Volvo S40 II (2004-2012): qué mirar en su informe de segunda mano

El S40 de 2004 a 2012 comparte base con el Focus y tuvo diésel de cinco cilindros; en su informe, la etiqueta depende mucho del año y del combustible. El segundo S40 se presentó a finales de 2003 y llegó a España en 2004, más corto que el anterior pero más ancho y robusto. Usa la plataforma que el grupo Ford compartía con el Focus II y el Mazda3, y se fabricó en Gante (Bélgica). Lo delata la consola central flotante, muy fina, y unos pilotos traseros que suben por el pilar. En 2007 se renovó con faros y pilotos nuevos.

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El S40 II en cifras

Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 2.014 Volvo S40 matriculados entre 2004 y 2012 cambiaron de titular.

Dato (12 meses)S40 IIVolvo S40 (todas)Mercado
Cambios de titular2.014 (85 % del modelo)2.380—
Edad hoy14-22 años——
Con embargo anotado0,70 %0,71 %0,39 %
Importados de usado1,5 %1,7 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones48 %47 %27 %
Diésel75 %70 %—
Potencia mediana100 kW100 kW—
Cilindrada mediana1.997 cc1.870 cc—
  • Embargos por encima de la media: 14 de 2.014 (0,70 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
  • Muchas manos: el 48 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 14-22 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
  • Dónde se vende más: Madrid (13 %), Valencia (6 %), Sevilla (5 %).

Cómo es esta generación

En España el S40 de segunda generación se matriculó desde 2004 hasta 2012, cuando Volvo concentró su oferta compacta en el V40 de cinco puertas. Se vendió con gasolina de cuatro y cinco cilindros, desde un 1.6 hasta el T5 de 2,5 litros, y con diésel de 1,6, 2 y 2,4 litros, este último el D5 de cinco cilindros; también existió un 1.8 Flexifuel preparado para bioetanol. Desde 2007, con el retoque, aparecieron versiones DRIVe orientadas a reducir emisiones. Fue coche de particulares y de profesionales que valoraban la seguridad de la marca, y algunos pasaron por flotas de empresa. En general, la etiqueta ambiental es B para los gasolina de 2004 y 2005, C para los de 2006 en adelante, B para los diésel matriculados desde 2006 y ninguna para los diésel de 2004 y 2005; manda siempre la ficha técnica. Todas las unidades tienen ya más de diez años y pasan ITV cada año, así que mira la regularidad de las inspecciones y los kilómetros que constan en ellas. El informe completo te dice también los titulares, los embargos, las reservas de dominio y las bajas temporales, además de si se importó. Si el anuncio menciona el T5, comprueba la potencia en la ficha, porque hay ejemplares modificados. El informe no recoge el estado de la caja automática, de los soportes del motor o de la suspensión, ni golpes no declarados; una revisión en un taller especializado aclarará lo que falte. Pregunta también por el último cambio de la correa de distribución y pide la factura si existe.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
200429921,0 %61 %
200549410,6 %68 %
200648331,7 %78 %
200729830,7 %82 %
200815744,5 %76 %
20099303,2 %76 %
201010811,9 %91 %
20114104,9 %83 %
20124102,4 %100 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina50625,1 %
Diésel1.50574,7 %
GLP30,1 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
ECO30,1 %
C23411,6 %
B1.25762,4 %
sin etiqueta52025,8 %

Las generaciones del Volvo S40

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
S40 I1996-2004665
S40 II2004-20122.014

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Volvo S40.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos S40 II se venden de segunda mano?

2.014 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 85 % de todos los Volvo S40 que cambiaron de titular.

¿Qué años son el S40 II?

Se matriculó en España de 2004 a 2012; hoy tiene entre 14 y 22 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un S40 II tenga embargo?

14 de 2.014 vendidos en 12 meses (0,70 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de S40 II que se venden?

El 75 % son diésel y el 25 % gasolina; la potencia mediana es de 100 kW y la cilindrada mediana, 1.997 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un S40 II?

Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 12 %; B, 62 %; sin etiqueta, 26 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un S40 II?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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