Peugeot Expert III (K0), Furgón Pro BlueHDi (2016-2026): qué mirar en su informe de segunda mano

La Expert Furgón Pro BlueHDi es la furgoneta mediana de trabajo de Peugeot desde 2016, y su informe suele contar una historia de flota, renting o autónomo que conviene leer entera. La clave corresponde a la Peugeot Expert de tercera generación en versión furgón de carga con el acabado Pro y motor diésel BlueHDi; el «Blue» final es la palabra BlueHDi cortada en el registro. Esta Expert nació en 2016 sobre la plataforma EMP2, compartida con la Citroën Jumpy y la Toyota Proace, y se vende en tres longitudes. En 2024 recibió una renovación con un frontal nuevo y un puesto de conducción más actualizado.

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El Expert III (K0), Furgón Pro BlueHDi en cifras

De los 1.923 Peugeot Expert Furgón Pro Blue vendidos de segunda mano en 12 meses, 1.923 son de esta generación (2016-2026). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.

Dato (12 meses)Expert III (K0), Furgón Pro BlueHDiPeugeot Expert Furgón Pro Blue (todas)Mercado
Cambios de titular1.923 (100 % del modelo)1.923—
Edad hoy0-10 años——
Con embargo anotado0,05 %0,05 %0,39 %
Importados de usado0,0 %0,0 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones13 %13 %27 %
Diésel100 %100 %—
Potencia mediana88 kW88 kW—
Cilindrada mediana1.499 cc1.499 cc—
  • Dónde se vende más: Madrid (23 %), Barcelona (7 %), Valencia (7 %).

Cómo es esta generación

La Expert III fue un cambio grande respecto a la anterior: dejó la base de furgoneta tradicional y pasó a una plataforma de turismo del grupo, con un morro más corto y una altura total que, en la versión compacta, permite entrar en muchos aparcamientos subterráneos. Se ofrece en las tallas Compact, Standard y Long, con distintas puertas laterales correderas y portón o puertas traseras de dos hojas, y el acabado Pro es el más orientado al profesional, con lo esencial para trabajar. En diésel tuvo primero motores 1.6 y 2.0 BlueHDi y, desde el cambio de normativa de emisiones, el 1.5 BlueHDi sustituyó al 1.6, mientras el 2.0 se mantuvo para las versiones más potentes y con cambio automático. Es una furgoneta de autónomos, de empresas de reparto, mantenimiento e instalaciones y de flotas en renting, así que en el informe verás con frecuencia una sociedad o una compañía de alquiler como titular; comprueba que el contrato está cerrado y que no hay reserva de dominio. Al ser un vehículo comercial, la ficha la clasifica como furgón de mercancías y su calendario de ITV es más exigente que el de un turismo a medida que envejece, de modo que el historial de inspecciones será más denso: léelo entero. La etiqueta ambiental de los diésel Euro 6 suele ser la C, en general, pero en los comerciales ligeros conviene confirmarla en la ficha según la fecha y la norma de emisiones. Las reformas frecuentes son estanterías, mamparas, bacas, enganche o carrozados isotermos; si alteran la homologación tienen que constar. El informe no dice cuánto peso ha cargado, si ha hecho mucha ciudad o carretera ni cómo está el embrague o el cambio: revísala en un taller antes de comprar.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
20189300,0 %100 %
201932900,0 %100 %
202045510,0 %100 %
202168800,0 %100 %
202230200,0 %100 %
20235600,0 %100 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Diésel1.923100,0 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
C1.923100,0 %

Las generaciones del Peugeot Expert Furgón Pro Blue

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Expert III (K0), Furgón Pro BlueHDi2016-20261.923

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Peugeot Expert Furgón Pro Blue.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Expert III (K0), Furgón Pro BlueHDi se venden de segunda mano?

1.923 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 100 % de todos los Peugeot Expert Furgón Pro Blue que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Expert III (K0), Furgón Pro BlueHDi?

Se matriculó en España de 2016 a 2026; hoy tiene entre 0 y 10 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Expert III (K0), Furgón Pro BlueHDi tenga embargo?

1 de 1.923 vendidos en 12 meses (0,05 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Expert III (K0), Furgón Pro BlueHDi que se venden?

El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 88 kW y la cilindrada mediana, 1.499 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Expert III (K0), Furgón Pro BlueHDi?

Depende del año y del combustible: C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Expert III (K0), Furgón Pro BlueHDi?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

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Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
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