Renault Trafic III (X82) (2014-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
La Trafic que se vende desde 2014 sirve igual para repartir que para llevar a nueve personas, y su informe suele delatar cuál de las dos vidas ha tenido. La tercera Trafic se puso a la venta en 2014 con un frontal más vertical y una cabina de aspecto más parecido al de un turismo. Mantuvo furgón, combi y las variantes de pasajeros, y fue compartida con Opel, Nissan y Fiat. Se renovó en 2019, cuando estrenó el motor 2.0 dCi, y de nuevo en 2021 con frontal y salpicadero rediseñados; la versión de pasajeros se llamó después Trafic Combi y Trafic Space Class.
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El Trafic III (X82) en cifras
De los 14.567 Renault Trafic vendidos de segunda mano en 12 meses, 8.393 son de esta generación (2014-2026). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Trafic III (X82) | Renault Trafic (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 8.393 (58 % del modelo) | 14.567 | — |
| Edad hoy | 0-12 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,50 % | 0,76 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 10,6 % | 8,8 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 13 % | 28 % | 27 % |
| Diésel | 100 % | 100 % | — |
| Potencia mediana | 89 kW | 88 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.995 cc | 1.995 cc | — |
- Mucho importado: el 10,6 % de los Trafic III (X82) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Dónde se vende más: Madrid (19 %), Barcelona (8 %), Las Palmas (5 %).
Cómo es esta generación
Frente a la anterior, esta Trafic se pensó desde el principio para un uso mixto: sigue siendo una furgoneta de reparto, pero también se vendió mucho como combi de nueve plazas para familias numerosas, hoteles, autoescuelas de transporte o empresas de traslado de personal. En España arrancó con el 1.6 dCi, de uno o dos turbos, y desde la renovación de 2019 pasó al 2.0 dCi; en 2021 cambió el frontal y el interior, y más tarde llegó una versión eléctrica de furgón, la Trafic E-Tech. Para leer bien su informe, fíjate primero en la fecha de primera matriculación, porque marca el motor y la etiqueta: en general, las diésel anteriores a septiembre de 2015 llevan B y las posteriores, ya Euro 6, llevan C; la eléctrica lleva CERO. Comprueba después cuántos titulares ha tenido y si el primero fue una empresa de renting o de alquiler de furgonetas, algo muy común en esta generación, y si ha cambiado de servicio, por ejemplo de mercancías a transporte de personas. Las reformas son otro punto clave: conversiones a camper, cambios en el número de asientos, enganches, portabicis o ventanas añadidas tienen que constar en la ficha técnica y en las inspecciones. Si es una camper, mira que la clasificación del vehículo coincida con su uso actual. Revisa también embargos o reservas de dominio, porque muchas se compraron financiadas. Si la compras para trabajar, confirma también la masa máxima autorizada que figura en la ficha. Para lo que el informe no llega: si la furgoneta ha trabajado con sobrecarga, el estado del interior de carga, de la caja de cambios o del sistema de anticontaminación. Para eso, prueba y revisión en taller.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 265 | 5 | 14,3 % | 99 % |
| 2015 | 501 | 6 | 16,0 % | 100 % |
| 2016 | 617 | 8 | 14,3 % | 100 % |
| 2017 | 708 | 7 | 14,1 % | 100 % |
| 2018 | 953 | 7 | 15,8 % | 100 % |
| 2019 | 1.253 | 0 | 10,5 % | 100 % |
| 2020 | 800 | 2 | 10,8 % | 100 % |
| 2021 | 1.007 | 0 | 9,7 % | 100 % |
| 2022 | 771 | 5 | 9,5 % | 100 % |
| 2023 | 922 | 0 | 3,4 % | 100 % |
| 2024 | 388 | 2 | 3,6 % | 100 % |
| 2025 | 184 | 0 | 0,5 % | 92 % |
| 2026 | 24 | 0 | 0,0 % | 100 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 2 | 0,0 % |
| Diésel | 8.370 | 99,7 % |
| Eléctrico | 14 | 0,2 % |
| GLP | 7 | 0,1 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 14 | 0,2 % |
| ECO | 7 | 0,1 % |
| C | 7.609 | 90,7 % |
| B | 763 | 9,1 % |
Las generaciones del Renault Trafic
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Trafic II (X83) | 2001-2014 | 6.358 |
| Trafic III (X82) | 2014-2026 | 8.393 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Renault Trafic.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Trafic III (X82) se venden de segunda mano?
8.393 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 58 % de todos los Renault Trafic que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Trafic III (X82)?
Se matriculó en España de 2014 a 2026; hoy tiene entre 0 y 12 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Trafic III (X82) tenga embargo?
42 de 8.393 vendidos en 12 meses (0,50 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Trafic III (X82) que se venden?
El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 89 kW y la cilindrada mediana, 1.995 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Trafic III (X82)?
Depende del año y del combustible: CERO, 0 %; ECO, 0 %; C, 91 %; B, 9 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Trafic III (X82)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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