Peugeot 508 I, primera fase (2011-2014): qué mirar en su informe de segunda mano
El 508 de 2011 a 2014 relevó al 407 y al 607, y fue coche de empresa, taxi y familia; el informe completo te dice qué vida ha llevado el tuyo. Berlina y familiar de tamaño medio-grande que sustituyó a la vez al 407 y al 607, a la venta en España desde 2011 y fabricada en Rennes. Se vendió como berlina de cuatro puertas, familiar SW y, desde 2012, como RXH, un familiar elevado con tracción total híbrida. En esta primera fase se reconoce por la parrilla flotante y los faros con tres garras de luz.
Informe completo oficial · 29 € · tasa incluida · en minutos
EscríbenosNo somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante.
Comprueba la matrícula
Escribe la matrícula: te decimos el año aproximado de matriculación y qué revisaríamos en su informe oficial. Gratis y al momento.
El 508 I, primera fase en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 1.017 Peugeot 508 matriculados entre 2011 y 2014 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | 508 I, primera fase | Peugeot 508 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.017 (81 % del modelo) | 1.255 | — |
| Edad hoy | 12-15 años | — | — |
| Con embargo anotado | 1,67 % | 1,35 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 30,8 % | 38,7 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 46 % | 41 % | 27 % |
| Diésel | 96 % | 94 % | — |
| Potencia mediana | 103 kW | 103 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.997 cc | 1.997 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 17 de 1.017 (1,67 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Mucho importado: el 30,8 % de los 508 I, primera fase vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Muchas manos: el 46 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 12-15 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
- Dónde se vende más: Madrid (20 %), Murcia (5 %), Sevilla (5 %).
Cómo es esta generación
El 508 de primera fase llegó para cubrir dos huecos a la vez, el del 407 y el del 607, y por eso fue un coche muy de empresa, de directivos y de flotas, y también se usó como taxi. El informe completo te ayuda a saber si tu unidad ha tenido ese tipo de vida: tipo de primer titular, alta como servicio público y número de cambios. En diésel se vendieron sobre todo el 1.6 e-HDi, con sistema de parada y arranque y cambio manual pilotado, el 2.0 HDi en dos potencias y el 2.2 HDi de la versión GT; en gasolina, el 1.6 VTi atmosférico y el 1.6 THP turbo. El RXH y el 508 HYbrid4 combinaban un 2.0 HDi con un motor eléctrico en el eje trasero, lo que da tracción total. La etiqueta ambiental varía: en general, los gasolina tienen la C, los diésel la B y los HYbrid4, al ser híbridos, la ECO, aunque siempre manda la ficha técnica. Por edad, pasa ya la ITV anual, y el informe enseña los kilómetros de cada inspección; en un coche de flota o taxi, las cifras pueden ser muy altas. Revisa también si consta alguna reforma inscrita, como GLP o enganche, y si hay embargos, precintos o reservas de dominio. Si es un RXH, comprueba en la ficha que figure como híbrido. El informe no dice cómo está el cambio pilotado o automático, el sistema híbrido, la suspensión o el filtro de partículas, ni si ha tenido golpes; pásalo por un taller antes de decidir.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 477 | 7 | 16,4 % | 96 % |
| 2012 | 304 | 7 | 38,2 % | 95 % |
| 2013 | 143 | 2 | 52,4 % | 97 % |
| 2014 | 93 | 1 | 47,3 % | 100 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 35 | 3,4 % |
| Diésel | 979 | 96,3 % |
| Eléctrico | 3 | 0,3 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 3 | 0,3 % |
| C | 35 | 3,4 % |
| B | 979 | 96,3 % |
Las generaciones del Peugeot 508
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| 508 I, primera fase | 2011-2014 | 1.017 |
| 508 I, restyling | 2014-2018 | 237 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Peugeot 508.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos 508 I, primera fase se venden de segunda mano?
1.017 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 81 % de todos los Peugeot 508 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el 508 I, primera fase?
Se matriculó en España de 2011 a 2014; hoy tiene entre 12 y 15 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un 508 I, primera fase tenga embargo?
17 de 1.017 vendidos en 12 meses (1,67 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de 508 I, primera fase que se venden?
El 96 % son diésel y el 3 % gasolina; la potencia mediana es de 103 kW y la cilindrada mediana, 1.997 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un 508 I, primera fase?
Depende del año y del combustible: CERO, 0 %; C, 3 %; B, 96 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un 508 I, primera fase?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
También te puede interesar
Escríbenos la matrícula y lo tienes en minutos
Informe completo oficial · 29 € · tasa incluida · explicado
Escríbenos