Informe de un Peugeot Partner Premium Standa de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar

Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. 193 Peugeot Partner Premium Standa cambiaron de manos en julio, agosto y septiembre de 2026 (64 al mes). Con la matrícula, el informe oficial dice en minutos si ese Partner Premium Standa tiene embargos, reserva de dominio o kilómetros que no cuadran; con estas cifras sabes qué es normal en el modelo.

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El Peugeot Partner Premium Standa en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)

  • 64 cambios de titular al mes (193 en el trimestre): puesto 726 de 1609 modelos con volumen y el 0 % de las transferencias de Peugeot.
  • Con embargo anotado: 0 (0,00 %).
  • Con indicador de renting activo: 0.
  • Tipo: furgoneta.
AntigüedadPeugeot Partner Premium StandaEspaña
menos de 5 años39,9 % (77)29,4 %
de 5 a 9 años60,1 % (116)19,2 %
de 10 a 14 años0,0 % (0)12,1 %
de 15 a 19 años0,0 % (0)15,5 %
20 años o más0,0 % (0)23,8 %

Años de matriculación que más se venden

Año de matriculaciónCambios de titular (3 meses)Al mes
20227726
20219532
2020217

Cada año enlaza a su guía: serie de matrícula, ITV que le tocan y qué mirar a esa edad.

Dónde se vende más el Peugeot Partner Premium Standa

ProvinciaCambios de titular (3 meses)% del modelo
Madrid3116,1 %
Barcelona2311,9 %
Toledo189,3 %
Alicante115,7 %
Valencia115,7 %
Asturias94,7 %
Castellón84,1 %
Illes Balears73,6 %
Murcia73,6 %
Málaga63,1 %

Qué mirar en el informe de un Peugeot Partner Premium Standa

  • Cero embargos entre los 193 Peugeot Partner Premium Standa que cambiaron de manos: muy por debajo del 0.41 % general. Las cargas no son el problema típico de este modelo; los kilómetros y el titular, quizá sí.
  • Modelo joven en la segunda mano. El 40 % tiene menos de 5 años (29 % en el mercado): renting, alquiler y financiación. En el informe, lo primero es el titular (¿empresa?), el indicador de renting y que no quede reserva de dominio.
  • 2021 es el año de matriculación más vendido de este modelo (95 en el trimestre). Con 5 años, ha pasado ITV cada dos años: la tabla de arriba enlaza a la guía de ese año.

Con el perfil del modelo en la cabeza, el informe completo se lee rápido: titular, cuántos dueños, kilómetros de cada ITV, cargas, bajas.

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Preguntas frecuentes

¿Cuántos Peugeot Partner Premium Standa se venden de segunda mano?

64 al mes: 193 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.02 % de todas las transferencias de España (puesto 726 entre los modelos) y el 0 % de las de Peugeot.

¿Qué edad tiene un Peugeot Partner Premium Standa de segunda mano?

El 40 % tiene menos de 5 años, el 60 % entre 5 y 9, el 0 % entre 10 y 14 y el 0 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2021.

¿Es frecuente que un Peugeot Partner Premium Standa tenga embargo?

0 de los 193 transferidos (0,00 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.

¿Dónde se mueve más este modelo?

Madrid (31), Barcelona (23), Toledo (18), Alicante (11), Valencia (11).

¿El informe dice si el Peugeot Partner Premium Standa ha tenido accidentes?

No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.

¿Qué mirar en el informe de un Peugeot Partner Premium Standa usado?

Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.

¿Sirve el informe si el Peugeot Partner Premium Standa es importado?

Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.

¿Cuánto cuesta el informe?

29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Peugeot.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.

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