Volvo Fh: generaciones y motores que se venden de segunda mano

De los 5.224 Volvo Fh vendidos de segunda mano en un año, el 99 % es diésel. Así se reparten por generación y motor.

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Generaciones a la venta

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)DiéselPotencia mediana
FH cuarta generación (FH4)2012-20202.051100 %375 kW
FH quinta generación (FH5)2020-20263.33998 %345 kW

FH cuarta generación (FH4) (2012-2020)

La cuarta generación del FH, el camión de largo recorrido de Volvo, se presentó en 2012 con una cabina completamente nueva, más espaciosa, y un frontal con faros afilados en forma de V. Llegó con motores Euro VI y el cambio automatizado I-Shift como protagonista, y añadió opciones como la suspensión delantera independiente. En la carretera se distingue del modelo anterior por la parrilla más alta y el parabrisas más grande.

FH quinta generación (FH5) (2020-2026)

La quinta generación del FH se presentó en febrero de 2020 junto a los nuevos FM y FMX. Mantiene un aspecto cercano a la cuarta, pero con faros LED nuevos, una cabina con instrumentación digital y más visibilidad. Después llegaron el paquete I-Save de ahorro de combustible, el FH Electric con baterías y, en 2024, el FH Aero, con frontal alargado y cámaras en lugar de retrovisores.

Motores

La clave FH incluye las tractoras y rígidos de largo recorrido de Volvo con motores de seis cilindros en línea. En la cuarta generación, desde 2012, el D13 de 13 litros se ofreció en varias potencias y el FH16 montó el D16 de 16 litros para transporte especial y cargas muy pesadas; el cambio automatizado I-Shift fue el más común, con opción de doble embrague. En la quinta, desde 2020, siguen el D13, con versión turbo compound en el paquete I-Save, y el D16 hasta 750 CV, a los que se suman motores a gas natural licuado y el FH Electric, con varias baterías. Las primeras unidades de la cuarta generación pueden estar homologadas como Euro V y el resto como Euro VI. La ficha técnica indica motor, norma Euro, masas y tipo de vehículo, datos que conviene contrastar con el anuncio.

Combustible por año

AñoGasolinaDiéselEléctricoOtros
20120 %100 %0 %0 %
20130 %100 %0 %0 %
20140 %100 %0 %0 %
20150 %100 %0 %0 %
20160 %100 %0 %0 %
20170 %100 %0 %0 %
20180 %100 %0 %0 %
20190 %100 %0 %0 %
20200 %100 %0 %0 %
20210 %99 %0 %1 %
20220 %99 %0 %1 %
20230 %99 %0 %1 %
20240 %85 %0 %15 %
20250 %93 %0 %7 %
20260 %100 %0 %0 %

Preguntas frecuentes

¿Cuántas generaciones del Volvo Fh se venden de segunda mano?

2 con ventas en los últimos 12 meses: FH cuarta generación (FH4), FH quinta generación (FH5).

¿El Volvo Fh de segunda mano es más diésel o gasolina?

El 99 % de los 5.224 vendidos en 12 meses son diésel y el 0 % gasolina.

¿Qué potencia tiene un Volvo Fh normal?

La potencia mediana de los vendidos es de 375 kW; el 10 % más potente supera los 375 kW.

¿Dónde veo el motor exacto de un Volvo Fh?

En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.

¿Cómo sé de qué generación es un Volvo Fh?

Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Volvo Fh?

Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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