Volkswagen Crafter II (SY / SZ) (2017-2026): qué mirar en su informe de segunda mano

El Volkswagen Crafter de segunda generación, a la venta desde 2017, ofrece tracción delantera, trasera o total, y su informe muestra masa, categoría y reformas. La segunda generación del Crafter llegó en 2017 como un desarrollo propio de Volkswagen, fabricado en su planta de Września, Polonia, y hermano del MAN TGE. Se reconoce por su frontal de líneas horizontales con faros alargados y una cabina de turismo con pantallas y ayudas a la conducción. Ofrece tracción delantera, trasera o total 4Motion, y desde 2018 una versión eléctrica, el e-Crafter.

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El Crafter II (SY / SZ) en cifras

Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 3.328 Volkswagen Crafter matriculados entre 2017 y 2026 cambiaron de titular.

Dato (12 meses)Crafter II (SY / SZ)Volkswagen Crafter (todas)Mercado
Cambios de titular3.328 (69 % del modelo)4.805—
Edad hoy0-9 años——
Con embargo anotado0,33 %0,77 %0,39 %
Importados de usado10,7 %14,4 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones8 %15 %27 %
Diésel99 %99 %—
Potencia mediana103 kW103 kW—
Cilindrada mediana1.968 cc1.968 cc—
  • Mucho importado: el 10,7 % de los Crafter II (SY / SZ) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
  • Dónde se vende más: Madrid (19 %), Barcelona (12 %), Valencia (5 %).

Cómo es esta generación

Con el Crafter II, Volkswagen independizó su furgoneta grande del Sprinter y la diseñó con la tracción delantera como opción principal, algo que facilita carrozados de piso bajo y camperizaciones. Todos los diésel son 2.0 TDI en varias potencias, con caja manual de seis marchas o automática de ocho, y existen versiones de tracción trasera con ruedas gemelas y la 4Motion. El e-Crafter eléctrico se pensó para reparto urbano. Se vende a empresas de paquetería, flotas de alquiler, transformadores de autocaravanas, ambulancias y autónomos. En el informe, empieza por la masa máxima autorizada y la categoría: no es lo mismo un furgón de 3.500 kg que un chasis de cinco toneladas, que exige otro carné y otro tipo de ITV. La etiqueta, en general, es C para los diésel Euro 6 y CERO para el e-Crafter, aunque en vehículos comerciales la ficha manda más que el año. Revisa el primer titular: muchos Crafter salen de flotas de reparto o de alquiler con kilometrajes muy altos en pocos años. Mira las ITV y la progresión de los kilómetros. Comprueba que cada reforma, desde estanterías hasta una camperización completa, está inscrita, y si la categoría ha cambiado a turismo o mixto. Revisa reserva de dominio, leasing, embargos y precintos. Si es importado, el informe lo indica, y es frecuente en campers. El informe no dice cómo funciona el cambio automático, la tracción 4Motion ni la batería del eléctrico; pide historial de servicio e inspección. Antes de pagar, cuadra el bastidor del informe con el del vehículo y la ficha.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
2017308315,6 %99 %
2018395014,7 %98 %
2019504614,3 %96 %
2020447211,6 %99 %
2021443010,6 %99 %
2022345011,3 %99 %
2023237014,8 %100 %
202417701,1 %100 %
202538900,8 %100 %
20268301,2 %100 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina20,1 %
Diésel3.28898,8 %
Eléctrico40,1 %
GLP110,3 %
Gas natural220,7 %
Otros10,0 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
CERO40,1 %
ECO331,0 %
C3.29098,9 %

Las generaciones del Volkswagen Crafter

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Crafter I (2E / 2F)2006-20161.477
Crafter II (SY / SZ)2017-20263.328

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Volkswagen Crafter.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Crafter II (SY / SZ) se venden de segunda mano?

3.328 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 69 % de todos los Volkswagen Crafter que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Crafter II (SY / SZ)?

Se matriculó en España de 2017 a 2026; hoy tiene entre 0 y 9 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Crafter II (SY / SZ) tenga embargo?

11 de 3.328 vendidos en 12 meses (0,33 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Crafter II (SY / SZ) que se venden?

El 99 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 103 kW y la cilindrada mediana, 1.968 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Crafter II (SY / SZ)?

Depende del año y del combustible: CERO, 0 %; ECO, 1 %; C, 99 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Crafter II (SY / SZ)?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
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