Toyota Prius III (XW30) (2009-2015): qué mirar en su informe de segunda mano
El Prius de 2009 a 2015 fue uno de los grandes taxis de España; con el informe completo ves si estuvo inscrito como servicio público y cuántos kilómetros sumó. Tercera generación del Prius, a la venta desde mediados de 2009, con un motor de gasolina más grande, de 1.8 litros, y una carrocería algo más larga que mantiene el perfil en cuña. Introdujo modos de conducción, incluido un modo eléctrico para tramos cortos, y en 2012 se renovó con faros y paragolpes nuevos. El Prius+ de siete plazas y el Prius Plug-in tienen claves propias.
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El Prius III (XW30) en cifras
De los 1.234 Toyota Prius vendidos de segunda mano en 12 meses, 605 son de esta generación (2009-2015). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Prius III (XW30) | Toyota Prius (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 605 (49 % del modelo) | 1.234 | — |
| Edad hoy | 11-17 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,33 % | 0,32 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 3,8 % | 3,6 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 24 % | 28 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 0 % | — |
| Potencia mediana | 73 kW | 72 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.798 cc | 1.798 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (24 %), Barcelona (21 %), Alicante (8 %).
Cómo es esta generación
El Prius III consolidó la tecnología híbrida de Toyota en el taxi español, y es muy habitual encontrar unidades que han pasado años como servicio público, con muchos kilómetros y varios cambios de titular. Por eso, el informe completo es especialmente útil en este modelo: verás si estuvo inscrito como taxi, cuándo dejó de serlo y cómo crecieron los kilómetros de una ITV a otra. El sistema Hybrid Synergy Drive combina un motor de gasolina de 1.8 litros de ciclo Atkinson con dos motores eléctricos y una batería que se recarga sola, sin enchufe, a través de una transmisión de variación continua. Incluye modos EV, ECO y Power, y en algunos acabados, techo solar con placas que alimentan un ventilador para refrigerar el habitáculo con el coche aparcado. Su etiqueta es, en general, la ECO de la DGT, igual que la de los demás híbridos no enchufables, y la ficha técnica es la que lo confirma. El restyling de 2012 retocó faros, pilotos y el salpicadero, y es fácil de distinguir. No lo confundas con el Prius+ de siete plazas, que es un monovolumen, ni con el Prius Plug-in Hybrid, que se puede enchufar; ambos tienen claves distintas. Comprueba también si tiene GLP inscrito como reforma, si hay embargos o precintos y si el número de titulares encaja con lo que te cuenta el vendedor. El informe no muestra el estado de la batería híbrida, de los frenos ni del inversor, ni las averías reparadas; para eso, conviene hacer un diagnóstico en un taller especialista en híbridos.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 97 | 1 | 6,2 % | 0 % |
| 2010 | 36 | 1 | 16,7 % | 0 % |
| 2011 | 17 | 0 | 17,6 % | 0 % |
| 2012 | 132 | 0 | 2,3 % | 0 % |
| 2013 | 128 | 0 | 2,3 % | 0 % |
| 2014 | 91 | 0 | 2,2 % | 0 % |
| 2015 | 104 | 0 | 0,0 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 513 | 84,8 % |
| GLP | 88 | 14,5 % |
| Gas natural | 3 | 0,5 % |
| Otros | 1 | 0,2 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 91 | 15,1 % |
| C | 513 | 84,9 % |
Las generaciones del Toyota Prius
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Prius II (XW20) | 2004-2009 | 570 |
| Prius III (XW30) | 2009-2015 | 605 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Toyota Prius.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Prius III (XW30) se venden de segunda mano?
605 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 49 % de todos los Toyota Prius que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Prius III (XW30)?
Se matriculó en España de 2009 a 2015; hoy tiene entre 11 y 17 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Prius III (XW30) tenga embargo?
2 de 605 vendidos en 12 meses (0,33 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Prius III (XW30) que se venden?
El 0 % son diésel y el 85 % gasolina; la potencia mediana es de 73 kW y la cilindrada mediana, 1.798 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Prius III (XW30)?
Depende del año y del combustible: ECO, 15 %; C, 85 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Prius III (XW30)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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