Volkswagen Sharan II (7N) (2010-2022): qué mirar en su informe de segunda mano

El Sharan de 2010 a 2022 estrenó puertas correderas; su informe muestra si fue taxi, VTC o familiar, qué plazas tiene y en qué lado de 2015 cae su etiqueta. El segundo Sharan, código 7N, llegó en 2010, fabricado de nuevo en Portugal junto al Alhambra, y se vendió hasta 2022. La gran novedad fueron las puertas traseras correderas, muy prácticas en aparcamientos estrechos. Tiene cinco o siete plazas con asientos individuales. Se reconoce por su frontal horizontal con faros alargados, típico de Volkswagen en esos años; en 2015 recibió un restyling con motores Euro 6 y más equipamiento.

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El Sharan II (7N) en cifras

Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 1.559 Volkswagen Sharan matriculados entre 2010 y 2022 cambiaron de titular.

Dato (12 meses)Sharan II (7N)Volkswagen Sharan (todas)Mercado
Cambios de titular1.559 (59 % del modelo)2.649—
Edad hoy4-16 años——
Con embargo anotado0,51 %1,21 %0,39 %
Importados de usado34,1 %40,3 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones21 %33 %27 %
Diésel92 %94 %—
Potencia mediana103 kW103 kW—
Cilindrada mediana1.968 cc1.968 cc—
  • Mucho importado: el 34,1 % de los Sharan II (7N) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
  • Dónde se vende más: Madrid (20 %), Murcia (7 %), Barcelona (7 %).

Cómo es esta generación

El Sharan de 2010 a 2022 es uno de los últimos monovolúmenes grandes de verdad del mercado, y su informe suele reflejar una vida familiar intensa o un uso profesional. En diésel montó el 2.0 TDI en potencias de 115 a 184 CV según año, con caja manual o automática DSG y opción de tracción total 4Motion en algunas versiones; en gasolina, el 1.4 TSI de 150 CV y el 2.0 TSI de 200 y 220 CV. Las puertas laterales correderas, eléctricas en los acabados altos, y los siete asientos individuales lo convirtieron en un favorito de familias numerosas, de empresas de transporte de personas, de taxi y VTC y de adaptaciones para personas con movilidad reducida. Para la etiqueta, en general, la gasolina lleva C, el diésel anterior a septiembre de 2015 lleva B y el Euro 6 posterior, C, de modo que el restyling de 2015 coincide aproximadamente con el salto de etiqueta del diésel; confírmalo en la ficha técnica. En el informe completo revisa si figura como taxi, VTC o alquiler, el número de titulares y las plazas homologadas. Las adaptaciones con rampa y piso rebajado son frecuentes y deben constar como reforma, igual que el enganche. Revisa también embargos, reservas de dominio y llamadas a revisión comunicadas a la DGT. Las ITV con lecturas de kilómetros permiten contrastar el cuadro. Si llegó de Alemania u otro país, su primera matriculación en España será posterior a la fecha de fabricación. El informe no te dirá el estado del DSG, de las puertas correderas eléctricas, del embrague ni de la carrocería, ni de reparaciones tras golpes leves.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
201052067,3 %98 %
2011256256,6 %96 %
2012267146,1 %96 %
2013130147,7 %98 %
2014176031,8 %99 %
2015153125,5 %98 %
201692022,8 %96 %
2017130016,9 %94 %
201888014,8 %82 %
201953113,2 %89 %
20209622,1 %93 %
20216103,3 %7 %
20225080,0 %20 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina1318,4 %
Diésel1.42791,5 %
GLP10,1 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
ECO10,1 %
C55435,5 %
B1.00464,4 %

Las generaciones del Volkswagen Sharan

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Sharan I (7M)1995-20101.142
Sharan II (7N)2010-20221.559

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Volkswagen Sharan.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Sharan II (7N) se venden de segunda mano?

1.559 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 59 % de todos los Volkswagen Sharan que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Sharan II (7N)?

Se matriculó en España de 2010 a 2022; hoy tiene entre 4 y 16 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Sharan II (7N) tenga embargo?

8 de 1.559 vendidos en 12 meses (0,51 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Sharan II (7N) que se venden?

El 92 % son diésel y el 8 % gasolina; la potencia mediana es de 103 kW y la cilindrada mediana, 1.968 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Sharan II (7N)?

Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 36 %; B, 64 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Sharan II (7N)?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
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