segunda generación, un utilitario de cinco puertas fabricado en China por SAIC y presentado en Europa en 2024. Solo se ofrece como híbrido no enchufable, con el nombre comercial Hybrid+. Se reconoce por el frontal con tomas de aire grandes en los extremos, la zaga con una banda negra entre los pilotos y las llantas de diseño en flecha.
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El MG3 Hybrid+ en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 2.371 MG MG3 matriculados entre 2024 y 2026 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | MG3 Hybrid+ | MG MG3 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 2.371 (100 % del modelo) | 2.371 | — |
| Edad hoy | 0-2 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,00 % | 0,00 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 1,9 % | 1,9 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 0 % | 0 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 0 % | — |
| Potencia mediana | 85 kW | 85 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.495 cc | 1.495 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (29 %), Valencia (22 %), Barcelona (6 %).
Cómo es esta generación
Esta es una de las páginas más recientes del lote: el MG3 se matricula en España desde 2024, y es en 2025 cuando acumula transferencias suficientes. Su sistema híbrido combina un motor de gasolina de 1,5 litros con un motor eléctrico y una batería pequeña que se recarga sola al frenar y con el propio motor; no se enchufa. Va siempre con una caja automática de varios modos de funcionamiento. En general, la etiqueta ambiental es ECO por ser híbrido, aunque, como siempre, lo confirma la ficha técnica. El MG3 anterior no se comercializó en España, así que no hay generaciones previas que confundir. Al ser un coche nuevo, muchos de los que cambian de manos proceden de flotas de alquiler, de unidades de demostración o de kilómetro cero de concesionario y de particulares que lo compraron financiado. Por eso lo más útil del informe completo es ver quién fue el primer titular, cuánto tiempo estuvo a su nombre y si sigue vigente una reserva de dominio de la financiera. Todavía no tiene ITV, porque la primera llega a los cuatro años, así que el historial de inspecciones estará vacío sin que eso signifique nada malo. Revisa también si hay embargos o si consta alguna baja temporal. El informe no dice si el coche está dentro de la garantía de la marca, que depende de años y kilómetros, ni si tiene pendiente alguna actualización de software en el concesionario. Tampoco cuenta los golpes de aparcamiento reparados sin parte; una inspección visual con buena luz es imprescindible.
Año a año
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 2.362 | 99,6 % |
| Eléctrico | 9 | 0,4 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 9 | 0,4 % |
| C | 2.362 | 99,6 % |
Las generaciones del MG MG3
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| MG3 Hybrid+ | 2024-2026 | 2.371 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del MG MG3.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos MG3 Hybrid+ se venden de segunda mano?
2.371 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 100 % de todos los MG MG3 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el MG3 Hybrid+?
Se matriculó en España de 2024 a 2026; hoy tiene entre 0 y 2 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un MG3 Hybrid+ tenga embargo?
0 de 2.371 vendidos en 12 meses (0,00 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de MG3 Hybrid+ que se venden?
El 0 % son diésel y el 100 % gasolina; la potencia mediana es de 85 kW y la cilindrada mediana, 1.495 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un MG3 Hybrid+?
Depende del año y del combustible: CERO, 0 %; C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un MG3 Hybrid+?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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