Peugeot 107 (2005-2014) (2005-2014): qué mirar en su informe de segunda mano
El Peugeot 107 es el pequeño de ciudad que compartía fábrica con el C1 y el Aygo, y los que hoy cambian de dueño suelen tener ya más de quince años. El 107 fue el urbano más pequeño de Peugeot entre 2005 y 2014, con tres o cinco puertas y cuatro plazas. Se fabricaba en la República Checa en la misma planta y sobre la misma base que el Citroën C1 y el Toyota Aygo, por eso los tres se parecen tanto. Se distingue por sus faros grandes que suben hacia el capó y por la luneta trasera de cristal sin chapa alrededor.
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El 107 (2005-2014) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 1.228 Peugeot 107 matriculados entre 2005 y 2014 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | 107 (2005-2014) | Peugeot 107 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.228 (100 % del modelo) | 1.228 | — |
| Edad hoy | 12-21 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,33 % | 0,33 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 3,3 % | 3,3 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 45 % | 45 % | 27 % |
| Diésel | 27 % | 27 % | — |
| Potencia mediana | 50 kW | 50 kW | — |
| Cilindrada mediana | 998 cc | 998 cc | — |
- Muchas manos: el 45 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 12-21 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
- Dónde se vende más: Madrid (14 %), Barcelona (10 %), Valencia (7 %).
Cómo es esta generación
El 107 nació de un acuerdo entre PSA y Toyota: una fábrica común en Kolín, en la República Checa, de la que salían a la vez el 107, el C1 y el Aygo, con diferencias casi solo de frontal, pilotos y logotipos. Peugeot lo vendió en España desde 2005 hasta que en 2014 lo sustituyó el 108. Tuvo carrocería de tres y cinco puertas, y en su vida recibió dos retoques estéticos, hacia 2008 y hacia 2012, el segundo con luces diurnas LED en el paragolpes. El motor que encontrarás en la gran mayoría es el tres cilindros de gasolina de un litro y 68 CV de origen Toyota, con caja manual de cinco marchas o con la manual pilotada 2-Tronic. Se compraba como primer coche, para moverse por ciudad y como segundo coche de la familia, y también lo usaron autoescuelas y empresas de alquiler. Por fecha de matriculación, en general, un 107 de gasolina de 2005 lleva etiqueta B y uno de 2006 en adelante lleva C, así que el año que figure en el informe importa si vas a entrar en una zona de bajas emisiones. Los más buscados en el registro son de 2006 a 2010 y ya tienen muchas ITV pasadas: compara las lecturas de kilómetros entre una y otra para ver si cuadran con lo que te dicen. Mira también cuántos titulares ha tenido, porque un coche barato pasa con frecuencia de mano en mano, y si arrastra embargos, precinto o una baja temporal anterior. El informe no te dirá si la pilotada cambia bien, si el embrague está gastado ni en qué estado están la chapa y los bajos.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 1 | 0 | 100,0 % | 0 % |
| 2006 | 395 | 1 | 0,5 % | 30 % |
| 2007 | 320 | 1 | 2,5 % | 32 % |
| 2008 | 236 | 2 | 1,7 % | 25 % |
| 2009 | 145 | 0 | 6,9 % | 24 % |
| 2010 | 74 | 0 | 4,1 % | 12 % |
| 2011 | 37 | 0 | 8,1 % | 3 % |
| 2012 | 10 | 0 | 30,0 % | 0 % |
| 2013 | 7 | 0 | 85,7 % | 0 % |
| 2014 | 3 | 0 | 33,3 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 901 | 73,4 % |
| Diésel | 327 | 26,6 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 900 | 73,3 % |
| B | 328 | 26,7 % |
Las generaciones del Peugeot 107
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| 107 (2005-2014) | 2005-2014 | 1.228 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Peugeot 107.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos 107 (2005-2014) se venden de segunda mano?
1.228 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 100 % de todos los Peugeot 107 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el 107 (2005-2014)?
Se matriculó en España de 2005 a 2014; hoy tiene entre 12 y 21 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un 107 (2005-2014) tenga embargo?
4 de 1.228 vendidos en 12 meses (0,33 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de 107 (2005-2014) que se venden?
El 27 % son diésel y el 73 % gasolina; la potencia mediana es de 50 kW y la cilindrada mediana, 998 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un 107 (2005-2014)?
Depende del año y del combustible: C, 73 %; B, 27 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un 107 (2005-2014)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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