Peugeot 3008 II (P84) restyling, Active Pack BlueHDi (2020-2023): qué mirar en su informe de segunda mano
El 3008 Active Pack BlueHDi de 2020 a 2023 fue un SUV de flota y renting; con el informe completo ves cuándo dejó la empresa y cuántos kilómetros llevaba. Peugeot 3008 de segunda generación renovado, en acabado Active Pack y con motor diésel BlueHDi, cuyo nombre aparece recortado como «BLUEH». El restyling llegó a finales de 2020 con una parrilla sin marco fundida con los faros y luces diurnas en forma de colmillo. Active Pack era el acabado de acceso con equipamiento reforzado, por debajo de Allure y GT.
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El 3008 II (P84) restyling, Active Pack BlueHDi en cifras
De los 1.269 Peugeot 3008 Active Pack Blueh vendidos de segunda mano en 12 meses, 1.256 son de esta generación (2020-2023). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | 3008 II (P84) restyling, Active Pack BlueHDi | Peugeot 3008 Active Pack Blueh (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.256 (99 % del modelo) | 1.269 | — |
| Edad hoy | 3-6 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,16 % | 0,16 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 0,0 % | 0,0 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 4 % | 4 % | 27 % |
| Diésel | 100 % | 100 % | — |
| Potencia mediana | 96 kW | 96 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.499 cc | 1.499 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (18 %), Toledo (12 %), Sevilla (7 %).
Cómo es esta generación
El 3008 Active Pack BlueHDi fue la versión de trabajo del SUV compacto de Peugeot, muy presente en flotas de empresa, renting y alquiler de vehículos, porque combinaba el tamaño de un familiar con un diésel económico de mantener. Su acabado Active Pack incluía elementos como el i-Cockpit digital, la pantalla táctil con navegación y los sensores de aparcamiento, pero sin los detalles estéticos de los acabados superiores, así que suele llevar llantas más sencillas y menos cromados. El motor es el 1.5 BlueHDi de cuatro cilindros con 130 CV, con cambio manual de seis velocidades o automático EAT8. En general, tiene la etiqueta C por ser un diésel Euro 6 reciente. El 3008 de esta etapa se vendió hasta la llegada de la tercera generación, totalmente nueva y con otras mecánicas, en 2024. Como la mayoría de estas unidades han pasado por renting, el informe completo te sirve para comprobar el primer titular, cuándo cambió de manos y si la unidad viene de una empresa de alquiler, algo que suele implicar muchos kilómetros en poco tiempo. Si ya ha pasado su primera ITV, el informe te dará los kilómetros de esa fecha, y podrás compararlos con los del cuadro. Mira también si hay una reserva de dominio, si consta algún embargo o precinto, y si la unidad está importada. Pide el historial de mantenimiento, sobre todo del sistema de AdBlue y de las revisiones en la red oficial. El informe no indica nada de eso ni del desgaste interior, el estado del cambio automático o golpes reparados por cuenta propia.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 391 | 1 | 0,0 % | 100 % |
| 2022 | 804 | 1 | 0,0 % | 100 % |
| 2023 | 61 | 0 | 0,0 % | 100 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Diésel | 1.256 | 100,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 1.256 | 100,0 % |
Las generaciones del Peugeot 3008 Active Pack Blueh
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| 3008 II (P84) restyling, Active Pack BlueHDi | 2020-2023 | 1.256 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Peugeot 3008 Active Pack Blueh.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos 3008 II (P84) restyling, Active Pack BlueHDi se venden de segunda mano?
1.256 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 99 % de todos los Peugeot 3008 Active Pack Blueh que cambiaron de titular.
¿Qué años son el 3008 II (P84) restyling, Active Pack BlueHDi?
Se matriculó en España de 2020 a 2023; hoy tiene entre 3 y 6 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un 3008 II (P84) restyling, Active Pack BlueHDi tenga embargo?
2 de 1.256 vendidos en 12 meses (0,16 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de 3008 II (P84) restyling, Active Pack BlueHDi que se venden?
El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 96 kW y la cilindrada mediana, 1.499 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un 3008 II (P84) restyling, Active Pack BlueHDi?
Depende del año y del combustible: C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un 3008 II (P84) restyling, Active Pack BlueHDi?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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