Informe de un Mitsubishi Outlander Phev Kaiteki de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar

Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. 135 Mitsubishi Outlander Phev Kaiteki cambiaron de manos en julio, agosto y septiembre de 2026 (45 al mes). Con la matrícula, el informe oficial dice en minutos si ese Outlander Phev Kaiteki tiene embargos, reserva de dominio o kilómetros que no cuadran; con estas cifras sabes qué es normal en el modelo.

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El Mitsubishi Outlander Phev Kaiteki en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)

  • 45 cambios de titular al mes (135 en el trimestre): puesto 1005 de 1609 modelos con volumen y el 2 % de las transferencias de Mitsubishi.
  • Con embargo anotado: 0 (0,00 %).
  • Con indicador de renting activo: 0.
  • Tipo: turismo.
AntigüedadMitsubishi Outlander Phev KaitekiEspaña
menos de 5 años14,8 % (20)29,4 %
de 5 a 9 años74,1 % (100)19,2 %
de 10 a 14 años11,1 % (15)12,1 %
de 15 a 19 años0,0 % (0)15,5 %
20 años o más0,0 % (0)23,8 %

Años de matriculación que más se venden

Año de matriculaciónCambios de titular (3 meses)Al mes
2026145
202562
20212910
2020155
2019155
2018258
2017165
201693
201541
201421

Cada año enlaza a su guía: serie de matrícula, ITV que le tocan y qué mirar a esa edad.

Dónde se vende más el Mitsubishi Outlander Phev Kaiteki

ProvinciaCambios de titular (3 meses)% del modelo
Madrid4130,4 %
Barcelona96,7 %
Valencia85,9 %
Las Palmas53,7 %
Córdoba43,0 %
Almería43,0 %
Zaragoza43,0 %
Málaga32,2 %
Guadalajara32,2 %
Bizkaia32,2 %

Qué mirar en el informe de un Mitsubishi Outlander Phev Kaiteki

  • Cero embargos entre los 135 Mitsubishi Outlander Phev Kaiteki que cambiaron de manos: muy por debajo del 0.41 % general. Las cargas no son el problema típico de este modelo; los kilómetros y el titular, quizá sí.
  • Edades repartidas: 0 % con 15 años o más, 15 % con menos de 5 (mercado: 39 % y 29 %). Titular, transmisiones y kilómetros se leen a la vez.
  • La cosecha que más se mueve es 2021 (29 cambios de titular en el trimestre). Un Mitsubishi Outlander Phev Kaiteki de 2021 tiene 5 años: con ITV cada dos años; las lecturas de kilómetros ya cuentan.

Sea cual sea el modelo, el informe completo se lee en este orden: titular, titulares y transmisiones, kilómetros ITV a ITV, cargas, bajas.

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Preguntas frecuentes

¿Cuántos Mitsubishi Outlander Phev Kaiteki se venden de segunda mano?

45 al mes: 135 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.01 % de todas las transferencias de España (puesto 1005 entre los modelos) y el 2 % de las de Mitsubishi.

¿Qué cosecha de Outlander Phev Kaiteki se vende más?

El 15 % tiene menos de 5 años, el 74 % entre 5 y 9, el 11 % entre 10 y 14 y el 0 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2021.

¿Es frecuente que un Mitsubishi Outlander Phev Kaiteki tenga embargo?

0 de los 135 transferidos (0,00 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.

¿En qué provincias hay más Outlander Phev Kaiteki de segunda mano?

Madrid (41), Barcelona (9), Valencia (8), Las Palmas (5), Córdoba (4).

¿Puedo ver siniestros en el informe de un Mitsubishi Outlander Phev Kaiteki?

No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.

¿Qué campos importan en un Mitsubishi Outlander Phev Kaiteki?

Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.

¿Y si el Outlander Phev Kaiteki viene de Alemania o Francia?

Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.

¿Cuánto cuesta el informe?

29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Mitsubishi.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.

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