Peugeot 307 (2001-2008): qué mirar en su informe de segunda mano
El Peugeot 307, Coche del Año en Europa en 2002, tiene ya entre dieciocho y veinticinco años: su informe sirve para saber si conserva etiqueta, ITV al día y cargas limpias. El 307 relevó al 306 en la primavera de 2001 y fue elegido Coche del Año en Europa en 2002. Es un compacto alto, con parabrisas muy inclinado y faros alargados hacia el capó. Se vendió en tres y cinco puertas, familiar Break y SW de hasta siete plazas, y el descapotable de techo rígido CC, que el registro puede tratar aparte. En 2005 estrenó un frontal con boca más grande.
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El 307 en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 19.572 Peugeot 307 matriculados entre 2001 y 2008 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | 307 | Peugeot 307 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 19.572 (100 % del modelo) | 19.604 | — |
| Edad hoy | 18-25 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,60 % | 0,60 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 1,6 % | 1,6 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 49 % | 49 % | 27 % |
| Diésel | 69 % | 69 % | — |
| Potencia mediana | 80 kW | 80 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.560 cc | 1.587 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 117 de 19.572 (0,60 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Muchas manos: el 49 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 18-25 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
- Etiqueta: según año y combustible, alrededor del 44 % no tendría etiqueta ambiental: no entra en muchas zonas de bajas emisiones. Compruébalo con la etiqueta por matrícula.
- Dónde se vende más: Madrid (8 %), Barcelona (8 %), Valencia (7 %).
Cómo es esta generación
El 307 tuvo una única generación, pero con dos caras: la original, de 2001 a 2005, con una toma de aire pequeña, y la renovada de 2005, con una boca de aire mucho mayor que pasó a ser la seña de identidad de Peugeot. A finales de 2007 el 308 sustituyó a las versiones de tres y cinco puertas, mientras el familiar SW y el CC se mantuvieron un tiempo más, por eso aún aparecen matriculaciones en 2008. En diésel la gama era amplia: el 1.4 HDi, el 1.6 HDi en varias potencias y el 2.0 HDi; en gasolina hubo 1.4, 1.6 y 2.0 de dieciséis válvulas, con una caja automática de cuatro relaciones en algunos de ellos. Su altura interior lo hizo popular entre familias, y el SW, con techo acristalado y asientos traseros individuales, fue el coche de muchas casas con niños. También tuvo presencia en flotas de empresa. Por fecha, la etiqueta es el primer dato a mirar: en general, los gasolina de 2001 a 2005 llevan B y los de 2006 a 2008, C; los diésel anteriores a 2006 se quedan sin distintivo, y los de 2006 en adelante, B. En el informe completo revisa el número de titulares, que en coches de esta edad suele ser alto, y si hay bajas temporales o una ITV desfavorable que nunca se volvió a pasar. La secuencia de kilómetros de cada inspección te dirá si el cuentakilómetros encaja. Comprueba también si hay embargos o precintos, y si constan reformas como enganche o instalación de GLP. Lo que el informe no aclara es el estado del embrague, de la suspensión o de la electrónica, ni si el coche tuvo un accidente reparado sin baja.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 112 | 0 | 8,0 % | 71 % |
| 2002 | 2.085 | 12 | 1,4 % | 65 % |
| 2003 | 3.416 | 27 | 2,0 % | 71 % |
| 2004 | 2.665 | 9 | 2,0 % | 59 % |
| 2005 | 4.444 | 28 | 1,4 % | 71 % |
| 2006 | 3.918 | 22 | 0,9 % | 71 % |
| 2007 | 2.582 | 19 | 1,4 % | 73 % |
| 2008 | 350 | 0 | 3,4 % | 77 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 6.066 | 31,0 % |
| Diésel | 13.497 | 69,0 % |
| GLP | 9 | 0,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 9 | 0,0 % |
| C | 1.922 | 9,8 % |
| B | 9.068 | 46,3 % |
| sin etiqueta | 8.573 | 43,8 % |
Las generaciones del Peugeot 307
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| 307 | 2001-2008 | 19.572 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Peugeot 307.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos 307 se venden de segunda mano?
19.572 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 100 % de todos los Peugeot 307 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el 307?
Se matriculó en España de 2001 a 2008; hoy tiene entre 18 y 25 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un 307 tenga embargo?
117 de 19.572 vendidos en 12 meses (0,60 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de 307 que se venden?
El 69 % son diésel y el 31 % gasolina; la potencia mediana es de 80 kW y la cilindrada mediana, 1.560 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un 307?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 10 %; B, 46 %; sin etiqueta, 44 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un 307?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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