Informe de un Piaggio Typhoon 50 de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar
Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. 246 Piaggio Typhoon 50 cambiaron de manos en julio, agosto y septiembre de 2026 (82 al mes). Con la matrícula, el informe oficial dice en minutos si ese Typhoon 50 tiene embargos, reserva de dominio o kilómetros que no cuadran; con estas cifras sabes qué es normal en el modelo.
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El Piaggio Typhoon 50 en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)
- 82 cambios de titular al mes (246 en el trimestre): puesto 602 de 1609 modelos con volumen y el 3 % de las transferencias de Piaggio.
- Con embargo anotado: 1 (0,41 %).
- Con indicador de renting activo: 0.
- Tipo: ciclomotor.
| Antigüedad | Piaggio Typhoon 50 | España |
|---|---|---|
| menos de 5 años | 0,0 % (0) | 29,4 % |
| de 5 a 9 años | 19,9 % (49) | 19,2 % |
| de 10 a 14 años | 19,1 % (47) | 12,1 % |
| de 15 a 19 años | 17,1 % (42) | 15,5 % |
| 20 años o más | 43,9 % (108) | 23,8 % |
Años de matriculación que más se venden
| Año de matriculación | Cambios de titular (3 meses) | Al mes |
|---|---|---|
| 2020 | 13 | 4 |
| 2019 | 12 | 4 |
| 2018 | 9 | 3 |
| 2017 | 9 | 3 |
| 2015 | 23 | 8 |
| 2007 | 17 | 6 |
| 2006 | 23 | 8 |
| 2005 | 17 | 6 |
| 2004 | 15 | 5 |
| 2001 | 12 | 4 |
| 2000 | 18 | 6 |
| 1999 | 9 | 3 |
Los años enlazan a su página: serie de letras, calendario de ITV y consejos por edad.
Dónde se vende más el Piaggio Typhoon 50
| Provincia | Cambios de titular (3 meses) | % del modelo |
|---|---|---|
| Illes Balears | 41 | 16,7 % |
| Madrid | 27 | 11,0 % |
| Alicante | 25 | 10,2 % |
| Málaga | 14 | 5,7 % |
| Barcelona | 11 | 4,5 % |
| Valencia | 10 | 4,1 % |
| Tarragona | 9 | 3,7 % |
| Cádiz | 8 | 3,3 % |
| Huelva | 6 | 2,4 % |
| Toledo | 6 | 2,4 % |
Qué mirar en el informe de un Piaggio Typhoon 50
- Embargos: 1 unidades (0,41 %; media nacional 0.41 %).
- Modelo veterano. El 61 % de los Piaggio Typhoon 50 que se venden tiene 15 años o más (mercado: 39 %). Lo que decide es la cadena de ITV con kilómetros, las bajas y las reformas; un Piaggio Typhoon 50 con las ITV al día y kilómetros coherentes es una compra tranquila.
- La cosecha que más se mueve es 2015 (23 cambios de titular en el trimestre). Un Piaggio Typhoon 50 de 2015 tiene 11 años: con ITV anual y un historial largo de kilómetros.
Los cinco campos que deciden la compra son los mismos en cualquier modelo: titular actual, número de titulares y transmisiones, kilómetros de cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, y bajas. Están en el informe completo.
Cómo lo pedimos por ti
- Nos escribes la matrícula por el chat.\n2. Pagas 29 € (tasa de 8,67 € incluida).\n3. Recibes el PDF oficial con código de verificación y la explicación, en minutos.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto Typhoon 50 de ocasión cambia de manos al mes?
82 al mes: 246 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.02 % de todas las transferencias de España (puesto 602 entre los modelos) y el 3 % de las de Piaggio.
¿Qué edad tiene un Piaggio Typhoon 50 de segunda mano?
El 0 % tiene menos de 5 años, el 20 % entre 5 y 9, el 19 % entre 10 y 14 y el 61 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2015.
¿Es frecuente que un Piaggio Typhoon 50 tenga embargo?
1 de los 246 transferidos (0,41 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.
¿Dónde se venden más Piaggio Typhoon 50?
Illes Balears (41), Madrid (27), Alicante (25), Málaga (14), Barcelona (11).
¿Puedo ver siniestros en el informe de un Piaggio Typhoon 50?
No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.
¿Qué mirar en el informe de un Piaggio Typhoon 50 usado?
Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.
¿Qué pasa con un Piaggio Typhoon 50 rematriculado?
Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.
¿Cuánto cuesta el informe?
29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Piaggio.
EscríbenosFuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
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