Renault Express: generaciones y motores que se venden de segunda mano
De los 3.839 Renault Express vendidos de segunda mano en un año, el 92 % es diésel. Así se reparten por generación y motor.
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| Express (furgoneta derivada del Renault 5) | 1985-2000 | 504 | 46 % | 40 kW |
| Express Van (2021) | 2021-2024 | 3.332 | 99 % | 70 kW |
Express (furgoneta derivada del Renault 5) (1985-2000)
El primer Renault Express fue una furgoneta pequeña derivada del Supercinco que sustituyó a la R4 furgoneta en 1985. Tiene una cabina de turismo y una caja de carga alta y cuadrada detrás. Se montó también en España, en las plantas de FASA-Renault, y hubo versión combi con ventanillas y asientos traseros. Recibió retoques de frontal a principios de los noventa y fue sustituida por la Kangoo.
Express Van (2021) (2021-2024)
En 2021 Renault recuperó el nombre Express para una furgoneta compacta de carga, fabricada en Tánger (Marruecos), que sustituyó a la Dacia Dokker. Se vendió como Express Van, con dos plazas delanteras, puerta lateral corredera y portón trasero de doble hoja. Tiene una zona de carga amplia para su tamaño y una mecánica sencilla. Su producción terminó en 2024, por las nuevas normas europeas de seguridad.
Motores
Las dos Express comparten nombre pero no mecánica. La original, derivada del Supercinco, usó gasolina de cuatro cilindros de 1.1 y 1.4 litros y diésel atmosféricos de 1.6 y 1.9 litros, con caja manual de cuatro o cinco marchas y tracción delantera, sin turbo en la mayoría de las versiones. La Express Van de 2021, construida en Marruecos sobre la base técnica de la Dacia Dokker, se ofreció con un gasolina 1.3 TCe turbo de 100 CV y un diésel 1.5 Blue dCi de 75 y 95 CV, ambos Euro 6 y con caja manual de seis marchas. Ninguna de las dos tuvo versión eléctrica, híbrida o de gas de fábrica: si una unidad lleva GLP, es una reforma que debe figurar en la ficha técnica.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 1992 | 75 % | 25 % | 0 % | 0 % |
| 1993 | 56 % | 44 % | 0 % | 0 % |
| 1994 | 51 % | 49 % | 0 % | 0 % |
| 2021 | 2 % | 98 % | 0 % | 0 % |
| 2022 | 1 % | 99 % | 0 % | 0 % |
| 2023 | 1 % | 99 % | 0 % | 0 % |
| 2024 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Renault Express se venden de segunda mano?
2 con ventas en los últimos 12 meses: Express (furgoneta derivada del Renault 5), Express Van (2021).
¿El Renault Express de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 92 % de los 3.839 vendidos en 12 meses son diésel y el 8 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Renault Express normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 70 kW; el 10 % más potente supera los 70 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Renault Express?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Renault Express?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Renault Express?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
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