Volkswagen Scirocco III (Typ 13) (2008-2017): qué mirar en su informe de segunda mano

El Scirocco de 2008 a 2017 es el cupé del Golf hecho en Portugal; en su informe interesa sobre todo comprobar ITV, titulares y si alguna reforma está legalizada. El Scirocco volvió en 2008, después de casi veinte años sin el nombre, como cupé de tres puertas y cuatro plazas basado en la mecánica del Golf. Se fabricó en Palmela (Portugal). Es fácil de reconocer por la carrocería ancha y baja, el portón trasero muy inclinado y el techo que termina en un pequeño alerón. En 2014 cambió faros, pilotos y paragolpes, y estrenó motores más eficientes.

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El Scirocco III (Typ 13) en cifras

De los 2.578 Volkswagen Scirocco vendidos de segunda mano en 12 meses, 2.547 son de esta generación (2008-2017). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.

Dato (12 meses)Scirocco III (Typ 13)Volkswagen Scirocco (todas)Mercado
Cambios de titular2.547 (99 % del modelo)2.578—
Edad hoy9-18 años——
Con embargo anotado0,24 %0,23 %0,39 %
Importados de usado18,2 %18,1 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones41 %41 %27 %
Diésel33 %32 %—
Potencia mediana103 kW103 kW—
Cilindrada mediana1.390 cc1.395 cc—
  • Mucho importado: el 18,2 % de los Scirocco III (Typ 13) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
  • Muchas manos: el 41 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 9-18 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
  • Dónde se vende más: Madrid (19 %), Barcelona (10 %), Valencia (5 %).

Cómo es esta generación

En España el Scirocco de tercera generación se vendió desde finales de 2008 hasta 2017, cuando Volkswagen dejó de fabricarlo sin sustituto. La gama tuvo gasolina TSI de 1,4 y 2 litros, la versión R de altas prestaciones y diésel TDI de dos litros, con caja manual o automática DSG de doble embrague. La renovación de 2014 se reconoce por los pilotos con forma distinta, el logotipo del portón que hace de tirador y unos faros con leds diurnos; con ella llegaron motores con otras potencias. Fue un coche de particular, a menudo joven, y menos habitual en flotas, aunque algunos pasaron por renting. Por su carácter deportivo es frecuente encontrar unidades con modificaciones: llantas, suspensiones rebajadas, escapes o reprogramaciones. En el informe completo no aparecen esas piezas, pero sí si el coche pasó una reforma inscrita, y conviene que lo que ves coincida con la ficha. En general, la etiqueta ambiental es C para los gasolina y B para los diésel matriculados hasta agosto de 2015; los TDI posteriores con Euro 6 suelen tener la C. Todos los Scirocco tienen ya más de ocho años y muchos más de diez, así que revisa la continuidad de las ITV, si hubo inspecciones desfavorables y cuánto se tardó en corregirlas. Mira el número de titulares, las bajas temporales y los embargos. Si el vendedor dice que es un R, confirma la potencia en la ficha. El informe no dice cómo está el embrague, la caja DSG o la cadena de distribución de los primeros TSI, ni si hubo golpes sin parte.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
2008108034,3 %14 %
2009652123,8 %28 %
2010601315,6 %38 %
2011283221,9 %42 %
2012182018,1 %37 %
2013115025,2 %34 %
2014114019,3 %32 %
2015153015,7 %33 %
201616601,8 %25 %
201717302,3 %28 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina1.71367,3 %
Diésel83032,6 %
GLP40,2 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
ECO40,2 %
C1.80370,8 %
B74029,1 %

Las generaciones del Volkswagen Scirocco

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Scirocco III (Typ 13)2008-20172.547

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Volkswagen Scirocco.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Scirocco III (Typ 13) se venden de segunda mano?

2.547 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 99 % de todos los Volkswagen Scirocco que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Scirocco III (Typ 13)?

Se matriculó en España de 2008 a 2017; hoy tiene entre 9 y 18 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Scirocco III (Typ 13) tenga embargo?

6 de 2.547 vendidos en 12 meses (0,24 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Scirocco III (Typ 13) que se venden?

El 33 % son diésel y el 67 % gasolina; la potencia mediana es de 103 kW y la cilindrada mediana, 1.390 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Scirocco III (Typ 13)?

Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 71 %; B, 29 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Scirocco III (Typ 13)?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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