Peugeot Partner furgón K9, Pro Standard (2018-2024): qué mirar en su informe de segunda mano
La Partner Pro Standard es la furgoneta corta de trabajo de 2018 a 2024; su informe dice si fue de renting o de una flota de reparto y cómo van sus ITV. La clave describe una furgoneta Partner de tercera generación (K9) en acabado Pro, el de trabajo, con la longitud Standard, la corta, y una cifra final cortada que corresponde a la carga útil de 650 kg que ofrecía la gama. Es la Partner fabricada en Vigo y Mangualde sobre la base de la Berlingo y la Combo, con frontal de faros finos y, en el furgón, laterales sin ventanillas.
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El Partner furgón K9, Pro Standard en cifras
De los 2.373 Peugeot Partner Pro Standard 6 vendidos de segunda mano en 12 meses, 2.373 son de esta generación (2018-2024). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Partner furgón K9, Pro Standard | Peugeot Partner Pro Standard 6 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 2.373 (100 % del modelo) | 2.373 | — |
| Edad hoy | 2-8 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,13 % | 0,13 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 0,0 % | 0,0 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 5 % | 5 % | 27 % |
| Diésel | 100 % | 100 % | — |
| Potencia mediana | 75 kW | 75 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.499 cc | 1.499 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (20 %), Barcelona (9 %), Toledo (9 %).
Cómo es esta generación
Esta página corresponde a un furgón concreto: Partner de tercera generación, en su acabado básico Pro, longitud Standard de algo menos de 4,5 metros y una de las dos cargas útiles de la gama, la de 650 kg. La cifra final aparece cortada en la DGT, por eso la clave termina en «6». La Partner K9 se vendió en España desde finales de 2018 hasta 2024, cuando se renovó, y en esta clave las transferencias se concentran en las matriculadas de 2020 a 2022. Lo normal es que lleve el diésel 1.5 BlueHDi en sus versiones de menor potencia, aunque también hubo gasolina 1.2 PureTech, y desde 2021 la eléctrica e-Partner, que tiene su propia denominación. Es un vehículo de trabajo: autónomos, empresas de reparto, mantenimiento y flotas de renting, de modo que el informe completo te sirve para ver el primer titular, el número de cambios y si sigue a nombre de una empresa de renting o de una financiera. En general, la etiqueta es C para el diésel y el gasolina, todos Euro 6. Al ser un vehículo de mercancías ligero, su calendario de ITV empieza antes que el de un turismo, así que estas furgonetas ya tienen inspecciones registradas; revisa que sean continuas y sin defectos repetidos. Mira si tiene reformas inscritas, como baca, estanterías fijas, mampara o enganche, y si hay embargos o precintos. El informe no dice cuántos kilómetros reales hace al día ni el desgaste del embrague o del piso de carga; tampoco los golpes laterales tan habituales en reparto.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 239 | 0 | 0,0 % | 100 % |
| 2021 | 1.307 | 0 | 0,0 % | 100 % |
| 2022 | 826 | 3 | 0,0 % | 100 % |
| 2023 | 1 | 0 | 0,0 % | 100 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Diésel | 2.370 | 99,9 % |
| GLP | 3 | 0,1 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 3 | 0,1 % |
| C | 2.370 | 99,9 % |
Las generaciones del Peugeot Partner Pro Standard 6
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Partner furgón K9, Pro Standard | 2018-2024 | 2.373 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Peugeot Partner Pro Standard 6.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Partner furgón K9, Pro Standard se venden de segunda mano?
2.373 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 100 % de todos los Peugeot Partner Pro Standard 6 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Partner furgón K9, Pro Standard?
Se matriculó en España de 2018 a 2024; hoy tiene entre 2 y 8 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Partner furgón K9, Pro Standard tenga embargo?
3 de 2.373 vendidos en 12 meses (0,13 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Partner furgón K9, Pro Standard que se venden?
El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 75 kW y la cilindrada mediana, 1.499 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Partner furgón K9, Pro Standard?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Partner furgón K9, Pro Standard?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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