Peugeot Partner (B9) (2008-2018): qué mirar en su informe de segunda mano
La Partner de 2008 a 2018 salió de Vigo en versiones de carga y Tepee para familias, y en su informe el número de plazas y el uso lo dicen casi todo. La segunda Partner llegó en 2008, más grande y con un frontal de boca ancha, y siguió fabricándose en Vigo junto a la Berlingo. La versión de pasajeros se llamó Partner Tepee y la de carga, Partner furgón, con dos longitudes. Se renovó en 2012 y otra vez en 2015 con frontal y motores nuevos, y desde 2013 hubo una versión eléctrica.
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El Partner (B9) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 4.126 Peugeot Partner matriculados entre 2008 y 2018 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Partner (B9) | Peugeot Partner (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 4.126 (37 % del modelo) | 11.056 | — |
| Edad hoy | 8-18 años | — | — |
| Con embargo anotado | 1,02 % | 0,96 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 19,1 % | 7,9 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 41 % | 48 % | 27 % |
| Diésel | 99 % | 99 % | — |
| Potencia mediana | 66,2 kW | 66 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.560 cc | 1.868 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 42 de 4.126 (1,02 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Mucho importado: el 19,1 % de los Partner (B9) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Muchas manos: el 41 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 8-18 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
- Dónde se vende más: Barcelona (7 %), Murcia (6 %), Madrid (6 %).
Cómo es esta generación
La Partner B9 creció lo suficiente como para servir de furgoneta de reparto urbano sin dejar de ser un vehículo familiar en su versión Tepee, con puertas laterales correderas y mucho espacio interior. En España casi todas son diésel, con el 1.6 HDi y, tras la renovación de 2015, el 1.6 BlueHDi; hubo también gasolina 1.6 y, desde 2013, una versión eléctrica de furgón. Hubo furgón corto y largo, cabina doble con banqueta y versiones adaptadas para sillas de ruedas. Las renovaciones de 2012 y 2015 cambiaron el frontal, y la segunda marca además la llegada de los motores Euro 6. En el informe completo, empieza por el uso: si el primer titular fue una empresa o un renting de flotas, es normal ver muchos kilómetros en las primeras ITV. Comprueba el número de plazas de la ficha y si hay reformas inscritas, como mamparas, estanterías, rampas para sillas o camperizaciones ligeras. Por etiqueta, en general, los diésel matriculados antes de septiembre de 2015 llevan B y los posteriores Euro 6, C; los gasolina, C; y la eléctrica, CERO. Revisa embargos, reservas de dominio y si el vehículo ha cambiado de servicio. Si buscas una Tepee para la familia, comprueba que la clasificación del registro sea de turismo o mixto y no de furgón, porque cambia la ITV y el seguro. En las eléctricas, pregunta por la batería y su garantía, que el informe no recoge. Hay cosas que el informe no puede saber: el estado del embrague, de la caja pilotada si la tiene, de la batería de la eléctrica o del suelo de carga, ni golpes reparados sin baja. Una revisión mecánica lo completa.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 991 | 13 | 5,0 % | 100 % |
| 2009 | 785 | 7 | 17,7 % | 100 % |
| 2010 | 696 | 11 | 15,4 % | 100 % |
| 2011 | 462 | 2 | 19,5 % | 98 % |
| 2012 | 255 | 1 | 31,0 % | 98 % |
| 2013 | 197 | 2 | 33,5 % | 99 % |
| 2014 | 228 | 3 | 29,4 % | 99 % |
| 2015 | 240 | 1 | 22,9 % | 100 % |
| 2016 | 86 | 0 | 47,7 % | 91 % |
| 2017 | 112 | 2 | 42,9 % | 92 % |
| 2018 | 74 | 0 | 62,2 % | 86 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 52 | 1,3 % |
| Diésel | 4.071 | 98,7 % |
| Eléctrico | 2 | 0,0 % |
| GLP | 1 | 0,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 2 | 0,0 % |
| ECO | 1 | 0,0 % |
| C | 297 | 7,2 % |
| B | 3.826 | 92,7 % |
Las generaciones del Peugeot Partner
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Partner (M49 / M59) | 1996-2008 | 7.837 |
| Partner (B9) | 2008-2018 | 4.126 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Peugeot Partner.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Partner (B9) se venden de segunda mano?
4.126 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 37 % de todos los Peugeot Partner que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Partner (B9)?
Se matriculó en España de 2008 a 2018; hoy tiene entre 8 y 18 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Partner (B9) tenga embargo?
42 de 4.126 vendidos en 12 meses (1,02 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Partner (B9) que se venden?
El 99 % son diésel y el 1 % gasolina; la potencia mediana es de 66,2 kW y la cilindrada mediana, 1.560 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Partner (B9)?
Depende del año y del combustible: CERO, 0 %; ECO, 0 %; C, 7 %; B, 93 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Partner (B9)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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